Jak obiecuje producent, nowe koła nazwane XC i przeznaczone pod hamulce tarczowe, mają być idealnym połączeniem: niskiej masy, sztywności, a także niezawodności. Niewysoka masa to zasługa czterokrotnie cieniowanych szprych, których znajdziemy po 24 sztuki w każdym z kół. Obręcze wykonano ze specjalnego stopu aluminium, który jak informuje producent, umożliwia zwiększenie szerokości obręczy, bez żadnych konsekwencji w postaci większej masy. Stożkowe obręcze o szerokości 29-ciu mm mają zatem ważyć mniej więcej tyle, co 23 mm propozycje innych producentów i co najważniejsze będą przy tym bardziej wytrzymałe. Masa całego zestawu wyniesie 1495 g. Dostępna będzie także wersja 29-calowa tego samego modelu kół i podobnie jak przy 26" modelu XC, także tutaj piasta przednia występować będzie w odmianie z osią standardową oraz 15 mm QR. Warto także wspomnieć, że w odmianie 29" zamiast 24 szprych w kole tylnym, montowane są 32 sztuki. Zestaw 29" ważyć będzie 1745 g.
Cięższe, ale mocniejsze koła do All Mountain korzystać będą z podobnej obręczy jak w wersji XC - o stożkowatym profilu oraz szerokości 29-ciu milimetrów. Zamiast 24-ch, znajdziemy jednak aż 32 sztuki czterokrotnie cieniowanych szprych (3X). Mocna konstrukcja oraz niska masa to według producenta najważniejsze cechy kół All Mountain, które dostępne będą w różnych odmianach, przystosowanych do różnych osi. I tak koło przednie nabędziemy: w wersji zwykłej, z osią 15 mm QR, oraz 20 mm. Natomiast koło tylne oprócz wersji standardowej, dostępne będzie w odmianie z osią 12mm, oraz kompatybilną z systemem Syntace x12. Waga kół All Mountain to 1695 g.
Info: www.ellsworthbikes.com
_ad457.jpg)
