Marka Stoll znana jest z tworzenia nietuzinkowych karbonowych rowerów, które wyróżniają się na tle innych producentów. Tym razem Szwajcarzy przygotowali jednak coś, co zdecydowanie odróżnia ich od innych rowerowych graczy. Mowa oczywiście o wejściu do seryjnej produkcji karbonowego fulla do XC na kołach 32”! Model P32 – bo tak się nazywa góral na wielkich kołach – w pewnym sensie jest pierwszym tego typu rowerem globalnie, na całym rynku. Wprawdzie Dirty Sixer ma swojej ofercie rowery 32” już jakiś czas, ale są to modele o bardziej rekreacyjnej i mniej high-endowej budowie, a do tego – co najważniejsze – zarezerwowane są wyłącznie dla wysokich riderów. Podobnie sprawa wygląda w przypadku Zinn Cycles. Tymczasem Stoll wkracza do gry z rowerem, który na papierze stanowi realną konkurencję dla 29”, mogącą wyprzeć ,,stare duże koła” i do tego w normalnym rozmiarach, czyli M i L. Co ciekawe Stoll bardzo szybko przeszedł od etapu prototypu do ogłoszenia finalnego, produkcyjnego modelu wraz z datami wejścia do sprzedaży. Pierwsze P32 w rozmiarze M trafią do klientów w kwietniu 2026 roku, a L-ki nieco później, bo w czerwcu.
XC na kołach 32” wg Stoll’a!
Oczywiście dziś wiemy bardzo niewiele, bo będzie to pierwszy taki rower na rynku, ale Stoll zapowiada go jako rewolucję w segmencie XC. Oczywiście już masa krytyków spiera się, że to nie może dobrze skręcać, ani być odpowiednio sztywne, by zapewnić precyzję prowadzenia. Kojarzycie to? Tak samo przed piętnastoma laty mówiono o kołach 29” wypierających 26”. Tu czas pokaże, kto ma rację? Sami jesteśmy tego ogromnie ciekawi! Zapraszamy Was również do naszego vloga, w którym omawiamy wszystko, co na dzień dzisiejszy wiadomo o rowerach z kołami 32".
Szwajcarzy twierdzą, że 32” bardzo zmieniają jakość jazdy, a przy tym mają totalnie nie przeszkadzać i nie wadzić. Testerzy sprawdzający P32 podkreślali, że jest szybko i mniej męcząco. Podobno udało się znaleźć optymalną pozycję i dobry rozkład masy między oboma kołami.
Stoll P32 – szczegóły i wyposażenie
Nowy rower to karbonowy full dedykowany do XC, oczywiście oparty na obu kołach 32”. Może mieć dwa razy po 100 mm skoku lub 120/120 mm – dostępne będą dwie wersje. Producent niestety nie zdradza szczegółów dotyczących geometrii, ale dwa dostępne rozmiary mają pokryć całkiem spory zakres wzrostu. M ma reach 468 mm i jest przeznaczony dla osób mierzących od 170 do 182 cm. Natomiast L posiada reach 500 mm i przygotowano go pod riderów z przedziału od 182 do 192 cm wzrostu. Na stronie producenta możemy jeszcze przeczytać, że sama rama waży 1750 gramów.
Przygotowano 4 warianty wyposażenia i sam frameset. Ich wyposażenie (w skrócie) i ceny prezentują się następująco:
- Stoll P32 Daily – amortyzator Intend 32, damper RS lub Fox, napęd SRAM GX Eagle Transmission, dropper BikeYoke Divine, koła aluminiowe – masa 12,3 kg / cena 9500 CHF
- Stoll P32 Performance – amortyzator Intend 32, damper RS lub Fox, napęd SRAM XX Eagle Transmission, dropper BikeYoke Divine, kokpit Bike Ahead, koła Duke Lucky Star 32 – masa 11,6 kg / cena 11000 CHF
- Stoll P32 European – amortyzator Intend 32, damper Intend, napęd SRAM XX SL Eagle Transmission, dropper RockShox Reverb AXS 125 mm, kokpit Bike Ahead, koła BikeAhead Biturbo RS 32 – masa 11,3 kg / cena 14000 CHF
- Stoll P32 Lightweight – amortyzator Intend 32, damper RS lub Fox, napęd SRAM XX SL Eagle Transmission, dropper BikeYoke Divine SL, kokpit Bike Ahead, koła Pirope Duke Lucky Jack 32, hamulce Trickstuff Piccola HD – masa 10,9 kg / cena 13000 CHF
- Frameset Stoll P32-100 / P32-120 (z damperem RockShox lub Fox) – 5500 CHF
Ramy mają oczywiście mocowanie przerzutki (hak) z interfejsem UDH, do tego posiadają schowek na dętkę itp. akcesoria w dolnej rurze i wewnętrzne prowadzenie przewodów. Wszystkie modele toczą się na oponach Maxxis Aspen 32” x 2,40”. Więcej szczegółów na razie znamy.
Strona producenta: www.stoll-bikes.com
_ad457.jpg)
