Spis treści:
Corratec obchodzi w tym sezonie trzydziestolecie funkcjonowania firmy. Niemiecka marka pochodzi z Bawarii, gdzie od 1990 roku tworzy swoje rowery. Mimo że (podobnie jak u innych producentów z branży) rowery produkowane są oczywiście w Azji, w Niemczech nadal odbywa się spora część najważniejszych działań. Tu znajdują się biura projektowe, które wraz z zespołem inżyniersko-konstruktorskim zajmują się wymyślaniem, testowaniem i rozwijaniem rowerów Corratec. Od zawsze firma działa też w mocno innowacyjny sposób i proponuje ciekawe rozwiązania - zapewne każdy kojarzy choćby słynną ramę Corratec Bow. To jeden z przykładów innowacyjnego podejścia marki z Bawarii. Znaczące zaangażowanie w sport pozwala firmie z kolei uwiarygodnić produkt oraz zyskać dodatkowe opinie na etapie testowania prototypów od najbardziej wymagających użytkowników. Mowa oczywiście o zawodnikach sponsorowanych przez Corrateca.
Oferta marki na rok 2020 obejmuje interesujące propozycje w wielu najpopularniejszych segmentach. Tym razem skupimy się jednak na najciekawszych modelach rowerów elektrycznych, ponieważ te - jak przystało na firmę z Niemiec, gdzie e-bike’i cieszą się największą popularnością - wydają się być obecnie segmentem, na którym Bawarczycy skoncentrowani są najbardziej. Co najbardziej rzuciło nam się w oczy? Poniżej prezentujemy trzy rowery ze wspomaganiem z totalnie różnych światów, każdy jednak jest ciekawą konstrukcją, dlatego poświęcamy im specjalną uwagę.
Full E-MTB: Corratec E-Power RS 160
Topowy e-full niemieckiej marki posiada 160 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu. Taka wartość ugięcia oraz dopracowana geometria czynią z niego maszynę z pogranicza bardzo agresywnego e-ścieżkowca i roweru e-enduro. Z dużym naciskiem na to drugie. Dla jeszcze lepszych wrażeń z terenowej jazdy, producent stosuje częsty zabieg znany z elektryków MTB i montuje w tej maszynie duże, 29-calowe koło z przodu oraz 27,5 cala z tyłu. Rama to dopracowana aluminiowa konstrukcja, która bardzo zgrabnie skrywa nowy silnik Bosch Performance oraz potężny akumulator o pojemności 625 Wh. Taką baterię znajdziemy w każdej z trzech wersji, które składają się na linię E-Power RS.
Poza tym rama prezentowanego e-fulla posiada wszelkie nowoczesne rozwiązania. Mamy tu sztywne osie kół Boost, wewnętrznie poprowadzone pancerze i przewody, taperowane główki sterowe, jak również - wyjątkowo ważne w tego typu maszynach - regulowane sztyce.
_65d24.jpg "Corratec E-Power RS 160 Elite")
Na szczycie kolekcji znajdziemy model Corratec E-Power RS 160 Factory, który wspomagany jest przez silnik Bosch Performance Speed, jednostka zapewnia wspomaganie pedałowania aż do 45 km/h i ma moc 350 W. Na wyposażeniu topowego modelu jest też widelec Fox 36 Float Rythm, koła Mavic E-XA Elite oraz napęd Sram Eagle 1x12 będący mieszanką GXa i X01. Masa tej wersji to nieco ponad 23 kg. Pośrodku kolekcji mamy model Corratec E-Power RS 160 Pro. W nim znajdziemy silnik Bosch Performance CX czwartej generacji, który wspomaga do 25 km/h i ma moc 250 W. Wyposażono go w m.in. widelec Rockshox 35 Gold RL Debon Air i napęd stanowiący mieszankę 12-biegowego Shimano SLX i XT. Kompletny rower waży 23,95 kg. Linię modelową prezentowanego fulla e-MTB otwiera podstawowa wersja E-Power RS 160 Elite. Tutaj także znajdziemy motor Bosch Performance CX, ale nieco bardziej budżetowe wyposażenie - widelec SR Suntour AION EVO 35 RC-PCS oraz napęd Sram SX Eagle - sprawia, że jego masa jest odrobinę wyższa i wynosi 24,95 kg. Wszystkie modele dostępne są w czterech rozmiarach: 39, 42, 47, 52 cm.
E-Gravel: Corratec E-Allroad
Interesująco w kolekcji wygląda rower na szutry / allroad. Występuje on w dwóch wersjach - jedna wspomagana jest silnikiem Bosch Performance CX, natomiast druga lżejszym motorem Fazua. Oba są oparte o aluminiowe ramy ze zintegrowanymi bateriami i silnikami oraz oczywiście wyposażone w hydrauliczne hamulce tarczowe. Znajdziemy tu także napędy Sram 1x11. Wersja E-Allroad Expert jest wspomagana mocnym silnikiem Bosch Performance CX o mocy 250 W (moment obrotowy 75 Nm). Silnik pomaga kolarzowi do 25 km/h, a rower ma akumulator o pojemności 500 Wh. Ta wersja toczy się na kołach 650B z oponami szerokimi na 47 mm i waży 17,3 kg. Nadaje się idealnie do podróżowania mocno obciążonym rowerem oraz jazdy w stromym terenie.
Dla bardziej sportowo nastawionych riderów przygotowano lżejszą wersję E-Allroad Fazua. Ten model wyposażono w koła 700x40 i odróżnia go bardziej dyskretny wygląd. Silnik i akumulator Fazua Eviation 1.0 są bowiem znacznie mniejsze przez co cała rama przypomina bardziej zwyczajną konstrukcję, bliską takiej pozbawionej wspomagania. Dodatkowo cały system Fazua można wyjąć i cieszyć się lżejszym oraz szybszym na płaskim terenie rowerem. Motor wspomaga mocą 250 W i ma moment obrotowy 53 Nm, a pojemność akumulatora wynosi 250 Wh. Silnik pomaga do 25 km/h. Całkowita masa tej wersji wynosi 14,9 kg. Oba modele dostępne są w czterech rozmiarach: 46, 51, 56, 61 cm.
E-City/Trekking: E-Power C29
Na koniec zostawiliśmy interesujący model roweru miejsko-trekkingowego. Corratec E-Power C29 jest idealnym jednośladem do dojazdów do pracy oraz wycieczek w łatwym terenie. Występuje w dwóch wersjach - E-Power C29 CX6 Belt, czyli z paskiem zębatym Gates’a i piastą planetarną oraz E-Power C29 CX5 12S z klasycznym napędem 1x12. Obie wersje występują w wariantach z klasyczną ramą męską oraz obniżoną damską.
Sprzęt cechuje się komfortową pozycją za kierownicą, idealną do wygodnego poruszania się po mieście, czy na relaksacyjnej wycieczce. Dodatkowo zamontowano tutaj duże, 29-calowe koła, które sprawnie przetaczają się przez nierówności. Za wspomaganie do 25 km/h odpowiadają silniki Bosch Performance CX o mocy 250 W, które są zasilane przez baterie o pojemności 625 Wh. Cały system jest oczywiście zgrabnie ukryty w ramie, a maszyne te posiadają też wszelkie istotne dodatki - oświetlenie, błotniki, amortyzowane sztyce, czy bagażniki. Męskie ramy występują w rozmiarach: 50, 55 i 60 cm, natomiast damskie w wielkościach: 45, 50 i 55 cm.
Kompletna oferta marki Corratec dostępna jest na stronie dystrybutora: e-polbike.pl
