Jaki rower górski do 2500 zł wybrać?

Obecnie na rynku znajdziemy tyle przeróżnych segmentów rowerów, że przed poszukiwaniami naprawdę dobrze jest wiedzieć, czego konkretnie oczekujemy od naszych przyszłych dwóch kółek - nawet w przypadku modeli dla początkujących sprawa nie jest prosta: mamy rowery crossowe, znacząco urosła oferta uniwersalnych szutrówek (mówiąc w skrócie: rowerów wywodzących się od szosy, ale z szerszą oponą), a niesłabnącą popularnością cieszą się ciągle rowery górskie, które dziś lądują na tapecie. Warto już na wstępie mieć na uwadze, że rowery MTB w tej cenie są - owszem - terenowe, ale dedykowane na łatwiejsze trasy. 

W poniższym tekście postaramy się uchwycić najważniejsze cechy MTB z limitem cenowym zawieszonym na pułapie 2500 zł - mowa więc będzie nadal o rowerach górskich, przeznaczonych na początek naszej przygody z kolarstwem, aczkolwiek właśnie w dolnych przedziałach cenowych już przy niewielkiej dopłacie, można niejednokrotnie nabyć rower z osprzętem na wyższym poziomie, niż ma to np. miejsce w przypadku maszyn z przedziału 1000 - 2000 zł. Na wstępie też zaznaczamy, że skupiamy się na katalogowych cenach nowych rowerów, bo oczywiście po sezonie podczas wyprzedaży roczników zwykle ustrzelić można jakieś okazje. Niejeden z Was pewnie też będzie zastanawiał się nad zakupem w założonym budżecie roweru używanego. Nie mówimy, że to zły pomysł, ale to zdecydowanie temat na osobny artykuł.

Rama rekreacyjnego górala

W założonym budżecie możemy liczyć oczywiście tylko i wyłącznie na ramy zbudowane z aluminium, choć niektóre z nich będą już wykonane przy użyciu nowoczesnych technologii hydroformowania. Ramy podlegają też cieniowaniu, co pomaga zrzucić zbędne gramy. Przy zakupie warto zwrócić uwagę na jakość poszczególnych spawów, wzajemne spasowanie elementów wyposażenia z ramą itp. sprawy. Wprawdzie większość rowerów prezentuje wysoki poziom jakości wykonania, ale producentom zdarzają się czasem małe potknięcia. Niestety założony budżet nie pozwoli nam raczej na zdobycie nowego roweru z takimi standardami jak stożkowa główka ramy czy bardzo sztywny środek suportu, ale nie oszukujmy się - na początku przygody z rowerem mało kto zwraca uwagę na rozwiązania, które docenimy tak naprawdę głównie podczas bardziej wyczynowego kręcenia - w przypadku rozmowy o nowych rowerach takie standardy spotkamy od około 4000 zł wzwyż. Poza tym fakty są takie, że podczas amatorskiej czy rekreacyjnej jazdy to niuanse, których nawet się nie odczuwa. Warto natomiast dodać, że producenci są świadomi, kto jest odbiorcą rowerów w tej cenie i ich geometria jest mocno rekreacyjna, a pozycja ciała bardziej wyporostowana, aniżeli na sportowych rowerach górskich.

Sporo górali z tego segmentu łączy w sobie cechy rowerów rekreacyjnych ze szczyptą sportowego zacięcia. Znaczy to tyle, że aby czerpać przyjemność z jazdy na tych maszynach nie musimy mieć formy na poziomie mistrza świata - i to jest zdecydowanie godne odnotowania. Większość osób poczuje się na nich wygodnie i pewnie. Najlepiej przed zakupem przymierzyć się do upatrzonego przez nas roweru i indywidualnie określić, czy dobrze się na nim czujemy.

Warto też zwrócić na wagę kompletnego roweru, która niestety nie będzie jeszcze należeć do niskich - średnio rowery na założonym pułapie ważyć będą około 15 kg, więc wszystko poniżej tej granicy można uznać za dobry wynik. 

Napęd i hamulce - co za 2500 zł?

