Factor Elara ma nowoczesną wyścigową geometrię, dopracowaną aerodynamikę i prześwit na opony aż 57 mm. Brzmi jak kolejny podobny aero gravel? Poniekąd tak, choć mamy tu jedną sporą różnicę… Ten model daje możliwość stosowania napędu 2x. Poznajcie go bliżej! więcej

Nowy Grail wygląda niczym aero szosa, tyle że postawiona na wielkich oponach! Czy tak prezentuje się nowoczesny przepis na idealnego wyścigowego gravela? To właśnie próbowaliśmy sprawdzić podczas jego testów, koniecznie sprawdźcie nasze wrażenia! więcej

O jego nadejściu plotki krążyły od dawna, natomiast dziś Canyon oficjalnie zrzucił kurtynę z nowego Graila – wyścigowego gravela, który został mocno dopracowany aerodynamicznie i ma prześwit na opony do 57 mm! więcej

Moda na rowery gravelowe mocno rozwinęła popularność podróżowania z sakwami. To nie dziwi zważywszy, że gravel to bardzo uniwersalny sprzęt, który perfekcyjnie nadaje się właśnie jako rower wyprawowy. Podpowiadamy, na co zwrócić uwagę podczas poszukiwań maszyny na długie dystanse? więcej

Karbonowe koła do gravela wyglądają świetnie i mają masę zalet, ale warto wybrać model dopasowany do swoich potrzeb i stylu jazdy! Podpowiadamy, jaką wysokość i szerokość obręczy wybrać!? więcej

Gdy spojrzymy na relację ceny do wyposażenia, okazuje się, że gravel Rinos Sandman stanowi jedną z ciekawszych ofert na rynku, jeśli chodzi o rowery gravel wykonane z włókna węglowego. Sprawdziliśmy więc, jak ta "okazja" spisuje się praktyce! więcej

Przejrzeliśmy rynek rowerów szutrowych w poszukiwaniu graveli kosztujących między 8 a 9 tysięcy złotych. Podpowiadamy, do jakich zastosowań nadają się najbardziej, jakie mają ramy oraz jak są wyposażone gravele do 9000 zł? więcej

Przeszukujemy rynek szutrówek i sprawdzamy, czego można się spodziewać po gravelach za 8000 zł. Analizujemy stopień zaawansowania ramy oraz wyposażenia, a także rozważamy, na potrzeby jakiego typu rowerzysty odpowiadają rowery z tego konkretnego segmentu? więcej

Analiza rynku rowerów szutrowych w cenie między 6 a 7 tysięcy złotych wskazuje, że za taką kwotę kupimy rower kompletny, solidny i gotowy do jazdy. Musimy być jednak czujni podczas poszukiwań, bowiem ten przedział cenowy jest wyjątkowo zróżnicowany. więcej

Przeglądamy rynek i sprawdzamy, jakiego gravela można kupić, dysponując budżetem od 4 do 5 tys. zł. Przyglądamy się ramom i poszczególnym elementom wyposażenia oraz wskazujemy, na co zwrócić uwagę podczas zakupów. więcej

Podstawowy, aluminiowy gravel Canyona został całkowicie przeprojektowany. Nowa rama jest lżejsza, a cały Grizl jeszcze bardziej przygodowy i generalnie mocno wszechstronny oraz wytrzymalszy. Przy tym zachowuje swoją prostotę i atrakcyjną cenę. Poznajcie szczegóły! więcej

Szeroka oferta graveli zaczyna się w zasadzie dopiero od 3000 zł wzwyż, jednak rynek oferuje kilka maszyn poniżej tej kwoty. Sprawdzamy czym cechują się te podstawowe rowery oraz jak są wyposażone. Podpowiadamy też alternatywne rozwiązania na szutry. więcej

Sprawdzamy, co oferuje rynek podstawowych graveli w budżecie do 4000 zł. Zobacz, jakie ramy spotkamy w założonej kwocie i na jakie wyposażenie możemy liczyć? Analizujemy mocne i słabe strony przystępnych cenowo rowerów szutrowych. więcej