Nowe komponenty PRO na sezon 2020

Selekcja najciekawszych nowości w przypadku marki PRO jest sprawą niełatwą. Oferta firmy jest ogromna. Najciekawsze z punktu widzenia samej jazdy są oczywiście ich komponenty, takie jak: kierownice, sztyce, mostki, siodła, owijki, czy chwyty. To oczywiście tylko ułamek dostępnych produktów - są przecież też torebki, sakwy, narzędzia, czy nawet koła. 

Poza konkretnymi produktami w sezonie 2020 warto pamiętać o tym, że PRO kontynuuje 30-dniowy program testowy. Polega on na tym, że dowolne siodło PRO, zakupione w dowolnym sklepie w Polsce, można zwrócić po 30 dniach, jeżeli konsument nie będzie zadowolony. Przypominamy jednocześnie, że PRO posiada również specjalny program, który ułatwia dobranie właściwego siodła do potrzeb i anatomii każdego kolarza, niezależnie od poziomu zaawansowania. Wejdźcie na ich stronę do zakładki Saddle selector i sprawdźcie, które modele zasugeruje Wam PRO. Może być to pomocne w zawężeniu spektrum modeli, które braliście pod uwagę. 

Nowe siodełka

Do kolekcji dołączyły dwa siodełka Stealth - wariant super lekki oraz gravelowy / offroadowy. Stealth to model dostępny na rynku od kilku lat, cechuje się przede wszystkim szerokim nosem i ogólnie krótką konstrukcją. To idealne siodło do zajmowania agresywnej pozycji, które pozwala wygodnie jeździć zarówno siedząc na jego środku, jak również na samym nosie. Model jest bardzo lubiany przez zawodników szosowych, a wielu agresywnie jeżdżących riderów używało go również do MTB. Kolekcję 2020 zasilił wariant Stealth Superlight, który waży 145 gramów w wersji o szerokości 142 mm. Dostępna jest też wersja 152 mm. Jego konstrukcja oparta jest w większości na węglowym włóknie, z którego wykonano pręty i siedzisko. Ono z kolei jest wyściełane komfortową i miękką, super lekką pianką EVA. 

Odpowiedzią na stosowanie przez kolarzy siodełka Stealth w MTB jest nowy model - PRO Stealth Offroad. Wersja terenowa nawiązuje kształtem do protoplasty i również jest przeznaczona dla kolarzy, którzy jeżdżą w agresywnej (pochylonej i wyciągniętej) pozycji. Różnice są jednak widoczne gołym okiem. Otwór anatomiczny jest tutaj zabudowany, a samo siodełko jest znacznie bardziej mięsiste. Dla lepszej amortyzacji zastosowano w nim wielowarstwową wyściółkę. Mimo, że pręty są okrągłe i stalowe, jego masa jest zaskakująco niska - waży tylko 195 gramów w węższej wersji. Dostępne jest w opcjach 142 i 152 mm. PRO dedykuje je do MTB oraz graveli.

Nowości do Graveli

Rozwój segmentu rowerów szutrowych sprawia, że wielu rowerzystów szuka komponentów najwyższej klasy - lekkich, sztywnych i wygodnych - które jednocześnie zaspokajają odmienne potrzeby jakie przynosi jazda typu gravel. PRO prowadzi dedykowaną serię komponentów Discover, które stworzone zostały właśnie do graveli. Tegoroczną kolekcję zasila nowy model kierownicy PRO Discover Carbon. To lekka i ergonomiczna kierownica, która pozwoli na wygodne pokonywanie szlaków zarówno w górnym (gięcie 5 stopni do tyłu), jak i dolnym chwycie. Rozchodząca się na ku zewnątrz (pod kątem 20 stopni w dolnym chwycie) kierownica pozwala na pewne sterowanie w ciężkim terenie oraz możliwość wygodnej jazdy z sakwą z przodu. Karbonowy Discover jest kompatybilny z Shimano Di2, którego kable mogą dyskretnie biec w jej wnętrzu. Ma drop 110 mm, natomiast reach wynosi 75 mm. Występuje w trzech szerokościach 40, 42 i 44 cm. Masa wynosi 195 gramów w wersji 420 mm. Ciekawostką jest fakt zoptymalizowania jej kształtu pod idealną współpracę z klamkami Shimano GRX. 

Nowością jest też karbonowy wspornik siodła Discover, który stanowi idealne wizualne i odchudzające wykończenie lekkiego roweru szutrowego. Występuje w dwóch średnicach: 27,2 i 31,6 mm, które mają 20 mm offsetu i dostępne są w długości 350 mm. Mocowanie siodełka odbywa się za pomocą jarzma na jedną śrubę. Sztyca Discover jest oczywiście gotowa na bycie schowkiem dla baterii systemu Shimano Di2. Jej masa to 205 g w cieńszym wariancie. 

Niemniej ciekawą nowością jest regulowana sztyca dedykowana do graveli PRO Discover Dropper Post 70. Produkt, który może przypaść do gustu fanom najcięższego offroadu. Dostępna jest tylko w jednym rozmiarze - 27,2 mm średnicy i 350 mm długości. Ma zerowy offset i jarzmo na jedną śrubę. Jak na droppera, który przeznaczony został do maszyn z ,,szosową” kierownicą, posiada całkiem pokaźny skok - aż 7 cm. Oczywiście obsługiwany jest manetką z kierownicy. Może nią być zarówno GRX, jak również manetka dedykowana do sztycy od PRO. Kabel mocowany jest u jej dołu i musi biec przez wnętrze ramy. Masa jest bardzo atrakcyjna - waży tylko 417 gramów.

