Po prostu ze względu na swoją wyższą masę oraz niższą sztywność. Nie sposób im jednak odmówić niezwykłego piękna, wynikającego z ich prostoty. Patrząc na limitowaną edycję klasycznego Paramount, nie można nie zgodzić się z fanami stalowych ram.
Schwinn Paramount to rama wyjątkowa, klasyka gatunku. Jej historia zaczyna się w latach 30-tych ub. wieku, kiedy to w fabryce Schwinn'a zatrudnieni zostali najlepsi konstruktorzy tamtych czasów, tacy jak Emil Wastyn oraz Frank Brilando. Paramount był ramą wyścigową z prawdziwego zdarzenia, jedną z pierwszych, tak lekkich konstrukcji. Powstawała zawsze z rurek, wykonanych z najlepszych, dostępnych stopów stali. Rurki te były później łączone za pomocą łączników.
;)
;)
;)
Dziś, Paramount jest bardzo poszukiwanym okazem, a na amerykańskich serwisach aukcyjnych ta klasyczna rama, potrafi osiągnąć bardzo wysokie ceny i to nie tylko za starsze egzemplarze, ale także za te lat 90-tych. Schwinn zrobił jednak dużą niespodziankę i wznowił produkcję ramy. Na 70-tą rocznicę powstania Paramount'a przygotował coś wyjątkowego, jest to limitowana, przygotowana w 70-ciu egzemplarzach edycja ramy.
Rama ta jest tworzona ręcznie z rurek Reynolds'a 953. Jest to materiał odporny na korozję, niezwykle lekki, a stworzona z niego rama jest piekielnie przyjemna w prowadzeniu. Takie rurki są następnie łączone, za pomocą specjalnie stworzonych i wypolerowanych przez Schwinn'a łączników, które były oczywiście wykonane ręcznie. Złożenie wszystkiego zlecono, wyspecjalizowanej w budowie klasycznych ram firmie, Waterford Precision Cycles, a każdy nabywca będzie miał u nich prawo, do dobrania geometrii do budowy własnego ciała.
Za finalny produkt przyjdzie nam niestety słono zapłacić. Za zestaw, razem z karbonowym widelcem Reynolds UL, zapłacimy aż 7,000$. W zamian jednak, otrzymamy produkt wyjątkowy, z historią i jakością wykonania, jakiej brakuje dzisiejszym, karbonowym wyścigówkom.
Info: www.schwinnbikes.com
_crop-46e60a-original-1725172869_c392f.jpg)