Koła w rowerze szosowym mają ogromny wpływ na nasze odczucia z jazdy. Dowiedz się więcej o kołach do szosy i sprawdź jakie wybrać!? więcej

Podstawowa wyścigowa szosówka od BMC zyskała odświeżenie, którego najważniejszym punktem jest dołożenie w pełni zintegrowanego, wewnętrznego prowadzenia przewodów. Poznajcie najnowszą odsłonę modelu Teammachine SLR. więcej

Drużyna kolarska Kasi Niewiadomej ma nowego sponsora tytularnego. Od sezonu 2025 zespół będzie nazywał się CANYON//SRAM zondacrypto Racing. Poznajemy bliżej sylwetkę tej wywodzącej się z Polski firmy! więcej

Basso zaprezentowało nowy model SV, który ma typowo wyścigowe DNA, ale jednocześnie został zbudowany pod potrzeby typowego kolarza amatora, a nie prosa wprost z WorldTour’owego peletonu… Sprawdzamy, co to oznacza w praktyce? więcej

Pedały zatrzaskowe w rowerze szosowym to podstawa - niezależnie od tego czy jeździmy treningowo, czy się ścigamy, popularne "SPD-ki" pozwolą nam wykorzystać w pełni siłę wkładaną w pedałowanie. W co warto zainwestować i na co zwrócić uwagę podczas wyboru? więcej

Nowy sezon, nowi sponsorzy, a więc nowe rowery i komponenty… Sprawdzamy, na czym będą ścigać się kolarze drużyn WorldTour w sezonie 2025!? więcej

Jego cena szokuje, a wygląd jest mocno kontrowersyjny, ale Colnago obiecuje, że ma to być najszybszy rower aero w WorldTour’owym peletonie! Zapowiadane zyski są naprawdę duże, sprawdźcie szczegóły! więcej

Nowy Scott Addict RC w topowej wersji waży tylko 5,9 kg! Model zapowiada się bardzo ciekawie, bowiem lekka jak piórko rama została również dopracowana aerodynamicznie i jest bardziej komfortowa, niż poprzednik. Sprawdźcie, jak tego dokonano!? więcej

Opona Aero 111 to wspólne dzieło DT Swiss, Continental i Swiss Side. Jej specjalna konstrukcja i charakterystyczne otwory sprawiają, że w parze z kołami od DT tworzy się najszybszy i najbardziej pewny w prowadzeniu system opona-koło. Różnice są naprawdę duże! więcej

Nowa generacja szosówki endurance ze stajni Lapierre’a staje się wyraźnie bardziej wyścigowa, a przy tym zachowuje sporo cech klasycznej długodystansowej maszyny i mieści opony aż do 38 mm szerokości. Poznajemy szczegóły tej premierowej konstrukcji. więcej

Sensa Giulia Supremo to nowy model wyścigowej szosy, który łączy w sobie lekkość, dopracowaną aerodynamikę i podniesiony komfort jazdy. Przy tym wszystkim jego cena – jak zwykle w przypadku Sensy – wypada bardzo atrakcyjnie. Sprawdzamy szczegóły! więcej

Nowa odsłona Kellys’a URC wygląda bardzo wyścigowo i przywodzi na myśl nowoczesność oraz dopracowaną aerodynamikę. Jednocześnie kosztuje relatywnie niewiele, gdy porównamy ją do obecnych cen na rynku! Sprawdziliśmy więc, jak radzi sobie topowa szosa w kolekcji, czyli wersja URC 70! więcej

Koga Roqa Allroad toczy się na szutrowych oponach o szerokości 40 mm i bardzo przypomina rasowego gravela, jednak – tak naprawdę – posiada typowo szosowy rodowód. Całość tworzy ciekawą mieszankę, którą skutecznie tłumaczy dopisek Allroad w nazwie. Sprawdziliśmy, jak Roqa spisuje się w praktyce! więcej