Bogactwo i zróżnicowanie na rynku rowerów z barankiem i im pokrewnych sprawiło, że wiele osób gubi się w całym tym bałaganie... Nie rozróżnia gravela od przełajówki, czy road plusa. Nic w tym dziwnego, wszak producenci wcale nam tego nie ułatwiają. Spróbowaliśmy więc zrobić tu małe usystematyzowanie! więcej

Wprawni obserwatorzy wyścigów przełajowych na pewno zauważyli, że gravele coraz częściej pojawiają się na trasach imprez najwyższej rangi, włącznie z tym, że na gravelu Wout van Aert wygrał niedawno wyścig w Heusden-Zolder! Dlaczego i czy to koniec rowerów CX? więcej

SRAM był prekursorem napędów 1x w rowerach górskich. Wprowadzając XPLR, postanowił raz na zawsze rozprawić się z przednią przerzutką również w rowerach gravelowych. Tutaj jednak paradoksalnie zadanie jest trudniejsze, ze względu na wielozadaniowość szutrówek. Sprawdziliśmy dokładnie grupę Rival eTap AXS w wersji XPLR. więcej

Cyclocross, przełaj, CX – jak zwał, tak zwał. Postanowiliśmy zgłębić jedną z najbardziej widowiskowych odmian kolarstwa, bo chociaż coraz więcej osób ją kocha, to wciąż wielu nie rozumie fenomenu błotnego ścigania. więcej

Choć na pierwszy rzut oka rowery przełajowe i gravele wyglądają podobnie, to w rzeczywistości dzielą ich pewne różnice. Pozornie małe, ale wyczuwalne w jeździe - na polu komfortu oraz prowadzenia. Dowiedz się, czym się różnią i do czego je zbudowano? więcej

Cyclocross to dyscyplina, która zwyczajowo od dziesiątek lat jest przez kolarzy uprawiana zimą. Przełajowe wyścigi i treningi są krótkie, dynamiczne i dają mnóstwo frajdy. Co dokładnie może dać nam przełaj w sezonie jesienno-zimowym? więcej

Trójmiejskie Stowarzyszenie Rowerowe, odpowiadające za serię wyścigów CYKLO, dotychczas zapraszało kolarzy na wyścigi kolarstwa szosowego i górskiego. W tym roku w kalendarzu CYKLO pojawi się nowość – po zamknięciu „generalek” sezonu letniego organizatorzy rzucają wyzwanie… gravelowe. więcej

Nowy Crockett ma być rowerem, z którym śmiało można stanąć na starcie wyścigu, a jednocześnie dobrze bawić się na szutrach i używać go jako commutera. Prosty, dopracowany, atrakcyjny cenowo, a jednocześnie z wyścigową geometrią zaczerpniętą wprost z Boone’a. więcej

SCOTT Addict CX to flagowa karbonowa przełajówka szwajcarskiej marki, której przeznaczenie jest jednoznaczne - to rower zaprojektowany z myślą o ściganiu. Przetestowaliśmy model Adict CX 20 Disc, będący podstawową wersją jednego z najciekawszych rowerów przełajowych na rynku. więcej

IV edycja wyścigu przełajowego CX Katowice za nami. Wyścigi główne elity padły łupem Marka Konwy (Volkswagen Samochody Użytkowe MTB Team), który wygrał w Katowicach po raz trzeci oraz Patrycji Świerczyńskiej (OK Racing). Katowicki przełaj był jednocześnie kolejną odsłoną Pucharu Polski CX. więcej

Do IV CX Katowice pozostały niespełna dwa miesiące, ale początek sezonu przełajowego to znakomity moment, aby wpisać ten wyścig do startowego i "kibicowskiego" kalendarza. W tym roku katowicki przełaj wystartuje już 17 grudnia i będzie miał rangę Pucharu Polski. więcej

Obok butów Bontrager Cambion nie sposób przejść obojętnie - dopracowany design i masa rozwiązań z wysokiej półki złożyły się na jeden z topowych modeli butów do MTB w ofercie amerykańskiej marki. Jak model Cambion spisuje się w praktyce? więcej

3 stycznia przy -15 stopniach Celsjusza odbyła się III edycja wyścigu CX Katowice, który w tym roku był także edycją Pucharu Polski. W elicie mężczyzn wygrał młodszy z braci Konwa – Piotr. Pod nieobecność Olgi Wasiuk w elicie kobiet dominowała Czeszka Katerina Mudrikova. więcej

Po raz trzeci stolica Górnego Śląska będzie gościć przełajową czołówkę Polski. W poprzedniej edycji triumf święcili tu Marek Konwa i Olga Wasiuk. Czy i tym razem uda im się w Katowicach wywalczyć pierwsze miejsca? Przekonamy się o tym już 3 stycznia 2016 roku. więcej

Nadchodzący miesiąc, mimo Świąt Bożego Narodzenia, nie będzie czasem odpoczynku dla kolarzy. W kalendarzu znajdziemy sporo ciekawych imprez przełajowych. Przeczytać o nich będziecie mogli w naszej zapowiedzi. więcej

Test przełajowej grupy osprzętu Sram Force CX1, poza sprawdzeniem działania samego sprzętu, miał odpowiedzieć nam na jeszcze jedno pytanie. Zastanawiamy się, czy poza zawodowcami z napędu o jednej tarczy z przodu skorzysta ktoś jeszcze? więcej