Spis treści:
Kolarstwo górskie i styl jazdy riderów MTB nieustannie się rozwijają i ewoluują. Nie da się ukryć, że zjeżdżamy coraz szybciej, latamy coraz dalej, a na współczesnych rowerach czujemy się coraz pewniej. Rośnie przyczepność, stabilność i ogólna przyjazność maszyn MTB. Obecne rowery górskie są po prostu świetne w trudnym terenie. Ciężko więc wprowadzić w nich realne i odczuwalne usprawnienia. Czołowi producenci w branży nigdy jednak nie kończą poszukiwać innowacji i nowych technologii. Tak powstają nowości, które niejednokrotnie okazują się być rewolucyjnymi. Czy tak samo będzie teraz, w przypadku nowych modelu RockShox’a? Tego nie wiemy, ale już na pierwszy rzut oka jest tam dużo nowości i ciekawostek.
My już testujemy!
Do naszej redakcji trafił zestaw nowych RS’ów – Lyrik Ultimate i Super Deluxe Ultimate. Jeszcze nie zaglądając ,,do środka” widelca, już na pierwszy rzut oka widać, że zmiany są ogromne. Nowe golenie dolne z wyciętymi otworami i większą ilością miejsc, gdzie wybrano nadmiar materiału to spora optyczna zmiana, do tego zupełnie inne mocowanie na błotnik. Na górze również mamy zupełnie inaczej wykończoną koronę. Kolejną zmianą jest bardzo czytelny system regulacji, gdzie dokładnie widzimy w jakiej pozycji ustawiony jest rebound, czy regulacje szybkiej i wolnej kompresji. Klików nie jest też ,,za dużo”, tak aby korekty były realnie odczuwalne, a nie oznaczały puste przeklikiwanie się przez niepotrzebną ilość pozycji. Dalej robi się jeszcze ciekawiej, ponieważ widelec operuje na znacznie wyższych ciśnieniach, niż dawniej.
Pierwsze ustawianie było więc ciekawe, ale RockShox tłumaczy, że takie podejście – wraz z odpowiednim zaprojektowaniem wnętrza, w tym m.in. objętości komory pozytywnej i negatywnej – pozwala uzyskać znacznie bardziej liniową pracę na całej długości skoku. Na zewnątrz widać też dodatkowy element na goleni dolnej, którego wcześniej w Lyrik’u nie było. To ,,pudełeczko” nazywa się LinearXL AirAnnex i odpowiada za zwiększenie objętości powietrza w tej części widelca, co pozwala ograniczyć progresję sprężyny powietrznej oraz jej wrażliwość na prędkość ugięcia. W praktyce ma to zapewniać bardziej liniową i przewidywalną charakterystykę pracy zawieszenia. Na widelcu zobaczycie też małe odpowietrzniki w górnej części.
Wewnątrz dzieje się niemniej, jest tam m.in. nowy tłumik Charger 3.2, czy Adjustable Bottom Out (ABO), czyli osobny system regulacji przeciw dobiciu, który pozwala dostroić zachowanie widelca przy końcu ugięcia. Są też dodatkowe zupełnie nowe patenty jak choćby system małych otworów odpowietrzających w goleniach górnych pozwalających na zwiększenie objętości powietrza w dolnych goleniach w trakcie pracy widelca. Ma to poprawiać płynność i przewidywalność pracy niezależnie od prędkości. Do tego nowa technologia smarowania oparta na mikro otworach transportujących olej. W materiałach producenta możemy przeczytać, że to kawał inżynierskiego działa. Natomiast fakty są takie, że mamy tu po prostu dużo, dużo zmian, ale o tym, jak to wszystko spisuje się w terenie opowiemy Wam w osobnym materiale. Póki co, potrzebujemy jeszcze chwilę pojeździć!
Nowe technologie w skrócie
Wróćmy jednak do całości tematu, czyli premiery modeli Lyrik, Zeb, Super Deluxe i Vivid Air. Zasady pozostają niezmienne – Lyrik i Super Deluxe to para dedykowana do trailu, a Zeb i Vivid Air do cięższych zastosowań. Ich nowa konstrukcja i dopracowany styl działania są odpowiedzią RockShox’a na potrzeby współczesnych riderów, rowerów i tras, po jakich jeździmy. Nowe modele opierają się na 3 filarach: większej przewidywalności pracy, uproszczonej regulacji oraz redukcji zmęczenia ridera. Kluczową rolę odgrywają tu rozwiązania takie jak sprężyna powietrzna LinearXL, system Adjustable Bottom Out (ABO), tłumiki nowej generacji Charger 3.2 i RCT2, a także technologie poprawiające komfort i płynność pracy – ButterCups (redukcja wibracji / zmęczenia) oraz ButterWagonTech (lepsze smarowanie przez mikrootwory w goleniach). Nowa linia obejmuje zarówno widelce, jak i dampery, zaprojektowane z myślą o różnych stylach jazdy – od trailu po najbardziej wymagające odmiany enduro i bike parkowego latania. Oczywiście w różnych wariantach – od topowych Ultimate, po tańsze, bardziej podstawowe modele.
