Spis treści:
Northtec to polski producent rowerów, który od lat konsekwentnie rozwija ofertę jednośladów skierowaną zarówno do użytkowników rekreacyjnych, jak i bardziej sportowo nastawionych rowerzystów. Marka wyróżnia się przede wszystkim bardzo dobrym stosunkiem jakości, wyposażenia i wykonania do ceny, dzięki czemu jej rowery cieszą się dużą popularnością wśród osób szukających solidnego i rozsądnie wycenionego sprzętu.
Historia marki sięga 1996 roku, kiedy firma Artex z Czechowic-Dziedzic rozpoczęła działalność handlową związaną z branżą rowerową. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się importem rowerów, zdobywając doświadczenie oraz znajomość rynku. Przełom nastąpił w 2005 roku, kiedy uruchomiono produkcję własnych rowerów pod marką Northtec. Początkowo oferta obejmowała modele oparte na ramach aluminiowych, jednak już kilka lat później, w 2008 roku, producent wprowadził także zaawansowane konstrukcje MTB wykonane z karbonu. Obecnie – poza klasycznymi rowerami – Northtec mocno skupia się na rozwijaniu kolekcji rowerów elektrycznych, na których dziś się skupimy. O nich jednak za moment.
Northtec rozwija swoje rowery według sprawdzonej filozofii. Przede wszystkim stawia na funkcjonalność oraz prosty i uniwersalny design. Do tego opiera się na sprawdzonych technologiach i korzysta z komponentów od renomowanych producentów. Dzięki temu marka unika zbędnych eksperymentów, koncentrując się na trwałości, komforcie jazdy i praktycznych rozwiązaniach odpowiadających potrzebom szerokiego grona użytkowników. Widać to zawsze po wyposażeniu, wśród którego na próżno szukać komponentów niewiadomego pochodzenia. Specyfikacje są oparte wyłącznie o markowe podzespoły, co procentuje podczas użytkowania.
Trzon oferty Northteca stanowią rowery MTB oraz modele crossowe i trekkingowe, które dobrze sprawdzają się zarówno podczas codziennej jazdy, jak i rekreacyjnych wycieczek poza miasto. W kolekcji znajdują się również rowery miejskie, a także modele młodzieżowe i dziecięce. Podobnie wygląda to w segmencie e-bike, który obecnie liczy 8 modeli. Wśród nich dominują rowery o charakterze trekkingowym, miejskim i crossowym. Jednym słowem są to maszyny rekreacyjno-użytkowe. Poniżej przyglądamy się kilku nowościom – elektrykom, które dołączyły do oferty w sezonie 2026.
Northtec Suncross M M410
Suncross to mocny e-trekking, którego konstrukcja i cechy zakrawają o możliwości rowerów typu SUV. Fundamentem tego modelu jest aluminiowa rama, we wnętrzu której kryje się zintegrowana bateria o pojemności aż 748 Wh. Do tego Northtec wyposażył go w mocną jednostkę centralną Bafang M410, czyli motor z maksymalnym momentem obrotowym 90 Nm. Taki zestaw zapewnia ogromny zapas mocy w każdej sytuacji i duży zasięg na jednym ładowaniu. Na liście komponentów znajdziemy też napędu Shimano Cues 1x9 oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT-200. Całość toczy się na kołach w rozmiarze 28 cali i oponach o szerokości 2 cale. Poza szerokimi oponami komfort zapewnia też przedni amortyzator SR Suntour NVX 30 ze skokiem 100 mm. Dostępne są rozmiary 17, 19 oraz 21,5 cala, a rower kosztuje 8899 zł. Warto zauważyć, że ten model posiada pełną integrację prowadzenia przewodów, które do wnętrza ramy wpadają już pod wspornikiem kierownicy. W kolekcji dostępny jest też wariant damski z niską ramą.
