Spis treści:
W ofercie Lezyne pojawiła się bardzo ciekawa i innowacyjna nowość. Mowa o tytułowym systemie React, którego sercem jest radar drogowy wykrywający nadjeżdżające z tyłu podjazdy. Wykrywa je z odległości do 150 metrów i został wbudowany w kompaktową tylną lampę ostrzegawczą Lezyne Radar Drive 300. Integralną częścią systemu jest kompatybilna z nią lampa przednia Lezyne React Drive 1200 o maksymalnej mocy aż 1200 lumenów, która poza funkcją światła rowerowego jest też jednostką ostrzegającą nas o nadjeżdżających pojazdach. Posiada funkcję ostrzegawczego alarmu i czerwonego światła, które informują rowerzystę o zbliżającym się potencjalnym niebezpieczeństwie. To o tyle wyjątkowy system, że może działać w pełni autonomicznie, bez konieczności parowania z żadnym innym urządzeniem. Może, ale nie musi, albowiem to użytkownik wybiera, czy opiera się tylko na alarmach i świetlnych powiadomieniach od lampy przedniej, czy decyduje się jednak na sparowanie radaru z komputerem GPS lub smartfonem, na który przygotowano aplikację Radar Ally. Dostępne są apki zarówno na system iOS, jak i Android.
Dodatkową korzyścią posiadania radaru Lezyne React System jest wysoki poziom widoczności rowerzysty, ponieważ lampki wchodzące w ten zestaw to zaawansowane modele zarówno z funkcją światła do jazdy dziennej, jak i trybów na noc. Lezyne dumnie podkreśla, że możliwość używania React System bez żadnych dodatkowych urządzeń (mając tylko dwie lampy) czyni ten produkt unikalnym i bardzo innowacyjnym w skali całego rynku. Poniżej bardziej szczegółowo omawiamy obie lampy wchodzące w skład React System.
Lezyne Radar Drive 300
Sercem Lezyne React System jest tylna lampa Radar Drive 300, która posiada wbudowany radar lokalizujący pojazdy znajdujące się nawet do 150 metrów za nami. LEDowa lampa ma uderzające światło o mocy aż 300 lumenów podczas pracy w trybie do jazdy dziennej. Do tego zaawansowana optyka ma powodować widoczność światła w promieniu aż 270 stopni. Dostępne jest 7 trybów świecenia, w których czas pracy waha się od 4 do 18 godzin. Poza podstawowym światłem, Radar Drive 300 generuje dodatkowy rozbłysk, kiedy wykryje, że za naszymi plecami nadjeżdżają samochody.
Za pomocą Bluetooth’a lub ANT+ można połączyć się z przednia lampą Lezyne React Drive 1200, komputerem GPS lub aplikacją Radar Ally na smartfonie. Wszystkie trzy opcje pozwalają nam ustawić sobie wizualne i dźwiękowe alarmy. Ładowanie baterii odbywa się za pomocą kabla USB-C, a klasa odporności lampy to IPX7. Ważącą 122 gramy Radar Drive 300 mocuje się do sztycy za pomocą gumowych opasek, a w komplecie otrzymujemy nie tylko mocowanie do klasycznych okrągłych wsporników, ale również aerodynamicznych sztyc w kształcie litery D.
Lezyne React Drive 1200
Drugi element systemu React to przednia lampa React Drive 1200. Solidna aluminiowa konstrukcja, w której mocny snop światła generowany jest przez 3 duże diody LED. W najmocniejszym trybie mamy tu aż 1200 lumenów. Poza nim dostępne są jeszcze 3 słabsze pozycyjne tryby – 600, 300 i 25 lumenów. Do tego dwa tryby strobo – do jazdy dziennej oraz nocny. W zależności od trybu lampa może działać od 2 do 70 godzin. Ładowanie baterii odbywa się za pomocą szybkiego kabla USB-C. Powyższe cechy sprawiają, że może być to zarówno model do jazdy na co dzień, jak i na nocne treningi w całkowitych ciemnościach. Dla użytkowników potrzebujących więcej energii możliwe jest podłączenie do lampy extendera baterii Lezyne Infinite Light Power Pack+, który ma pojemność 6600 mAh.
Bezpieczeństwo podczas jazdy gwarantować ma świetna widoczność rowerzysty w trybie dziennym, która jest zasługą zaawansowanej soczewki mającej produkować łatwo zauważalny rozbłysk światła. Oczywiście to nie koniec, bo – pamiętajmy – lampa jest też częścią systemu React. Jej tylna część świeci na czerwono, a alarm dźwiękowy piszczy, gdy radar wykrywa niebezpieczeństwo nadjeżdżające z tyłu. Oczywiście nie musimy sparować lampy z radarem, a informacje odbierać na smartfonie w aplikacji Radar Ally lub na komputerze GPS. To nasz wybór. Lampa React Drive 1200 posiada klasę odporności IPX7, waży 156 gramów i mocowana jest na kierownicy za pomocą elastycznej gumowej opaski.
Strona producenta: ride.lezyne.com
_ad457.jpg)
