Mavic wywodzi się Francji i jest jedną z najbardziej charakterystycznych marek rowerowych. Na taki stan składają się trzy rzeczy. Po pierwsze firma pracuje na renomę już wiele lat, po drugie tworzy zwyczajnie dobre koła, uznane przez kolarzy we wszystkich dyscyplinach, a do tego ma bardzo charakterystyczne żółte barwy i logo. Produktów tej firmy zwyczajnie nie da się nie zauważyć, a Mavic ma ogromne zasługi w rozwoju przemysłu rowerowego - z wieloma patentami był pierwszy na rynku.

Historia firmy sięga 1890 roku, kiedy została założona przez Charlesa Idouxa i Luciena Chanela, ich nazwiska to dwie ostatnie litery nazwy marki. Mavic to skrót od ,,Manufacture d'Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel” (Produkcja Artykułów Rowerowych Idoux i Chanel). Początkowo głównym wyrobem firmy były błotniki. Rok 1926 to rewolucja dla branży - Mavic pokazał światu pierwszą obręcz rowerową wykonaną z aluminium. Z ich kołami wiąże się też ciekawa historia z Tour de France. W edycji z 1934 roku zwycięzca Antonin Magne jechał na przemalowanych na kolor drewna obręczach z duraluminium, które były wówczas zabronione. Ważyły 750 gramów, podczas gdy stalowe - wtedy powszechnie stosowane - 1200 gramów. Ryzyko, a raczej oszustwo się opłaciło. Rok później już cały peleton takich używał. Lata 70. to złote czasy dla firmy, miała wtedy prawie 70% udział w rynku i zaopatrywała cały profesjonalny peleton w koła. W 1973 roku Mavic po raz pierwszy wspierał kolarzy swoim neutralnym wozem technicznym - dziś obowiązkowym elementem kolumny pojazdów każdego dużego wyścigu! Wkrótce firma rozwinęła się do tego stopnia, że produkowała pełny osprzęt do roweru - grupa nazywała się Tout Mavic. Ten osprzęt wiele razy wygrywał najważniejsze wyścigi świata. Co ciekawe, już w 1992 roku pokazano elektroniczną przerzutkę, a w 1999 Mavic Mektronic, czyli przerzutki sterowane bezprzewodowo. W 1999 roku zaprezentowano też system UST - koła bezdętkowe. 

Oczywiście przez cały czas nadal numerem jeden dla firmy były koła. Tak jest do dziś. Firma posiada szereg własnych rozwiązań i patentów, a jej produkty regularnie zyskują potwierdzenie swojej skuteczność na wyścigach kolarskich. W międzyczasie Mavic zarzucił produkcję napędów, ale - za sprawą decyzji korporacyjnych (od 1998 roku należał do grupy Adidas-Salomon) - rozpoczął produkcję odzieży, obuwia oraz kasków rowerowych. Mavica nie ominęły różne perturbacje właścicielskie - od 2020 roku należy do Bourrelier Group i nadal jest jednym z czołowych producentów kół na świecie. Posiada w ofercie modele do wszystkich dyscyplin kolarstwa.