Northtec Bellevue M210
Kolejny ciekawy nowy model to Bellevue oparty o mocno obniżoną ramę typu lowstep. To typowy e-trekking z wygodną pozycją i sporym zapasem mocy oraz dużym zasięgiem. Bateria zintegrowana z aluminiową ramą ma pojemność 748 Wh, a centralny silnik Bafang M210 oferuje 80 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Poza tym na liście wyposażenia znajdziemy amortyzator przedni SR Suntour NVX, napęd Shimano Cues 1x9 oraz hydrauliczne tarczowe hamulce Shimano MT-200. Nieco mniej ,,terenowy” charakter, niż w modelu Suncross, podkreślają też szybsze i nieco węższe opony Maxxis o szerokości 47 mm. Koła mają oczywiście średnicę 28 cali. Dostępne są rozmiary 17 i 19,5 cala, a cena wynosi 7799 zł.
Northtec Boudicca M210
Bardzo podobnym rowerem jest Boudicca M210, która względem Bellevue różni się ramą. Tu mamy wyraźnie obniżoną ramę typu trapez, a nie klasycznego lowstep’a. Do tego Boudicca ma pięknie zintegrowane prowadzenie przewodów, które trafiają do ramy z kierownicy prosto do wspornika i na całej długości giną we wnętrzu ramy. Poza tym zastosowano tu niemal bliźniacze wyposażenie, czyli centralny silnik Bafang M210 (80 Nm maksymalnego momentu obrotowego) i baterię 748 Wh. Do tego amortyzator SR Suntour NVX, napęd Shimano Cues 1x9 oraz hydrauliczne tarczowe hamulce Shimano MT-200. Całość toczy się na kołach 28 cali, na które producent zamontował opony Maxxis Metropass o szerokości 2 cale. Rama występuje w dwóch wielkościach – 16 i 18 cali. Cena modelu Boudicca wynosi 7799 zł.
Northtec Suncity H405
Topowe elektryki Northtec’a oparte były o świetne silniki centralne Bafang’a, natomiast modele tańsze, do których zalicza się prezentowany Suncity mają już jednostki w tylnej piaście. Jako że Suncity jest typowym elektrykiem do miasta, to nie stanowi to żadnego problemu, gdyż w takim zastosowaniu jednostka tego typu sprawdza się świetnie. Mało tego – co typowe dla polskiej marki – zastosowano tu ponownie motor od uznanego producenta. Jednostka w tylnej piaście to sprawdzony Bafang H405, którego maksymalny moment obrotowy wynosi 60 Nm. Bateria została oczywiście zintegrowana z aluminiową ramą Suncity i posiada aż 748 Wh pojemności, co podkreśla, że Northtec stawia w swoich e-bike’ach na duży zasięg. Poza tym na liście wyposażenia mamy amortyzator przedni SR Suntour NVX, napęd Shimano Cues 1x9 oraz hydrauliczne tarczowe hamulce Shimano MT-200. Rower toczy się na oponach Maxxis Metropass 28x2,00 cala, a koła to – jak zawsze w prezentowanych rowerach elektrycznych – solidny zestaw na szerokich aluminiowych obręczach (30 mm), szprychach Sapim Leader i piastach Shimano. Rama to mocno obniżona konstrukcja typu lowstep. Dostępne rozmiary mają wielkość 17 i 19,5 cala. Cena Suncity H405 wynosi 6799 zł.
Northtec Bergon H405
Bergon to bliźniaczy model do prezentowanego powyżej Suncity. Jego rama jest jednak klasyczna i wysoka. Poza tym przygotowano identyczną specyfikację. Silnik Bafang H405 (60 Nm) i baterię 748 Wh, która ukryta jest w dolnej rurze aluminiowej ramy Bergona. Na liście komponentów znajdują się m.in.: amortyzator SR Suntour NVX, napęd Shimano Cues 1x9, czy choćby sprawdzone hydrauliczne tarczowe hamulce Shimano MT-200. Dostępne rozmiary to 18 i 20 cali, a cena Bergona wynosi 6799 zł.
Więcej znajdziecie na stronie producenta: nrowery.pl
