Sunn 2007.

Sunn to z jednej strony firma z bardzo dużymi tradycjami, szczególnie na polu MTB, z drugiej na polskim rynku obecna od niedawna. Z trzeciej wreszcie mająca za sobą kilka kryzysów a obecnie szukająca miejsca i tożsamości.

Na sezon 2007 Sunn przygotował niewielką, ale bardzo ciekawą kolekcję, której przewodzą dwa nowe modele do zastosowań ekstremalnych, klasyczny tytanowy hardtail oraz treningowe szosówki. Co ciekawe, nowa kolekcja została przez polskiego dystrybutora zaprezentowana już w połowie października.

W dół

Nie jest to praktyka często spotykana w naszym kraju, stąd też warto bliżej przyjrzeć się kolekcji Sunna. Zacząć należy od rowerów “grawitacyjnych”: nowy downhillowy Radical oraz freerideowy Kern są ozdobą kolekcji, w której znajdują się także rowery do 4crossu. Co nas szczególnie cieszy, to fakt, że przy konstruowaniu i testowaniu nowych rowerów ekstremalnych Sunna uczestniczy Polak, znany miłośnikom 4X, Maciej Kucbora. Francuzi cenią go do tego stopnia, że po roku współpracy... sami zaczęli uczyć się angielskiego zamiast nakłaniać go do nauki ich ojczystej mowy ;). Polak znalazł się również na okładce katalogu Sunna 2007.

Choć cała impreza była anonsowana jako premiera Radicala, flagowego roweru DH, ten jednak... nie przyjechał, będąc w ostatniej chwili przekazany francuskiemu zespołowi Sunna do startu w zawodach. Mogliśmy jednak zobaczyć mniejszego brata Radicala, czyli Kerna.

Choć jest typowym rowerem Enduro/Freeride, dzięki zastosowaniu wielu carbonowych komponentów (korby Truvativa Noir, karbonowa kierownica Truvativa, hamulce Formuli czy... carbonowe Crank Brosy Acid) utrzymuje wagę na poziomie 13,5kg, co umożliwia efektywną jazdę nie tylko w dół, ale i pod górę nawet w najtrudniejszym terenie.

Kern może być więc ciekawą alternatywą dla chcących spróbować swoich sił w kategorii Enduro podczas maratonów lub Transcarpatii.

Dla miłośników wysokich lotów przygotowano Forrest Jumpa – typowy rower do 4X, dostępny także w wersji freeride (z główką ramy onepointfive i większym widelecem) oraz Drac – rower do dirt jumpingu na solidnej ramie z Cr-Mo. Co ciekawe oba modele posiadają wymienne haki kół umożłiwiające, w zależności od potrzeb, zastosowanie klasycznego koła na zacisk, koła z większą osią lub zrobienie z roweru single speeda na hakach otwartych do tyłu.

Na szosę

Kolekcją 2007 Sunn potwierdza, że jest firmą nastawiającą się na MTB. Topowe modele ekstremalne i maratonowe wzbudzają spore zainteresowanie a tymczasem najwyższy model szosówki ma osprzęt... Shimano 105. Na sezon 2007 Sunn przygotował dwie linie rowerów szosowych: Motive oraz Falcon. Motive zbudowane są na ramach aluminiowych, natomiast Falcon na ramach z rurek carbonowych łączonych mufami. Kolejne modele danej serii oznaczone są Neo, Evo i Exo, w zależności od zastosowanego osprzętu. Obie serie wyposażone są w kompozytowe widelce.

Co z tego wszystkiego wynika? Ramy obu serii są naprawdę ciekawe. Szczególną uwagę wzbudza Falcon, który może być znakomitą bazą do zbudowania wysokiej klasy roweru szosowego (w kolekcji Sunna możemy kupić osobno dowolną ramę w każdym z dostępnych dla konkretnej serii kolorów).

Gotowe modele mogą być więc traktowane jako sprzęt treningowy dla kolarza górskiego – maratończyka lub poważnie traktującego swoje przygotowania ekstremalisty i właśnie z taką myślą były projektowane.

Czego nie zaprezentował Sunn na przyszły sezon? Odpowiedź jest prosta: carbonowego roweru MTB. W zamian za to na czele kolekcji znajdziemy prawdziwy rarytas: ważącą 1350g ramę wykonaną z tytanu

. To właśnie na ramach tytanowych największe sukcesy odnosili zawodnicy teamu Sunna w latach dziewięćdziesiątych. Trzeba przyznać, że Sunn Prim Ti to oferta dla prawdziwych koneserów: wyrafinowany, ale dyskretny design, wykonanie na najwyższym poziomie, racingowa geometria a do tego cena oscylująca w granicach 2000 euro!

Schodząc nieco na ziemię, ale wciąż utrzymując się na najwyższym poziomie znajdziemy model Prim – klasycznego hardtaila do xc i maratonów wyposażonego w kompletną grupę Sram: od przerzutki X-0 przez korby Truvativa na hamulcach Avid Juicy kończąc. Całość wieńczą koła DT i widelec Rock Shox Reba SL. Rower zbudowany jest na ramie Lightium TB, podobnej do tych, na jakich w sezonie 2006 startowali zawodnicy Sunn Born Racing Team. Różnica polega na tym, że na sezon 2007 Sunn zaprojektował wszystkie ramy swoich rowerów górskich z myślą o widelcach o skoku 100mm.

Dla tych, którzy wyżej cenią sobie komfort niż szybkość zaprezentowano fulle do maratonów z serii Muzic (Watt, HiFi i Digit). Są to klasyczne jednozawiasowce, w których w stosunku do ubiegłych sezonów wzmocniono i usztywniono okolice mufy suportowej oraz konstrukcję wahacza.

Średnia półka hardtaili to seria Rage (Neo, Evo i Exo) na ramach z potrójnie cieniowanego Alu 7005 z widelcami Rock Shox oraz grupami osprzętu SRAM (od X-9 do SX 5). Dla początkujących przeznaczono trzy modele: Curtis, Travis i Gordon na ramach z alu 6061. Co warto podkreślić, to fakt, że wszystkie hardtaile Sunna mogą być z powodzeniem używane w zawodach, ponieważ geometria ram jest wspólna i taka sama jak w wyczynowych modelach Prim!