Ramy rowerów omawianych w tym tekście są na bardzo wyrównanym poziomie, dlatego niuansów upatrujemy głównie w wyposażeniu. Mając do dyspozycji 2500 zł powinniśmy celować w napędy jak najwyższej klasy. Dominuja grupy podstawowe, czyli Shimano Tourney i nieco lepszy Altus. Czasem do tego dochodzą komponenty Acera, czy pojawiają się zupełnie nowe grupy ze stajni Shimano - podstawowa Essa lub droższy Cues. Niestety nasz budżet nie pozwoli jeszcze na nabycie roweru z kompletną grupą napędową, zapewne każdy jej element będzie innej klasy. Standardem będą systemy 3x8 i 3x7. Rzadko, ale można trafić też zestaw z dwoma tarczami z przodu, a nawet systemy z jedną tarczą. Dlatego warto zerknąć na każdy z komponentów oddzielnie podczas dokładnych oględzin roweru i jego specyfikacji. To pozwoli kompleksowo zbadać daną ofertę.  

Warto zwrócić także uwagę na hamulce - w założonym budżecie powinniśmy szukać już rowerów z hydraulicznymi tarczówkami. Stanowią one standard w tej cenie i spotkamy je w około połowie maszyn dostępnych na rynku w omawianym budżecie Jeśli trafi nam się wybór - lepszy napęd, ale hamulce mechniczne vs. hamulce hydrauliczne, ale z gorszym napędem - obstawialibyśmy za wyborem hydrauliki. Rower górski musi skutecznie zwalniać. Jedyne, gdzie zasada nieobowiązuje, to jazda głównie w terenie płaskim. Pytanie, czy wówczas nie lepiej kupić rower crossowy lub gravela? 

Amortyzator

Zdecydowanie dominują tu amortyzatory sprężynowe, a król od lat w niskich przedziałach cenowych jest jeden i zwie się Suntour. Linia amortyzatorów sprężynowych tego producenta, która będzie pojawiała się w omawianych rowerach to modele XCT i XCE. To zdecydowanie najczęściej spotykane modele. Warto zwrócić uwagę na to, czy widelec posiada blokadę skoku czy regulację twardości. Pomagają one jakkolwiek ustawić i personalizować widelce, choć - miejcie tego świadomość - jakość działania tych amortyzatorów stoi zwyczajnie na niskim poziomie.

Jaki rozmiar koła?

Analizując rowery górskie to pytanie powraca jak bumerang i pewnie już niejednokrotnie o sprawie rozmiaru koła czytaliście, więc w skrócie. Obecnie w omawianym przez nas segmencie spotkanie koła 26-calowego to już sztuka. Standard, który przez lata był jedynym dostępnym wymiera. Aktualnie dominują koła 29-calowe oraz 27,5-calowe. Większe koła uznawane są powszechnie za nieco szybsze, bo lepiej radzą sobie z pokonywaniem nierówności (ze względu na kąt natarcia na ewentualne przeszkody). Duże koła doceniła zdecydowana większość osób ścigających się w maratonach i trudno z zaletami 29" dyskutować. Nie skreślamy jednak kół 27,5-calowych - jeśli jesteście niscy, to warto przymierzyć się do takiego roweru, bo może nam po prostu lepiej pasować. Po drugie wiele osób docenia większą zwrotność koła średniego. Dochodzi do tego jeszcze sprawa wagi - zwykle zestawy kół w rowerach z niższej półki cenowej nie należą do lekkich, więc średnie koło zyskuje względem dominujących 29-calowców jeszcze na urwaniu nawet kilkuset gramów z ogólnej wagi roweru. W efekcie rowery ze średnim kołem mogą nieco lepiej przyspieszać.

Co na rynku?

W dalszej części artykułu znajdziecie przegląd rowerów górskich na rok 2025 w cenie od 2000 do 2500 zł. Przegląd zaktualizowaliśmy w oparciu o najnowszą odsłonę Katalogu Rowerowego.

