Trek RSL Lace – nowe i topowe wyścigowe buty szosowe ze sznurowaniem?!

Drukuj
Trek RSL Lace TREK

Trek wraca do korzeni i prezentuje nowe buty RSL Lace Road. Najwyższy model szosowy amerykańskiej marki stawia na klasyczne sznurówki, niską masę i lepszą aerodynamikę niż wersja wyposażona w pokrętła BOA.

Choć systemy BOA od lat dominują w segmencie wyścigowych butów kolarskich, Trek postanowił pójść pod prąd i przypomnieć, że klasyczne rozwiązania wciąż mogą zdradzać swoje zalety także w zawodowym peletonie. Efektem są nowe buty RSL Lace Road, które łączą minimalistyczną konstrukcję z nowoczesnymi technologiami poprawiającymi komfort i dopasowanie, ale także wydajność jazdy związaną z.... aerodynamiką! Nowy model został zaprojektowany i będzie używany przez World Tourową ekipę fabryczną producenta Lidl-Trek.

Szybsze od wersji z BOA

Najciekawszym argumentem przemawiającym za nowym modelem są wyniki testów aerodynamicznych. Według Treka, przeprowadzone badania w tunelu aerodynamicznym wykazały, że RSL Lace Road pozwalają zaoszczędzić średnio 1,84 W w porównaniu z modelem RSL Road wyposażonym w system BOA (pomiar przy prędkości 45 km/h). 

 

 

 

 

Producent tłumaczy to bardziej opływowym profilem cholewki oraz zastosowaniem specjalnych osłon Aero Lace Covers, które zakrywają sznurówki i wygładzają przepływ powietrza wokół buta. 

Lekka konstrukcja

Nowe RSL Lace Road należą również do najlżejszych butów w ofercie marki. Masa pojedynczego buta w rozmiarze 42 wynosi zaledwie 211 gramów. To wynik osiągnięty między innymi dzięki minimalistycznej konstrukcji cholewki oraz zastosowaniu pełnej podeszwy wykonanej z włókna węglowego OCLV Carbon.

 

 
 

 

 

Według producenta podeszwa osiąga sztywność na poziomie 14 w firmowej skali Trek Performance (to maksymalny wynik), co plasuje ją w gronie najbardziej wyczynowych konstrukcji przeznaczonych do ścigania.

Komfort bez kompromisów

Mimo wyraźnie wyścigowego charakteru Trek nie zapomniał o komforcie. Cholewka wykorzystuje znaną z innych topowych modeli technologię METNET, czyli elastyczne strefy pozwalające materiałowi pracować wraz ze stopą i redukować nacisk w okolicach kości śródstopia.

Za odpowiednie podparcie odpowiada również nowa wewnętrzna konstrukcja Watt Lock, której zadaniem jest stabilizacja stopy podczas intensywnego pedałowania i sprintów.

 

 

 

 

Klasyczne sznurowanie ma natomiast umożliwiać bardziej precyzyjne dopasowanie napięcia w różnych częściach stopy niż w przypadku większości systemów opartych na pokrętłach i ma wykluczyć potrzebę dociskania lub luzowania pokrętła w trakcie jazdy. Ciekawi nas, jak bedzie to działało w praktyce i już teraz możemy zdradzić, że zaczynamy test pary tych nowych butów!

 

 

 

 

Dla wymagających szosowców

Nowe Trek RSL Lace Road kierowane są przede wszystkim do kolarzy szukających maksymalnej efektywności i możliwie niskiej masy. Połączenie pełnej karbonowej podeszwy, aerodynamicznej konstrukcji oraz masy wynoszącej zaledwie 211 g sprawia, że jest to jeden z najbardziej wyczynowych modeli w aktualnej ofercie amerykańskiej marki. 

Buty trafiły już do sprzedaży w cenie 1 499 PLN. Dostępne są w kolorze białym. 

Strona producenta: www.trekbikes.com

Obserwuj nas w Google News

Subskrybuj