Spis treści:
„Zbudowaliśmy Habity do jazdy po górach, po prostu. (…) Proponując dwa warianty mamy coś dla każdego rowerzysty i każdego stylu jazdy, od ekstremalnej odmiany cross-country po pełnoprawną jazdę enduro. Jeśli szukasz dobrej zabawy w terenie, Habit ma dokładnie to, czego potrzebujesz”.
- tak o nowym rowerze mówi Scott Vogelmann, odpowiadający w Cannondale za rowery MTB.
Nie jeden, a dwa rowery
Oferując dwa warianty w miejsce dotychczas oferowanego jednego, Cannondale postanowił odpowiedzieć zarówno na potrzeby riderów szukających maksymalnie uniwersalnego i wszechstronnego roweru do szeroko rozumianej jazdy po górach, ale również tych, którzy szukają bardziej hardcorowego sprzętu, który podoła nawet na trasie zawodów Enduro. Obydwa modele zbudowane są na tej samej, dostępnej zarówno w wersji aluminiowej, jak i zbudowanej w całości z włókna węglowego ramie.
Habit, dysponujący 130-milimetrami skoku tylnego zawieszenia i widelcem o ugięciu wynoszącym 140mm, to rower ścieżkowy z gatunku „flow”. Zgodnie z obowiązującymi trendami w stosunku do poprzedniej generacji rower ma bardziej płaski kąt główki (obecnie wynosi 65,5°) i jednocześnie stromszą podsiodłówkę (77,5°). Rama jest też znacznie dłuższa (reach wzrósł o ponad 2cm). Taka geometria, w połączeniu z oponami o szerokości 2,4”, mocnymi kołami i wytrzymałymi, ale nadal dosyć lekkimi komponentami ma składać się na dynamiczną, zwrotną, efektywną i przede wszystkim dającą maksymalną frajdę z jazdy w zmiennym, górskim terenie konstrukcję.
Habit LT to nie tylko 10 milimetrów skoku więcej zarówno z przodu jak i z tyłu, które sprawiają, że kąt główki jest jeszcze bardziej wypłaszczony i wynosi 64,7°. To również przeznaczone do agresywniejszej jazdy komponenty. LT wyposażony jest m.in. w szersze i bardziej „mięsiste” opony 2.5”, tarcze o średnicy 200mm z przodu czy choćby „bardziej pancerny” widelec (trailowy Rock Shox Pike, montowany w trailowym Habicie, ustępuje tu miejsca Lyrikowi). Dzięki temu większemu z Habitów niestraszne mają być duże dropy i agresywniejsze linie przejazdu pokonywane na pełnym gazie.
Bo rozmiar nie powinien mieć znaczenia
Nowe modele zostały skonstruowane w oparciu o autorską filozofię Cannondale’a, zwaną „Proportional Response”. Kąty, długość tylnych widełek, ale również kinematyka zawieszenia zmieniają się w zależności od wielkości ramy tak, aby zachowanie roweru, a co za tym idzie wrażenia z jazdy były takie same niezależnie od tego, czy mamy ramę w rozmiarze XS czy XL.
Prosty i uniwersalny
Projektując swój nowy rower trailowy, Cannondale położył również duży nacisk na prostotę w jego użytkowaniu (serwisie). W praktyce oznacza to m.in. wkręcany suport, chainline wynoszący 55mm i zapewniający odpowiedni prześwit na opony, uniwersalny hak przerzutki (UDH), standardowe mocowanie dampera, przemyślane wewnętrze prowadzanie przewodów czy zastosowanie we wszystkich dostępnych wariantach widelców Rock Shoxa.
Modele i ceny
Habit dostępny będzie w pięciu konfiguracjach (trzy oparte na ramie carbonowej i dwie na aluminiowej), a model LT w dwóch (jedna na ramie z włókna i jedna aluminiowa), każda w pięciu rozmiarach (od XS do XL).
Poszczególne modele zostały wycenione następująco:
- CANNONDALE HABIT CARBON ULTIMATE 49 999 PLN
- CANNONDALE HABIT CARBON 2 31 299 PLN
- CANNONDALE HABIT 3 24 299 PLN
- CANNONDALE HABIT 3 21 599 PLN
- CANNONDALE HABIT 4 15 999 PLN
- CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 32 499 PLN
- CANNONDALE HABIT LT 2 22 599 PLN
Dokładną specyfikację wszystkich dostępnych modeli oraz więcej informacji o nowym rowerze znajdziecie na stronie producenta: www.cannondalebikes.pl.
_ad457.jpg)