PRO proponuje też specjalną owijkę dedykowaną na offroad - model Gravel Comfort. Nowa taśma charakteryzuje się grubością 3 mm oraz większą, niż zazwyczaj długością (ma 2300 mm). Dzięki temu można nawijać ją bardzo ciasno i rozwinąć zdolności naszej kierownicy w zakresie absorbowania wibracji. Sama struktura materiału jest mocno anty-poślizgowa i zapewnia pewny chwyt podczas jazdy w wymagającym terenie i warunkach. Nowa owijka występuje w dwóch kolorach pasujących do szutrów i serii Discover. Czarnym Black Gravel oraz grafitowo-szarym Multicolor Gravel.

Nowe kierownice MTB

PRO wiosną ubiegłego roku zaprezentowało smaczek dla riderów enduro. Kierownica Tharsis 3Five Carbon to nowość 2020, która powinna odpowiedzieć na wszelkie potrzeby fanów mocnego MTB. Jak nazwa wskazuje - 35 mm to średnica kierownicy w miejscu mocowania. Standard podnoszący sztywność i precyzję sterowania jest coraz bardziej popularny w grawitacyjno-ścieżkowych odmianach MTB. Wersja karbonowa ma 800 mm szerokości i waży jedyne 198 gramów. Może być docięta maksymalnie do 720 mm. Ma 20 mm wzniosu i 9 stopni gięcia do tyłu.

Nowością są też 3 wersje kierownicy Koryak - serii, która wyznacza standard mocnych aluminiowych komponentów dla ,,mas”. Bez przesady z niską wagą, czy wygórowaną ceną. Wszystkie nowe kierownice zostały wykonane ze sztywnego stopu aluminium 2014 i są mocowane w standardzie OS, czyli 31,8 mm. Mamy więc nową wersję Koryak Di2 Riser - 800 mm szerokości, podniesienie 20 mm i 9 stopni gięcia do tyłu. Co najciekawsze - jest kompatybilna z systemem Di2, którego kabelki mogą zostać estetycznie w niej ukryte. Jej masa wygląda zachęcająco - wskazówka na wadze ma się wg producenta zatrzymać na 222 gramach. Identyczne gięcie, szerokość i podniesienie ma model PRO Koryak Riser, tyle że nie jest gotowy na Di2. Trzecia ciekawa kierownica to Koryak Low Rise o szerokości 800 mm, minimalnym podniesieniu 8 mm i odgięciu do tyłu wynoszącym 9 stopni. Wszystkie trzy nowe modele mogą być skrócone o maksymalnie 40 mm, czyli do 760 mm. 

Pompki, narzędzia i torebki

Akcesoria, jak wspominaliśmy na początku, to ważna część oferty firmy, która ma nam po prostu służyć w trakcie i pomiędzy jazdami. Również tutaj mamy kilka ciekawych nowości.

Dla riderów chcących samodzielnie wykonać podstawowe naprawy przy swoim rowerze PRO przygotowało na 2020 ciekawą nowość - dostępne są 3 walizki narzędziowe z narzędziami wysokiej jakości. Początkujących ,,domowych” mechaników powinien zadowolić podstawowy wariant skrzynki z narzędziami, czyli PRO Starter Tool Kit. W zgrabnej i łatwej do przechowywania lub zabrania na wyścig czy wycieczkę walizce znajdziemy: 

• narzędzia do montażu kasety
• klucz do pedałów
• skuwacz do łańcucha
• obcinaczkę do linek
• łyżki do opon
• dwa trójkątne klucz imbusowe - 4 / 5 / 6 mm i 2 / 2,5 / 3 mm
• narzędzie do rozpinania spinki łańcucha

Interesująco wyglądają też nowe pompki, a wśród nich szosowa PRO Team CO2 MINI. Jest to mała pompka (19 cm długości, 2,5 cm średnicy), która łączy w sobie klasyczną opcję pompowania z możliwością zastosowania naboju C02. Ważąca 145 gramów Team C02 mini ma wygodny wężyk, który po użyciu można ukryć w korpusie. Mimo, że to produkt dedykowany pod rowery szosowe, obsługuje zarówno wentyle presta, jak i schrader. Maksymalne ciśnienie możliwe do uzyskania to 8 Bar. 

Prostszą konstrukcję ma PRO HP Mini Pump. Jej największą zaletą jest ekstremalnie wysokie ciśnienie możliwe do uzyskania - aż 11 Bar. Tak dużo da się wbić w oponę maleńką i lekką pompeczką. Jej wysokość to 18 cm, a średnica wynosi 1,85 cm. Masa jest imponująco niska - jedyne 85 gramów. Przykręca się ją do wentyli presta lub schrader za pomocą wężyka, który w przypadku nieużywania chowa się do korpusu pompki. 

Na koniec zostawiliśmy ciekawą torebkę podsiodłową PRO Direct Mount Saddle Bag. To schowek, wyglądem przypominający pudełko / sztywną skorupę, który jest przykręcany bezpośrednio do siodełka. Nowa torebka jest kompatybilna ze wszystkimi siodełkami z oferty PRO. Pełna integracja to dobre słowa do oddania jej charakteru. Oznacza nie tylko jej sztywne zespolenie z siedziskiem, ale również wymiary i kształt dostosowane do konstrukcji siodełek PRO. Direct Mount Saddle Bag idealnie wplata się w linię siodła i sztycy. Jej objętość wynosi 0,6 litra, a z zewnątrz pokryto ją odblaskowymi wstawkami dla polepszenia widoczności rowerzysty. 

Strona producenta: www.pro-bikegear.com