Wygląda na to, że przedstawione zdjęcia wyciekły wprost od producenta lub też dystrybutora, który bardzo zapragnął podzielić się ze światem tym, co wie, na temat sprzętu.
Tym samym większość przypuszczeń zostaje potwierdzonych, droga do stworzenia rekordowo lekkiego zestawu wydaje się elementarnie prosta. 2 tarcze z przodu, przemnożone przez 10 zębatek z tyłu, dają w efekcie 20 przełożeń i grupę, która razem z hamulcami ma ważyć mniej niż 2300 gramów! Jak łatwo można było się też domyślić, jako manetek użyto rozwiązania Double Tap, czyli z tylko jedną dźwignią. Odpowiedni, bardzo podobny od strony technicznej zestaw był już dostępny jako manetki szosowe, do montażu na prostej kierownicy. Pozostałe elementy zestawu również nie zaskakują. Hamulce to Avid, wyglądający jak odchudzona wersja Elixirów, z tarczami osadzonymi na aluminiowych krzyżakach. Również korby przypominają bardzo karbonowe Noiry Truvativa, tyle że z dwoma tarczami. Największym zaskoczeniem może być kaseta, która zdaje się mieć zupełnie zwyczajną konstrukcję, a nie PowerDome.
Swoją drogą już dziś można złożyć bardzo zbliżony zestaw, niewiele cięższy. Manetki są dostępne, większość elementów również, i tylko przełożeń z tyłu mogłoby trochę brakować, gdyby sięgnęło się po tryb szosowy. I nawet korba Noir w wersji singlespeed w gruncie rzeczy akceptuje montaż większej koronki...
info: sram.com
Zdjęcia: singletracks.com, wheelgiant.com.tw
_crop-46e60a-original-1725172869_c392f.jpg)