RockShox Lyrik
RockShox Lyrik to propozycja dla riderów szukających maksymalnej wszechstronności. Z jednej strony lekkości, ale z drugiej pełnego wsparcia i odpowiedniej wytrzymałości. Najnowsza generacja tego widelca została całkowicie przeprojektowana, aby zapewnić równowagę między wydajnością na podjazdach a kontrolą podczas zjazdów. Sercem konstrukcji jest sprężyna powietrzna LinearXL, oferująca liniową i przewidywalną charakterystykę pracy – czułą na początku skoku, stabilną w jego środkowej fazie i kontrolowaną przy dobiciu dzięki systemowi Adjustable Bottom Out (ABO). Za tłumienie odpowiada Charger 3.2 z niezależną regulacją kompresji i zapowiadanym niemal bezgłośnym działaniem. Komfort zwiększają technologie ButterCups, redukujące wibracje o wysokiej częstotliwości, jak również ButterWagonTech, zapewniająca stałe smarowanie. Całość uzupełniają uszczelki SKF o niskim oporze oraz zoptymalizowana konstrukcja dolnych goleni, które poprawiają czułość i trwałość widelca. Występuje w wersjach Ultimate Flight Attendant, Ultimate, Select+, Select oraz podstawowej, po prostu Lyrik. W zależności od wersji mogą tu występować małe różnice, ale skok wynosi od 140 do 170 mm.
RockShox ZEB
RockShox ZEB to model stworzony z myślą o najbardziej wymagającym terenie i agresywnej jeździe. Konstrukcja opiera się na maksymalnej sztywności i kontroli, co osiągnięto m.in. dzięki goleniom o średnicy 38 mm, szerokiej koronie oraz technologii TorqueCap. Podobnie jak w Lyriku, zastosowano sprężynę LinearXL z systemem Adjustable Bottom Out (ABO), gwarantującą płynną i przewidywalną pracę w całym zakresie skoku. Tłumik Charger 3.2 oferuje szerokie możliwości regulacji i wysoką kulturę pracy. W trudnym terenie znaczenie mają również technologie ButterCups, redukujące zmęczenie rąk poprzez tłumienie drgań, oraz ButterWagonTech, która minimalizuje tarcie i poprawia płynność działania. Efektem jest widelec zapewniający precyzję prowadzenia i pewność nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. ZEB może mieć skok od 150 do 180 mm i również występuje w pięciu wariantach – analogicznie jak Lyrik – od Ultimate po bazową o nazwie po prostu Zeb.
RockShox Super Deluxe
RockShox Super Deluxe to damper zaprojektowany jako uniwersalne rozwiązanie dla szerokiego spektrum zastosowań. Tak naprawdę od Down-Country po lekkie enduro. Jego działanie opiera się na sprężynie powietrznej LinearXL, która zapewnia liniową, przewidywalną charakterystykę pracy w całym zakresie ugięcia. Za tłumienie odpowiada nowa generacja układu RCT2, dostosowana do współpracy z widelcami wyposażonymi w Charger 3.2, co przekłada się na spójne zachowanie całego zawieszenia przód–tył. Dodatkowo zastosowany system Hydraulic Bottom Out ogranicza twarde dobicia w końcowej fazie skoku, zwiększając kontrolę przy dużych uderzeniach. Konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem redukcji sił wewnętrznych, co poprawia czułość, a wydłużone interwały serwisowe mają zwiększyć praktyczność dla użytkowników. Całość oferuje szeroki zakres regulacji przy zachowaniu intuicyjnej obsługi. Super Deluxe występuje w wersjach Ultimate, Select+, Select oraz bazowej.
RockShox Vivid
RockShox Vivid to damper skierowany do najbardziej ekstremalnych zastosowań, takich jak downhill, agresywne enduro, czy jazda w bike parkach. Jest to amortyzator powietrzny, ale jego charakterystyka pracy jest inspirowana sprężynami stalowymi i została osiągnięta dzięki zastosowaniu sprężyny powietrznej LinearXL. Ta technologia ma gwarantować spójny i przewidywalny sposób pracy na całej długości skoku. Kluczowym elementem jest również system Adjustable Bottom Out (ABO), który pozwala precyzyjnie kontrolować końcową fazę ugięcia i zwiększa pewność przy największych uderzeniach. Za tłumienie odpowiada układ RCT2 o wysokiej czułości oraz z szerokim zakresem regulacji. RS podkreśla, że konstrukcja została zaprojektowana tak, aby maksymalnie ograniczyć zmęczenie ridera, zachowując jednocześnie pełne czucie szlaku i kontrolę w najbardziej wymagających warunkach. Dostępne są warianty Ultimate, Ultimate DH, Select+, Select oraz bazowy.
Więcej przeczytasz na stronie producenta: www.sram.com
_ad457.jpg)
