Siodło Topeak będzie propozycją głownie dla osób ceniących wygodne podróżowanie na dwóch kółkach oraz dla tych rowerzystów, którzy lubią nowinki techniczne. Prezentowane poniżej, jest środkowym modelem z kolekcji Topeak’a i będzie dostępne w cenie 349zł. Oprócz niego producent oferuje także topowy Racing Pro 1.1 za 549zł oraz Racing Sport 1.1 w cenie 229zł.
Budowa
Skorupa siodła wykonana z tworzywa sztucznego, oparta jest na tytanowych rurkach (informuje o tym napis na rurce ’tubular’. Czy tak jest w rzeczywistości ciężko określić, szkoda mi było rozcinać ten element;) ). Wierzchnia część siodła składa się z dwóch partii. Szersza, stanowiąca główne podparcie, to pianka obleczona syntetyczna skórą (to rozwiązanie znane z wielu siodełek). Węższa część to gumowy zbiornik powietrzny, osłonięty od góry paskiem bardzo sprężystego materiału. To właśnie tu mieści się główna idea systemu. Dodatkowo siodło posiada gumową pompkę ze specjalnym wyprofilowaniem i rzepem do mocowania przy sztycy oraz przewodem podłączanym do skorupy siedziska. Siodło posiada wzmocnienia w miejscach najbardziej narażonych na otarcia.
;)
;)
Mimo, że nie mieliśmy żadnych problemów z komorą powietrzną, do jej wytrzymałości na przebicia, np. podczas upadków mamy ograniczone zaufanie. Na szczęście do siodła można oddzielne dokupić akcesoria tj. komorę powietrzną (25zł), pompkę (19zł) lub zestaw komora + pompka + przewód (59zł).
Jazda
Właściwe ustawienie siodła w jarzemku sztycy ułatwia podziałka na prętach. Kąt nachylenia trzeba dobierać jednak inaczej niż w przypadku tradycyjnych siodełek. Na początku jednak o tym nie wiedziałem i dlatego pierwsze wrażenie z jazdy, po zamontowaniu Allay’a, nie było zbyt dobre. Ciągle miałem uczucie zsuwania się do przodu. Działo się tak zarówno przy minimalnym jak i maksymalnym napełnieniu komory powietrzem. Kiedy jednak lekko skorygowałem kąt pochylenia siodła i minimalnie przesunąłem czub go góry, sytuacja zmieniła się diametralnie! Zniknął efekt zsuwania się, co więcej dało się odczuć faktyczny komfort jazdy. Zwłaszcza na podjazdach, kiedy pozycja na rowerze generuje spory ucisk w okolicy musculus bulbocavernosus. (mięsień opuszkowo gąbczasty) i arteria scrotales post (aorta mosznowa tylna). To niezwykle istotny mięsień i równie ważne naczynia krwionośne. Podczas jazdy na siodełku są one ściskane przez siodło od spodu i elementy kości kulszowej (os ischiadicus) od góry. Allay w istotny sposób ogranicza to niekorzystne oddziaływanie, czego dowodem jest niesamowita wygoda podczas jazdy i brak jakiegokolwiek bólu w okolicach krocza nawet po wielu kilometrach spędzonych na rowerze.
;)
;)
Przy minimalnym poziomie ciśnienia miałem uczucie jakbym siedział w miniaturowym siodle znanym z jazdy konnej. Dlatego najwygodniejszym ustawieniem dla mnie okazało się ciśnienie bliskie maksymalnemu.
Ze względu na swoje dość spore gabaryty, zwłaszcza szerokość, nowi użytkownicy mogą mieć małe problemy z przechodzeniem za siodło, podczas pokonywania stromych zjazdów. Po pewnym czasie eksploatacji można się jednak do tego przyzwyczaić.
Regulacja ciśnienia jest możliwa podczas jazdy. Dostęp do mocowanej przy sztycy pompki nie jest trudny a maksymalne ciśnienie w komorze powietrznej uzyskuje się po około 10 naciśnięciach pompki palcem. Spuszczanie powietrza to jedno naciśnięcie zaworka.
Warto wspomnieć, że w razie konieczności istnieje możliwość demontażu komory powietrznej lub przewodu z pompką. Po odłączeniu samego przewodu z pompką ciśnienie w komorze pozostaje bez zmian.
;)
;)
Podsumowanie
Nie ma się co oszukiwać. Siodło Topeak’a zapewne nie znajdzie uznania wśród większości zawodników i osób walczących z każdym gramem w swojej maszynie. Jest jednak trafionym wyborem, dla rowerzystów, którzy stawiają przede wszystkim na komfort jazdy. 287g dla wielu, nawet na trasie maratonu, to niska cena za „bezbolesność”. Poza tym Allay to także ciekawy i oryginalny gadżet, na który zwróci uwagę każdy Twój znajomy.
Wymiary
Szerokość: 145mm
Długość: 290mm
Wysokość 65mm
Waga siodła z osprzętem: 287g.
Cena 349zł.
Dystrybutor: Bikeman (https://www.bikeman.pl)
