Stradivarius UL GEL to kask z serii Road Elite. Jedynym modelem przewyższającym go w hierarchii MET-a jest topowy Sine Thesis. Testowany przez nas produkt na pierwszy rzut oka nie wyróżnia się niczym szczególnym od Inferno UL, który jest o 110zł tańszy. Największą różnicą jest jednak żelowa wstawka, która umiejscowiona jest w miejscu kontaktu kasku z czołem. Posiada ona dwie główne zalety: skóra czaszki styka się z komfortową powierzchnią, a jej optymalne dopasowanie zapewnia zwiększone bezpieczeństwo - kask nie zsuwał się podczas testów, nawet w trakcie leśnych szaleństw na zjazdach (chyba że oznaczały one zahaczenie głową zwisających gałęzi!). Powierzchnia styku kasku z głową wynosi 50%. Im niższa wartość, tym wentylacja danego modelu jest lepsza (dla porównania, model Sine Thesis posiada tę wartość na poziomie 20%).
Kask odznacza się wysokim komfortem użytkowania. Oprócz odpowiedniego dopasowania, charakteryzuje się także obszernymi kanałami wentylacyjnymi, dzięki którym powierzchnia głowy jest nieustannie chłodzona. W trakcie kilku jazd odbytych w trakcie gorących dni końca maja, czaszka nie wołała o pozbycie się skorupy i to nawet w trakcie długich treningów. Poziom chłodzenia w wewnętrznej skali MET-a wynosi w tym modelu 8/10, co świadczy o wysokiej zdolności do odprowadzania ciepła. Pomiar wydajności jest w tym aspekcie wykonywany w laboratoriach, które porównują kaski w komputerowej analizie przepływu cząstek.
Jedynym mankamentem dającym się odczuć w trakcie dłuższych wypadów jest relatywnie wysoka masa kasku. W testowanym przez nas rozmiarze L jego waga wynosiła 285g. Po 3-4 godzinach jazdy staje się ona odczuwalna, przynajmniej dla osób przyzwyczajonych do jazdy w filigranowych konstrukcjach. Wykonany w technologii zintegrowanego In-Moldingu Stradivarius UL GEL zastosował również system UltimaLite™, który miał na celu dodatkowe obniżenie masy całości. Dobrze, że producenci zdecydowali się na ten krok, ale w praktyce masa kasku odbiega od topowych produktów konkurencji. Mimo wszystko model ten rekompensuje tę wadę w postaci wysokiego komfortu jazdy i zwiększonego poziomu bezpieczeństwa.
Za dopasowanie kasku do potylicy odpowiada system Safe-T X. Pasek regulujący jest ściągany lub poszerzany za pomocą dwóch suwaków, które przesuwają się po ich dociśnięciu. Są one umiejscowione w sposób, który utrudnia regulację dopasowania w trakcie jazdy. Dodatkowo wymaga ona użycia dwóch rąk, co z pewnością zmniejsza bezpieczeństwa użytkownika chcącego zmienić dopasowanie paska bez schodzenia z roweru. Mimo mało praktycznego systemu regulacji samo dostosowanie kasku jest bardzo dobre i jeśli już znajdziemy optymalne ustawienie, to możemy zapomnieć o posiadaniu dodatkowej ochrony na głowie. Kask pozostaje na miejscu i nie wymaga regulacji.
Wygodą odznacza się także uprząż kasku wykonana z kevlarowych pasków. Charakteryzują się one dużą wytrzymałością, a ich siatkowa budowa pozwala na oddychanie i odprowadzanie potu. Paski posiadają dodatkową regulację w postaci suwaka umożliwiającego dopasowanie ich wysokości do poziomu uszu użytkownika. Za przytrzymywanie odstającego końca paska regulowanego odpowiada mocna gumka. Ta mała zaleta jest bardzo praktyczna, ponieważ w niektórych modelach patent ten nie jest do końca przemyślany, a stosowane uchwyty często się przerywają powodując odstawanie paska od całości. Ma to nie tylko zastosowanie estetyczne, ale przede wszystkim zwiększające komfort użytkowania.
Jego poprawie sprzyjają także antyalergiczne wkładki Coolmax®. Ich użytkowanie jest komfortowe i nie powoduje nacisku wewnętrznych kantów kasku na powierzchnię czaszki. MET zastosował w tym modelu dwie wkładki umiejscowione w centrum. Dla przyzwyczajonych do wygody przydałyby się także wkładki boczne, których w Stradivarius UL GEL zabrakło. Mimo wszystko już zastosowane rozwiązanie spełnia swoje funkcje i jest odpowiednie dla większości użytkowników.
Podsumowanie
Stradivarius UL GEL to wyczynowy kask, który z pewnością zadowoli szosowców. Podczas wielogodzinnych jazd po asfalcie doskwierać może nieco wysoka waga modelu. Jest ona jednak wynagradzana dużym komfortem i bezpieczeństwem. Oprócz tego model ten odznacza się wysoką jakością wykończenia i ciekawą estetyką, która z pewnością przypadnie do gustu niejednemu kolarzowi.
Specyfikacja techniczna
Cena: 549zł
Waga: 245g (M) / 285g (L)
Poziom chłodzenia: 8
Powierzchnia styku z głową (HCS) : 50%
Integral In-Molding
Technologia UltimaLite™
Wkładka Gel02™Front
Antyalergiczne wkładki Coolmax®
System dopasowania Safe-T X
Rozmiar: M 54-57 cm / L 58-61 cm
Dostępne kolory: biało-czerwony, biało-niebieski, srebrny
Fot.: Sonia Kozińska
Dystrybutor: www.velo.pl
