Test hamulca typu V-brake Shimano XT 01'

Hamulec Shimano XT kupiłem 4 miesiące temu (we wrześniu) i przejechałem z nim około 1500 km. Byłem tak szczęśliwy kupnem tego hamulca, że dopiero przy jego zakładaniu zauważyłem, że brakuje fajki. Na szczęście miałem w domu fajkę od C 101, którą zamontowałem do nowego hamulca, ale to nie była jedyna zmiana jakiej dokonałem (zmieniłem również oryginalne klocki na niebieskie BBB:>). XT'ka założyłem na przednie koło; współpracuje on z klamką AVID'a 1.9 sl i z obręczą MAVIC X 221.

Regulacja:
Złożenie i regulacja nie zajęło więcej niż 15 min. Hamulce te od samego początku mają niewielki luz (roboczy), który jak dotąd nie powiększył się. Hamulec ten wyposażony jest w równoległe prowadzenie klocków, powoduje to równomierne ścieranie się klocka ponieważ hamują całą powierzchnią, oraz większa siłę hamowania. Równoległe prowadzenie klocka ma i swoje wady - zwiększa masę hamulca, mówi się też, że lubi dostawać luzów ja jednak tego nie zauważyłem.

Jazda:
Hamulce te są bardzo silne (tak silne, że przy mocnym naciśnięciu klamki wyginają amortyzator - RS Judy XC 00') i chodzą z taką lekkością, że przy 20 km/h wystarczy jeden palec by zrobić przysłowiowe OTB (lot przez kierownice), ale zarazem łatwo da się wyczuć ten moment - to świadczy o dobrej modulacji. Jedyne co mi się w nich nie podoba to straszliwe piszczenie (bawienie się w ustawienie klocka skośnie w stosunku do obręczy nic nie pomoże), które znika gdy obręcz i klocki są mokre, jednak nie na długo bo podczas hamowania bardo szybko się osuszają. Kiedy obręcz jak i klocki są mokre siła hamowania jest nieco mniejsza niż gdy są suche (jest to spotykane we wszystkich V'kach jak i canitilwier'ach). Również na błocie i śniegu hamują bardzo dobrze.

Plusy:
- bardzo duża siła hamowania
- chodzą z dużą lekkością
- dobra modulacja
- nie widziałem ładniejszych v-brake'ów
- dobry stosunek ceny do jakości
- oryginalne klocki są z wymiennymi okładzinami

Minusy:
- straszne piski które słychać podczas hamowania
- brak fajki
- miejsce równoległego ścisku jest nitowane, a nie na śruby co w razie powstania luzu nie da się go likwidować

Podsumowanie :
Jest to hamulec naprawdę godny polecenia. Można go użytkować w każdym terenie i możemy być pewni, że nas nie zawiedzie. Ma dobry stosunek ceny do jakości oraz ładnie wygląda :)

Dane techniczne:
Dane techniczne:
Cena - 199zł
Masa - 225g
Dystrybutor - R&P Pawlak