Marin Wildcat Trail 2

• Cena: 2499.00 PLN
• Opis ramy: Aluminium 6061, obniżony przekrok, wewnętrzne prowadzenie przewodów, gwintowana mufa suportu, QR
• Widelec/amortyzator przedni: SR Suntour XCM DS
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano Altus, 8s
• Ilość blatów i koronek: '3x7
• Rozmiar kół: 27,5" (650B)
• Opony: MTB, 27.5/29x2.25"
• Hamulce: Tektro
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Marin

Trek Marlin 4 Gen 2

• Cena: 2499.00 PLN
• Waga: 14.60 kg
• Opis ramy: Alpha Silver Aluminium, wewnętrzne prowadzenie linek, mocowanie hamulca tarczowego na dolnej rurze widełek tylnych, mocowania bagażnika i nóżki, 135 x 9 mm QR
• Widelec/amortyzator przedni: SR Suntour XCE 28
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano Tourney TY300
• Ilość blatów i koronek: '2x7
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: Bontrager XR2Comp, 30tpi, 27.5 x 2,20"
• Hamulce: Tektro MD-M280
• Typ hamulców: Tarczowe mech.

ROWERY Trek

Saveno Nevada 2.0 27,5

• Cena: 2499.00 PLN
• Opis ramy: Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, QR
• Widelec/amortyzator przedni: SR SUNTOUR, XCE DS 29”
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano Acera RD-M360
• Ilość blatów i koronek: '3x8
• Rozmiar kół: 27,5" (650B)
• Opony: Maxis Pace 27,5×2.10
• Hamulce: Shimano BR-MT200
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Saveno

Unibike MISSION 29

• Cena: 2499.00 PLN
• Opis ramy: ALU 6061-T6
• Widelec/amortyzator przedni: SR SUNTOUR XCT30 / SKOK 100MM
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: SHIMANO ESSA U2000
• Ilość blatów i koronek: '1x8
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: SCHWALBE SMART SAM / 29x2.10
• Hamulce: SHIMANO MT200
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Unibike

Kross LEA 3.0

• Cena: 2499.00 PLN
• Opis ramy: LEA 3.0, aluminium, cieniowana, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś QR 9x135mm
• Widelec/amortyzator przedni: KROSS
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: SHIMANO ACERA M360
• Ilość blatów i koronek: '2x8
• Rozmiar kół: 27,5" (650B)
• Opony: WANDA P1288 2,25
• Hamulce: TARCZOWE MECHANICZNE
• Typ hamulców: Tarczowe mech.

ROWERY Kross

Bulls Pulsar 2

• Cena: 2494.23 PLN
• Opis ramy: Aluminium 6061, QR
• Widelec/amortyzator przedni: SR SUNTOUR XCE-28
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: SHIMANO Tourney RD-TY300
• Ilość blatów i koronek: '3x7
• Rozmiar kół: 27,5" (650B)
• Opony: STYX Ace of Pace 57-559 // 57-584
• Hamulce: V-brake
• Typ hamulców: Szczękowe

ROWERY Bulls

Pells Razzer 5

• Cena: 2490.00 PLN
• Opis ramy: PELLS Razzer Alu
• Widelec/amortyzator przedni: SR Suntour XCE28
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano Acera RD-M360 8s
• Ilość blatów i koronek: '3x8
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: Continental Race King 29/2,2
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Pells

Romet RAMBLER FIT 26 2024

• Cena: 2449.00 PLN
• Opis ramy: alu
• Widelec/amortyzator przedni: Suntour XCE
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano Alivio RD-M3010 SGS
• Ilość blatów i koronek: '2x8
• Rozmiar kół: 26"
• Opony: 26x2.1"
• Hamulce: Tarczowy mechaniczny 160mm
• Typ hamulców: Tarczowe mech.

ROWERY Romet

Sensa LIVIGNO EVO C9

• Cena: 2399.00 PLN
• Waga: 13.80 kg
• Opis ramy: Lite aluminium 6061
• Widelec/amortyzator przedni: SR Suntour XCM
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano CUES RD-U4000 9s
• Ilość blatów i koronek: '1x9
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: Vittoria Barzo 2.25
• Hamulce: Shimano MT200
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Sensa

Northtec Sowelo 29 DB AC

• Cena: 2399.00 PLN
• Waga: 14.40 kg
• Opis ramy: Alu 6061 Hydroformowana
• Widelec/amortyzator przedni: SR Suntour: XCE-DS-29
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano Acera RD-M3020 SGS
• Ilość blatów i koronek: '3x8
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: 29x2,10
• Hamulce: GEMMA GA-900
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Northtec

