SRAM to amerykańska marka, która jest drugim co do wielkości producentem napędów rowerowych na świecie. Słynie z innowacyjności oraz koncentracji na komponentach od klasy średniej wzwyż. Poznaj poszczególne grupy SRAMa i ich hierarchię! więcej

SRAM posiada obecnie największą ofertę napędów dedykowanych do rowerów typu gravel. W kolekcji amerykańskiego producenta znajdują się aż 4 grupy osprzętu na szutry, a my przybliżamy Wam ich hierarchię i najważniejsze cechy. więcej

Choć SRAM swoją pierwszą szosową grupę osprzętu pokazał dopiero w 2004 roku, to obecnie posiada równie zaawansowany technologicznie osprzęt, co lider rynku, czyli Shimano. Przybliżamy Wam hierarchię i najważniejsze cechy napędów SRAMa dedykowanych na szosę! więcej

RockShox oficjalnie zaprezentował nowe, czerwone malowania swoich topowych amortyzatorów, nowe dampery Deluxe i dodane funkcje do zawieszeń Flight Attendant. Poznajcie szczegóły! więcej

Nowy dropper RockShox Reverb AXS zmienia lokalizację baterii i dodaje ciekawą funkcję Active Ride. Z nami solidny okres testów sztycy ze stajni SRAMa… poznajcie nasze wrażenia z jazdy oraz podstawowe fakty na temat tej premierowej konstrukcji! więcej

SRAM nie zwalnia tempa zasypywania rynku kolejnymi premierami. Tym razem przyszedł czas na nowe hamulce do MTB. Wszystkie oparte zostały o czterotłoczkowe zaciski, wymagają rzadszego serwisu i pracują na oleju mineralnym. Poznajcie je bliżej! więcej

Napędowa rewolucja SRAMa trwa w najlepsze. Amerykanie zrzucili właśnie kurtynę z pierwszych w historii mechanicznych grup Transmission – Eagle 90 i 70. Tymczasem za nami już pierwsze testy napędu SRAM Eagle 90… Poznajcie nowe produkty i nasze wrażenia z jazdy! więcej

Wybór napędów do graveli nie ogranicza się wyłącznie do Shimano i SRAMa, jednak to właśnie te dwie firmy mają przeważający udział w rynku. Porównujemy rozwiązania obu producentów i wskazujemy ich mocne oraz słabe strony! więcej

GX Eagle Transmission to najbardziej podstawowa grupa w rodzinie napędów T-Type AXS SRAMa. Okazuje się jednak, że działa więcej, niż dobrze i zdecydowanie jest warta uwagi. Sprawdźcie nasze wrażenia z jazdy i porównanie z droższymi napędami X0 i XX Transmission! więcej

Nowa, topowa grupa napędowa do graveli SRAM Red XPLR AXS to nie tylko dodatkowy, 13-bieg w kasecie, ale i całkowicie przebudowana tylna przerzutka, której design od razu odsyła nasze skojarzenia do świata napędów MTB. Jak nowy szutrowy Red działa w praktyce? To sprawdzaliśmy w parze z również premierowym Trekiem Checkmate. więcej

Sprawdziliśmy, jak w boju spisuje się podstawowy w rodzinie SRAMa, elektroniczny napęd Apex XPLR AXS? Czym różni się od grup wyższych, jak działa w praktyce i czy warto dopłacać do droższego Rivala? więcej