Campa oferuje również specjalne komponenty przełajowe, razem z hamulcami typu cantilever (w końcu!) w srebrno-czarnej wersji oraz karbonowy zestaw kół przełajowych Bora One.
Hamulce CX
Nowe przełajowe hamulce cantilever zostały specjalnie zaprojektowane, żeby idealnie współdziałać z 10- i 11-biegowymi manetkami Ergopower. Kształt hamulców jest zoptymalizowany, ażeby zagwarantować jak najlepszy przepływ siły hamowania od dźwigni do koła i żeby zapobiec gromadzeniu się błota między kołem i hamulcami. Klocki hamulcowe są regulowane, a odległość pomiędzy nimi mieści się w zakresie między 20 a 35 mm, co pozwala na użycie opon pomiędzy 19 a 35 mm i obręczy od 19 do 22 mm. Waga hamulców cantilever to tylko 138 gramów (zawiera wagę podwieszki i akcesoriów). Hamulce są dostępne w dwóch wersjach – czarnej i srebrnej.
Koła CX Bora One
Nowe koła przełajowe Bora One są przeznaczone dla najbardziej wytrzymałych kolarzy, którzy zmagają się w zawodach cyklokrossowych podczas sezonu zimowego. Odpowiadają na najnowszą modę użycia podobnego, karbonowego sprzętu w przełajach.
Dzięki 50-milimetrowemu profilowi koła Bora CX do minimum redukują gromadzenie się błota. Lekkie i aktywne, pozwalają na bycie ekstremalnie szybkim każdym podłożu. Użycie podwójnego uszczelniania, zaprojektowanego specjalnie do przełajów, chroni je przed błotem i kurzem, gwarantując ich poprawne działanie.
Koła Bora CX ważą 1350 gramów. A wspomniane Khamsiny? Wyglądają nieźle i... bardzo przypominają Fulcrumy!
Athena
W 2012 grupa osprzętu Athena będzie dostępna w nowej wersji, zwanej Deep Black, następczyni wersji Bright Silver, już zaprezentowanej wśród modeli na 2011 rok.
Dostępne opcje będą zawierały karbonowe manetki Ergopower ze środkiem z lekkiego stopu aluminium i w pełni karbonową korbą, w standardowej i kompaktowej wersji. Athena w wersji na 2012 rok zachowuje wszystkie techniczne charakterystyki, właściwe dla wersji z 2011 roku.
Centaur
Centaur zyskuje nowy wygląd i na 2012 rok jest prezentowany w dwóch wersjach – Deep Black i Black&Red.
Nowa wersja Black&Red w wykończeniu pewnych części stosuje specjalną obróbkę, która czyni zestaw osprzętu bardziej sportowym i... agresywnym. Nie da się ukryć, że czegoś podobnego jeszcze w Campagnoo nie widzieliśmy. Dostępne opcje będą obejmowały manetki Ergopower, z karbonowym dźwigniami oraz lekkim wnętrzem z aluminium oraz pełnym karbonem w korbie, w standardowej i kompaktowej wersji.
Centaur zachowuje wszystkie techniczne charakterystyki, zastosowane w wersji z 2011 roku. Techniczne informacje dotyczące grupy osprzętu Centaura 2012 są takie same, jak w wersji z sezonu 2011. Dzięki wyjątkowemu wykończeniu na pewno będzie można wyróżnić się na szosie nie tylko za sprawą posiadania Campagnolo!
Info: campagnolo.com
_6304e.jpg)
-7aba54-original-1739636175_37715.jpg)
