Ostatni Trek Madone był i na pewno dalej jest zaawansowaną technologicznie konstrukcją, ale amerykański producent zdecydował, że jest w stanie ją trochę ulepszyć. Zmiany ciężko uznać za istotne, ale na pewno odświeżyły i poprawiły konstrukcję. Nowe ramy z serii 6 i 7 otrzymały nowe rury łańcuchowe - masywne w okolicy korb, ale znacznie węższe przy hakach. Kształt ten ma poprawić sztywność i komfort, a ponadto zwiększyć także siłę hamowania tylnego hamulca, umiejscowionego w okolicy suportu.
W przypadku serii 7 masa ramy uległa także zmniejszeniu o 25g i ważyć ma 725g. Waga ta dotyczy rozmiaru 56 cm i najlżejszego lakieru U5 Vapor Coat, dostępnego opcjonalnie w programie Project One. Nowy Madone jest już dostępny w sprzedaży.
Info: www.trekbikes.com
