Gravele swoją prostotą cofają nas do korzeni. Dla szybkości i lekkości terenowy rower został pozbawiony współczesnych rozwiązań podnoszących komfort i trakcję. Głównym i w zasadzie jedynym ich źródłem - niczym dawniej - są opony. Dlatego ich właściwy wybór jest tak ważny! więcej

Jesienią i zimą szutrowe dukty oraz leśne drogi często zamieniają się w błotniste, trudne do przejechania odcinki. W tym okresie warto zamienić szybkie gravelowe opony – które świetnie sprawdzają się latem – na ogumienie o lepszej przyczepności. Sprawdź, co wybrać? więcej

Wybór napędów do graveli nie ogranicza się wyłącznie do Shimano i SRAMa, jednak to właśnie te dwie firmy mają przeważający udział w rynku. Porównujemy rozwiązania obu producentów i wskazujemy ich mocne oraz słabe strony! więcej

Bogactwo i zróżnicowanie na rynku rowerów z barankiem i im pokrewnych sprawiło, że wiele osób gubi się w całym tym bałaganie... Nie rozróżnia gravela od przełajówki, czy road plusa. Nic w tym dziwnego, wszak producenci wcale nam tego nie ułatwiają. Spróbowaliśmy więc zrobić tu małe usystematyzowanie! więcej

Mondraker wzbogacił swoją kolekcję o gravela, którego wcześniej w niej nie posiadał… Premierowy Arid to jednak sprzęt nie byle jaki! Jest tu sporo fajnych rozwiązań, które przybliżamy w artykule. więcej

Rower gravel z natury jest dość niekomfortowy… sztywna rama, stosunkowo wąskie opony, sportowa pozycja – te elementy z pewnością nie są synonimem wygody. Z drugiej strony nie ma większego problemu, aby znacznie poprawić swój rower w aspekcie komfortu. Sprawdź, jak to zrobić! więcej

WTB Vulpine S jest szybką gravelową oponą, która stanowi idealny wybór dla osób oczekujących przede wszystkim bezkompromisowej wydajności. Sprawdzamy szczegóły dotyczące tego wyścigowego ogumienia. więcej

Rzuć wszystko i bierz gravela w Bieszczady! Jest ku temu dobra okazja, ponieważ 14 września odbędzie się tam fajne ściganie w ramach ostatniej edycji cyklu Szuter Master 2024. Sprawdźcie szczegóły! więcej

Najnowsza odsłona gravelowego napędu Shimano GRX zyskała dodatkowy bieg w kasecie i kilka zmian konstrukcyjnych w poszczególnych komponentach, które mają uczynić ją jeszcze lepszą od poprzedniej generacji. Sprawdziliśmy, czy w praktyce faktycznie czuć te zmiany!? więcej

Breezer to marka rowerów mająca swoje korzenie w Kaliforni lat 70. ubiegłego wieku. Szalone czasy Europie przyniosły Punck Rocka, a Ameryce zestaw sławnych marek rowerowych, których założyciele stworzyli podwaliny dzisiejszego świata rowerów. więcej

Shimano w swojej ofercie posiada całą serię napędów dedykowanych do rowerów gravel, które łączy wspólna nazwa GRX. Ta nomenklatura może jednak mylić, ponieważ GRX to tak naprawdę kilka różnych grup... Poznajcie je! więcej

Koga Roqa Allroad toczy się na szutrowych oponach o szerokości 40 mm i bardzo przypomina rasowego gravela, jednak – tak naprawdę – posiada typowo szosowy rodowód. Całość tworzy ciekawą mieszankę, którą skutecznie tłumaczy dopisek Allroad w nazwie. Sprawdziliśmy, jak Roqa spisuje się w praktyce! więcej

Grail czy Grizl? A może ich elektrycznie wspomagana wersja? To częste pytania pojawiające się u osób chcących kupić gravela marki Canyon. Przygotowaliśmy więc dla Was zwięzły artykuł, który prezentuje kolekcję na 2024 rok i wskazuje różnice pomiędzy tymi rowerami. więcej

Lżejsze, szybsze i dostępne w wersji przygodowej lub wyścigowej. Oto nowe gravelowe koła DT Swiss GRC 1100 i 1400, które właśnie wchodzą na rynek. Można wybierać między wysokością 30 i 50 mm. Poznajcie szczegóły! więcej

Gravel na karbonowej ramie z grupą Shimano GRX 2x12 za 9999 zł? Tak! Dokładnie tyle kosztuje Sensa Giulia Gravel Pro Carbon GRX 2x12, a my sprawdziliśmy jak radzi sobie w terenie i czy warto ją kupić? więcej