Kultowa firma dość szybo zareagowała na najmodniejszy obecnie trend i dla fanów slopestyle przygotowała prototyp modelu 6.6 SS (skrót łatwo rozszyfrować), oparty na znanym wcześniej rowerze do FR i enduro 6.6. Sprzęt ma trafić do seryjnej produkcji.
Konstrukcja ramy 6.6 SS jest praktycznie identyczna z wzorcowym rowerem, choć „spawacze” Intensa mówią o odrobinę zmodyfikowanej geometrii. Ważniejsze jednak jest wzmocnienie tylnego trójkąta, gdzie wahacz doczekał się prawdziwej kuracji tuczącej. Skok pozostał bez zmian - w zupełności wystarczające 17 centymetrów. Jak przystało ma maszynę przystosowaną do slopestyle, zadbano o połączenie kompaktowości konstrukcji ze jej zwrotnością, ale nie żałowano skoku. Jak pokazują pierwsze zdjęcia prototypu, tylne koło zostało zamocowane do wahacza za pomocą znanej osi sztywnej Intense, o średnicy 12 mm. Odstęp między hakami powiększono do 150 mm, tu także nastąpił więc przyrost. Można się spodziewać, że nowego roweru będą dosiadać w sezonie 2007 fabryczni jeźdźcy Intensa, zobaczymy go zapewne na wielu imprezach, niestety wersja seryjna spodziewana jest dopiero w roku 2008.Flotylla Intensa 2007
Cała kolekcja nie ulega specjalnym zmianom, ale czeka nas jedna naprawdę duża niespodzianka. Jak ktoś powiedział „Szosówki Intensa. Świat się kończy ;)”... Fakt, zaskoczenie nie mogło być większe. Tym samym Intense podąża drogą wytyczoną choćby przez Rocky Mountain czy Konę, również firmy pierwotnie znane bardziej z cięższego sprzętu. Intense zamierza zaatakować górną półkę szosową za pomocą konstrukcji high-tech. Felix C2 ma ramę wykonaną z całości z karbonu, zaprojektowaną przez Intensa, ale wyprodukowaną na Dalekim Wschodzie. Ma być to odpowiedź na obecną modę na karbon. Dla odmiany Carbine, pomimo mylącej nazwy, ma ramę wykonaną z pracowicie obrobionych rur aluminiowych Easton EA6, a tylko rurki tylnego trójkąta z karbonu, za to z Eastona CNT. Rama pierwszego waży 1125, drugiego zaś 1150 gramów. Nieźle. Jako wyposażenie firma proponuje do wyboru grupy SRAM - Force lub Rival.
Strona WWW Intense 2007 online
W necie możecie zobaczyć najnowszą odsłonę strony firmowej, która sama w sobie prezentuje wysoki, ale nie wybitny poziom. Ciekawa jest jednak z innego względu, bowiem poczytać można tu więcej m.in na temat po raz pierwszych oferowanych przez firmę zestawów montażowych, dobieranych do ram, a opartych na grupach Shimano bądź SRAM. W związku z tym, że sam Intense pozostawał u nas, łagodnie mówiąc, trudno osiągalny, to najlepsza możliwość zapoznania się z ostatnimi poczynaniami i propozycjami firmy. W tym roku sytuacja jednak się zmieni, ponieważ sprowadzaniem rowerów Intense do Polski zajmie się firma Crazy Crank.
Info: www.intensecycles.com