CTM REIN 1.0

• Cena: 2399.00 PLN
• Opis ramy: alu
• Widelec/amortyzator przedni: Suntour XCE28
• Skok widelca: 110 mm
• Przerzutka tylna: Shimano RD-TX800
• Ilość blatów i koronek: '2x8
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: 29x2,20"" ZIPPERING
• Hamulce: Alhonga V-brake
• Typ hamulców: Szczękowe

ROWERY CTM

GT Aggressor Expert

• Cena: 2349.00 PLN
• Opis ramy: Aluminium 6061 T6, potrójny trójkąt, pływający tylny trójkąt
• Widelec/amortyzator przedni: SR Suntour XCM-DS, 80mm
• Skok widelca: 80 mm
• Przerzutka tylna: Shimano Tourney // microSHIFT RD-M26L
• Ilość blatów i koronek: '3x8
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: WTB Ranger Comp, 27.5/29 x 2.25", DNA Compound
• Hamulce: Tektro M275 Hydro Disc 160mm
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY GT

Kellys VANITY 30

• Cena: 2349.00 PLN
• Opis ramy: Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś QR
• Widelec/amortyzator przedni: SR Suntour XCE28 DS
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano TX800
• Ilość blatów i koronek: '3x8
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: Impac Ridgepac x2.10
• Hamulce: 160mm
• Typ hamulców: Tarczowe mech.

ROWERY Kellys

Kands COMP-ER

• Cena: 2329.00 PLN
• Waga: 14.80 kg
• Opis ramy: ALUMINIUM 6061, HYDROFORMOWANA, WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
• Widelec/amortyzator przedni: SUNTOUR XCT
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: SHIMANO ALTUS RD M370
• Ilość blatów i koronek: '3x8
• Rozmiar kół: 27,5" (650B)
• Opony: VITTORIA BARZO 27.5 X 2.25
• Hamulce: SHIMANO HYDRAULICZNY TARCZOWY EF 505
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Kands

Ridley Blast A9 Shimano Cues 9s

• Cena: 2299.00 PLN
• Opis ramy: Aluminium, wewnętrzne prowadzenie przewodów, QR
• Widelec/amortyzator przedni: Suntour X1
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano CUES U4000
• Ilość blatów i koronek: '1x9
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: Vittoria Barzo 622x55
• Hamulce: Shimano MT200
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Ridley

Broster KAYLON

• Cena: 2299.00 PLN
• Opis ramy: alu
• Widelec/amortyzator przedni: Dacron
• Przerzutka tylna: Shimano RD-M310
• Ilość blatów i koronek: '3x8
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: 29x2,25 Maxxis Ardent
• Hamulce: Shimano
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Broster

Rockrider EXPL 500 29"

• Cena: 2299.00 PLN
• Waga: 14.85 kg
• Opis ramy: Aluminium 6061, QR
• Widelec/amortyzator przedni: Suntour XCM
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Microshift Advent
• Ilość blatów i koronek: '1x9
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: Rockrider ALL CONDITIONS, 29"x2,2" (M/L/XL), 27,5"x2,2" (S)
• Hamulce: Tektro TK-M276
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Rockrider

Scott Aspect 970

• Cena: 2169.00 PLN
• Waga: 14.95 kg
• Opis ramy: Specjalnie cieniowane rury z aluminium 6061, BSA73, wewnętrzne prowadzenie przewodów
• Widelec/amortyzator przedni: Suntour XCE28
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano Tourney RD-TY300
• Ilość blatów i koronek: '3x7
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: Kenda Booster, 2.4” / 30TPI
• Hamulce: Tektro SCM-02
• Typ hamulców: Tarczowe mech.

ROWERY Scott

Mbike BIG 29 40-D

• Cena: 2099.00 PLN
• Opis ramy: Aluminium 6061, wewnętrzne prowadzenie przewodów
• Widelec/amortyzator przedni: SR Suntour XCM32 NLO DS 29"
• Skok widelca: 100 mm
• Przerzutka tylna: Shimano M3100 Alivio
• Ilość blatów i koronek: '2x9
• Rozmiar kół: 29"
• Opony: CST 29X2.10C Jack Rabbit 27TPI WIRE
• Hamulce: Shimano MT-200 / Tektro HD-M275
• Typ hamulców: Tarczowe hydr.

ROWERY Mbike