Wybór większego rozmiaru kół podyktowany był faktem, że rowery z kołami 29-calowymi osiągały podczas testów średnie prędkości o 3% większe w porównaniu do rowerów na kołach 26-calowych, podczas gdy rozmiar 27,5 zwiększał ją jedynie o 1%. Nowy Trailfox, oprócz większych kół, przeszedł również parę drobnych modyfikacji, które przede wszystkim mają na celu poprawić prowadzenie roweru. Wersja na dużych kołach posiadać będzie 150 mm skoku tylnego oraz przedniego zawieszenia. Producent zastosował krótkie rury łańcuchowe o długości 435 mm, a także widelec przedni z offsetem 51 mm. Oba te rozwiązania, jak zapewnia producent, w połączeniu z niskim środkiem ciężkości, zapewniły ramie niezwykłą zwinność oraz ułatwiły kontrolę roweru.
W pełni wyposażona karbonowa rama TF01, razem z tłumikiem i tylną osią 12x142 ważyć ma 2490 g. Trailfox występować będzie także w tańszej, aluminiowej odmianie - TF02 z aluminiowym tylnym wahaczem i karbonowym przednim trójkątem, która ważyć ma 2980 g oraz jako w pełni aluminiowy TF03, którego masa wyniesie 3300 g. Topowa odmiana TF01 wyposażona zostanie w grupę XTR, koła DT Swiss XRC 1350, amortyzator Fox 34 TALAS FIT CTD oraz tłumik Fox Kashima CTD. Cena tej wersji to 8,999 Euro. Wersja z XX1 oraz kołami DT Swiss XM 1501 kosztować będzie 6,999 Euro.
Rowery z ramą TF02 skompletowane zostaną z grupami XT oraz SLX, a także tańszymi modelami kół DT Swiss. Najtańszy z nowych Trailfoxów - TF03 wyposażony będzie w grupę SLX, amortyzator Fox 34 Flota, tłumik Fox Float CTD oraz koła M1900 od DT Swiss. Jego cena to 2,999 Euro.
