Rower górski (MTB) do 8000 zł (XC i trail)

Spis treści:

Włókno węglowe czy aluminium?
Rower do XC czy Trailowy?
Napęd 1x12
Pozostałe wyposażenie
Co na rynku?
Rowery XC / Maraton:
Rowery Trail:

Dla statystycznego Kowalskiego wydanie 8000 zł na rower górski może okazać się przesadą, jednak nowe rowery MTB dedykowane do rekreacyjnego ścigania i ambitnego jeżdżenia po górach wymagają dużych inwestycji - takie są rynkowe realia... Przy kwocie między 7 a 8 tys. zł mamy szeroki wybór aluminiowych hardtaili oraz szanse upolować rower oparty o karbonową ramę. W tym budżecie nie można jednak rozważać zakupu ścieżkowego roweru z pełnym zawieszeniem, bowiem modele dostępne w tej cenie na rynku będą naprawdę podstawowe i znacznie gorzej (aniżeli hardtaile) wyposażone. Da sie kupić coś sensownego, ale są to nieliczne przypadki... Mając do wydania tak dużą sumę dylematów jest wiele, a my postaramy się kilka z nich przynajmniej rozjaśnić.

Zobacz również:

pokaż pełną listę

Włókno węglowe czy aluminium?

Kiedyś tytułowe pytanie można było zadawać całkiem często... Obecnie zdecydowana większość rowerów w widełkach cenowych od 7 do 8 tys. to konstrukcje z aluminium, choć na karbonowy sprzęt też da się trafić. Jeśli nastawiasz się na ściganie, to zdecydowanie polecamy szukać właśnie carbonowego hardtaila na 29-calowym kole. Choć wysokiej klasy aluminiowe konstrukcje potrafią zaskoczyć ,,jakością" jazdy! Warto dodać, że ramy rowerów w tym budżecie posiadają wszystkie standardy, jakie są potrzebne do efektywnego rywalizowania - sztywne osie kół Boost, taperowane stery, sztywne suporty - to znajdziemy w praktycznie każdym tego typu rowerze. Wśród kolarzy panuje (słuszne) przekonanie, że najlepszą inwestycją jest rama, w której z czasem komponenty można wymienić na lepsze, czyniąc swój rower jeszcze bardziej "PRO". Jeśli więc patrzycie w ten sposób na swój nowy rower to tym bardziej polujcie na okazje z ramą z karbonu.

Rower do XC czy Trailowy?

Wybierając rower górski dla siebie zawsze trzeba zadać sobie pytania: gdzie, jak oraz w jakim tempie chcemy jeździć? Rowery XC zdecydowanie podporządkowane są efektywności przyspieszania i podjeżdżania. Zostały nastawione wyścigowo, choć przy okazji całkiem sprawnie zachowują się w trudnym technicznie terenie. Z kolei ścieżkowce mają bardziej zjazdowy charakter, pozwalają łatwiej i bezpieczniej pokonywać trudne szlaki.

Jeśli twój żywioł to ściganie w maratonach i XC to zdecydowanie polecamy wybrać hardtaila tego typu. Trzeba też przyznać, że hardtaile w ostatnim czasie także zaliczyły sporą ewolucję pod względem geometrii - spora część z nich otrzymała bardziej płaski kąt głowy ramy, który poprawił to, jak radzą sobie na zjazdach. Generalnie więc można powiedzieć, że ich uniwersalność wzrosła. Jednak jeśli chcecie po prostu dobrze pobawić się w górach i nie macie wyścigowych ambicji, to zawsze lepszy będzie ścieżkowiec.

Napęd 1x12

W przedziale cenowym od 7 do 8 tys. złotych spotkamy dość duże zróżnicowanie w tym względzie. Wprawdzie dominujący system jest jeden - 1x12, ale poziom grup bywa mocno niejednorodny. Jeśli chodzi o spotykane w założonym budżecie podzespoły, to w sporej mierze uzależnione jest od tego, czy mamy do czynienia z rowerem aluminiowym czy carbonowym. Standardem i rynkową średnią jest napęd Shimano Deore. Poza nim spotkamy też droższe komponenty Shimano - SLX i XT, choć zwykle nie będą to całe grupy, a np. jedynie manetka i przerzutka. Jeżeli chodzi o SRAMa to spotkać można grupy NX i SX Eagle. W hardtailach aluminiowych producenci stosują droższe grupy, natomiast w ramach z włókna węglowego, które są o wiele droższe w produkcji niż aluminium, spotkamy tańsze elementy napędu - nadal jednak możemy liczyć na dobry poziom działania.

Pozostałe wyposażenie

Amortyzatory - chociaż na topowe modele nie ma co liczyć, to w naszym budżecie spokojnie zdobędziemy widelec, który zadowoli kulturą pracy. Wszystkie modele w zestawieniu posiadają oczywiście sprężyny powietrzne i sztywne osie kół. Standardem jest skok 100-110 mm w przypadku rowerów XC oraz od 120 mm do 140 mm w trailówkach. Najczęściej spotykanymi modelami są produkty RockShox - Judy, Recon, ale zdarzyć się może i Reba. To raczej pewniaki ze średniej półki - znakomicie spisują się w terenie. Jeśli się ścigacie, to warto zwrócić uwagę czy mamy do dyspozycji blokade skoku na kierownicy - w zdecydowanej większości modeli powinniśmy ją znaleźć.

Co na rynku?

Poniżej prezentujemy zestawienie modeli w widełkach cenowych od 7 do 8 tys. zł. Na końcu przeglądu zamieściliśmy modele ścieżkowe. Więcej rowerów z poszczególnych kategorii znajdziecie w Katalogu Rowerowym, który jest zbiorem informacji o większości rowerów dostępnych na polskim rynku.

Spis treści:

Zobacz również:

Włókno węglowe czy aluminium?

Rower do XC czy Trailowy?

Napęd 1x12

Pozostałe wyposażenie

Co na rynku?

Rowery XC / Maraton:

Rowery Trail:

Podobne artykuły

Obserwuj nas w Google News