Salvo
Nowy Salvo jest rowerem z pełnym zawieszeniem i sprytnie zaprojektowaną aluminiową ramą, w cenach w zakresie od 599,99 do 999,99 funtów (przynajmniej na rynku angielskim, polskie nie są jeszcze znane). Wygląda jak rower, który doskonale będzie się nadawał dla tych, którzy zamierzają właśnie zrobić pierwszy krok w kierunku świata pełnej amortyzacji. Co nam się po podoba? Skok regulowany przez mocowanie tłumika z użyciem zacisku, umieszczone na połączeniu rockera głównego zawiasu wahacza, pozwalający na wybór 90- i 120-milimetrowego ugięcia.
Ta sama rama została użyta w całej serii, choć z z amortyzatorem sprężynowymi KS-290 w wersji Sport, a powietrznym Suntour Epicon LOD w wariancie Elite. Widelec w modelu Elite to RockShox Recon (120 mm), a na komponenty składają się 9-biegowe manetki Shimano SLX/Deore oraz hamulce tarczowe Tektro Draco.
Tyax
Całkowicie nowe są też modele Tyax – cztery rowery z przednim zawieszeniem dla początkujących, w cenach zaczynających się od zaledwie 369,99 funtów, a wzrastających do 659,99 funtów. Każdy model używa tej samej hydroformowanej ramy z aluminium 6061, z zintegrowanymi łożyskami sterowymi typu Zero Stack i wymiennym hakami przerzutkami.
To, co się może podobać najbardziej, to fakt, że każdy wykończony został również stylowymi grafikami i został jednocześnie wyposażony w specyfikacje nastawione na zastosowanie markowych komponentów wszędzie, gdzie jest to możliwe - tak przynajmniej zapewnia producent. Wystarczy spojrzeć tylko na widelce RockShocka, opony Kenda, napędy Shimano/SRAM i hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro Draco.
Pinn‘R
Następny model to Pinn’R - 180-milimetrowy rower freeride‘owy zbudowany na platformie zawieszenia Mongoose FreeDrive. Został zaprojektowany tak, by wyeliminować pompowanie amortyzacji, ale jednocześnie pozwolić tylnemu zawieszeniu na pozostanie aktywnym na mniejszych wybojach. Jego dizajn wyróżnia się ruchomym odcinkiem ramy, mieszczącym oś suportu i mocowanie dolnego amortyzatora, zawieszonym między główną ramą, a wahaczem.
Ceny zaczynają się od 1899,99 funtów, za które dostaniecie rower z widelcem RockShox Domain R (180 mm), amortyzatory Fox Vanilia R, napęd SRAM X7 i hamulce tarczowe Hayes Stroker Ryde, z 203-milimetrowymi rotorami.
Boot‘R
Oparty na tym samym projekcie co Pinn’R, 210-milimetrowy Boot’R jest przeznaczony do downhillu, ale zamienia amortyzację powietrzną na sprężyny stalowe, a widelec z jedną koroną na dwupółkę. W sprzedaży będą dostępne dwa modele – Apprentice za cenę 1999,99 funtów oraz Foreman za kwotę 2299,99 funtów.
Co ciekawe, nie ma pewności, czy wprowadzony rok wcześniej Teocali, o skoku 150 mm, będzie dostępny w sprzedaży na europejskim rynku także w tym sezonie. Tym samym w kolekcji może pojawić się dziura - na pewno zauważycie, że różnica w skokach „od” 120-milimetrowego Salvo „do” 190-milimetrowego Pinn‘r jest potężna.
Info: mongoose.com
_6304e.jpg)