Colnago to bez dwóch zdań jedna z najbardziej kultowych kolarskich marek na świecie - powodów takiego stanu rzeczy jest co najmniej kilka: kilkadziesiąt lat tradycji (początki firmy sięgają lat 1954 roku), włoski rodowód i w końcu cała lista sław ścigających się na rowerach będących dziełem manufaktury Ernesto Colnago. Dość wspomnieć, że na Colnago podczas swojej zawodowej kariery ścigał się m.in. Czesław Lang, który aktualnie do spółki z Henrykiem Charuckim wziął na swoje barki dystrybucję Colnago w Polsce.
Zdecydowanie najważniejszym ogniwem w historii firmy jest wyjątkowa osoba jej założyciela - Ernesto Colnago już w wieku nastoletnim związał się z fabryką rowerów, natomiast kiedy na początku swojej kariery kolarskiej złamał nogę uznał, że poświęci swoje całe życie projektowaniu i tworzeniu rowerów. Niedawno mistrz skończył 85 lat, co było powodem do stworzenia limitowanej edycji modelu C60.
Colnago Ottanta5
Otto to z włoskiego osiem - Ottanta5 to zatem istna laurka z okazji jubileuszu Ernesto. Nazwa to zresztą nie koniec nawiązań do jubileuszu - łącznie wyprodukowano jedynie 85 modeli Ottanta5. Rower bazuje na konstrukcji znanego już wcześniej flagowego modelu C60, którego sercem jest rama wykonana z włókna węglowego, posiadająca charakterystyczne kształty rur zapewniające C60 wyjątkową sztywność - dobrze widać to w miejscu węzła suportu, gdzie Colnago szczególnie mocno podkreśla znaczenie przekroju na planie ośmioboku (tzw. star-shaped). Zarówno suport, jak i pozostałe rury główne ramy są odpowiednio szerokie, a rama otrzymała wszelkie nowoczesne rozwiązania konstrukcyjne.
To co stanowi o wyjątkowości modelu Ottanta5 to design - rower pomalowany został srebrnym, metalicznym lakierem przeplatanym tu i ówdzie czarnymi elementami z charakterystyczną strukturą karbonu. Wisienką na urodzinowym torcie jest zastosowane tu pierwsze logo Colnago z 1954 roku (z kolei bieżący symbol marki umiejętnie i minimalistycznie wpleciono we fragmenty ramy wykończone na czarno).
Jak przystało na esencję włoskiego kolarstwa Colnago Ottanta5 na liście wyposażenia posiada napęd Campagnolo Super Record w wersji elektronicznej EPS oraz karbonowe koła Campagnolo Bora Ultra.
C60
Model C60, poza limitowaną wersją Ottanta5, dostępny jest jeszcze wielu innych wariantach nie tylko wyposażenia, ale i malowania. Co charakterystyczne to duże zróżnicowanie i możliwość wyboru rozmiarów oraz geometrii ramy - slopingowej lub wyścigowej. Wyposażenie poszczególnych modeli zależy od indywidualnych zamówień klientów - w końcu mowa o naprawdę topowej konstrukcji z segmentu premium - ceny modelu C60 wahają się od 32 280 zł do 57 600 zł. Warto dodać, że polski dystrybutor w przypadku topowych modeli umożliwia skomponowanie swojego roweru nie tylko z podzespołami Campagnolo i Shimano, ale także z napędem SRAM czy kołami Enve i Zipp.
Concept
Concept to także najwyższa półka jeśli chodzi o Colnago z jedną zasadniczą różnicą - ten model zaprojektowany został od A do Z pod kątem aerodynamiki. Charakterystyczne przekroje poszczególnych rur, tylne koło "schowane" głęboko w ramę, obniżone łączenie seatstayu z podsiodłówką czy aerodynamiczna sztyca i kokpit - tu dosłownie wszystko ma dbać o niezakłócony przepływ powietrza i redukcję stawianych przez niego oporów. Ceny podobnie jak w przypadku poprzednika odpowiadają pozycji Concepta w modelowej hierarchii Colnago - wahają się w zależności od wyposażenia w przedziale 31400 - 57600 zł.
Nie tylko dla milionerów
Chociaż Colnago przede wszystkim kojarzy się z rowerami, co tu dużo mówić, drogimi, to jednak w ofercie firmy z Cambiago znajdziemy też kilka bardziej przystępnych cenowo modeli, którym również nie można odmówić włoskiego charakteru i wyścigowego zacięcia. Jedną z takich propozycji jest zaprezentowany w zeszłym roku karbonowy model szosowy CLX, który szerzej opisywaliśmy w teście: Colnago CLX. Karbonowa rama wykonana w technologii monocoque posiada wyścigowy charakter, bo geometrycznie jest kalką o wiele droższego modelu V1-r. Nie zapomniano tu o takich smaczkach jak wewnętrzne prowadzenie linek, stożkowa głowa sterowa czy typowy dla Colnago suport 82.5mm. Na liście wyposażenia znajdziemy napęd Shimano Ultegra 2x11 czy koła Fulcrum Racing 5, co w ostatecznym rozrachunku daje cenę 15 390 zł.
W ofercie znajdziemy jednak nie tylko karbon - szosową ofertę otwiera bowiem aluminiowy model A1-r, który dostępny jest w wersji męskiej oraz specjalnie zaprojektowanej wersji dla kobiet. Frameset złożony z aluminiowej ramy i karbonowego widelca o stożkowej sterówce otrzymała wewnętrzne prowadzenie linek i suport press-fit. Na liście wyposażenia podzespoły łączące dobrą jakość i przystępną cenę - bestsellerowe Shimano 105 serii 5800. Cena w tym wypadku ustalona została na 7690 zł
Tradycja ciągle żywa
Ottanta5 to nie jedyny ukłon w stronę bogatej historii Colnago - firma bowiem i bez żadnego jubileuszu doskonale pamięta o swojej historii i odnosi się do niej z wyjątkowym szacunkiem. Dowodem na to jest chociażby model Master, a więc ponadczasowa, klasyczna konstrukcja wykonana ze stali oraz aluminium, zwieńczona wyjątkowym malowaniem. Spora ilość elementów chromowanych, prosta linia rur o wyjątkowym dla Colnago przekroju, prosty widelec, 1-calowa głowa sterowa czy łączenie na mufkach - to najbardziej kultowy i elegancki kształt szosówki, jaki można sobie wyobrazić. To wszystko Colnago dopełnia podzespołami Campagnolo i Deda. Evviva l'arte!
Colnago w Katalogu Rowerowym 2017: Colnago
Dystrybutor: colnagopolska.pl
