Nowa geometria
Jedną z największych nowości grawitacyjnego producenta sprzętu rowerowego jest rower Foxy XR zbudowany na ramie wykonanej w autorskiej technologii Forward Geometry. Hiszpańscy inżynierowie stworzyli system, dzięki któremu zastosowane w budowie ramy kąty mają dużo lepiej sprawdzać się na szybkich i trudnych technicznie trackach.
Nad rozwojem geometrycznych zmian w ramach Mondrakera czuwał Fabien Barel - trzykrotny mistrz świata w downhillu, a obecnie tester i doradca techniczny firmy. Główne zmiany mają dotknąć rowerów przeznaczonych do użytku all-mountain.
Koncepcja Forward Geometry wywodzi się bezpośrednio z obserwacji geometrii stosowanej w motocyklach i jest jej bliżej do rozwiązań stosowanych w BMX oraz DH aniżeli klasycznym AM. Generalną zasadą jest wydłużenie długości górnej rury oraz drastyczne skrócenie mostka, nawet do 10mm. To ostatnie rozwiązanie pozwala na bardzo duże zwiększenie zwrotności przedniego koła bez wykonywania dużych ruchów kierownicy.
W Foxy XR główny trójkąt zosta wydłużony o 60mm. Poprzez dodatkowe skrócenie mostka kąty ramy nie uległy zmianom. Podobnie jak w klasycznym Foxy, także tuta mamy do czynienia z 68-stopniową główką sterową, 75-stopniową rurą podsiodłową oraz 430-milimetrowymi rurami łańcuchowymi. Rezultatem wydłużenia głównego trójkąta jest za to przesunięcie w przód osi przedniego koła. Wydłuża się dzięki temu baza kół, co bezpośrednio wpływa na stabilność jazdy. Dodatkowo przednie koło będzie silniej przytwierdzone do podłoża w trakcie pokonywania stromych podjazdów, będzie także stabilniejsze na zjazdach i zmniejszy ryzyko przelecenia przez kierownicę (OTB) przy szybkim zjeździe w trudnym terenie.
Duże Podium
Seria modeli Podium Carbon to nieustannie rozwijane modele Mondraker`a przeznaczone do jazdy cross country. Rowery z tej kolekcji produkowane są w wersji 26- oraz 29-calowej.
Obecnie Hiszpanie kładą jednak duży nacisk na projektowanie kolejnych modeli twentyninerów. Głównym elementem wyróżniającym Podium Carbon od pozostałych modeli producent jest zintegrowany z górną rurą mostek. Został on dodatkowo wyposażony w regulację kąta nachylenia kierownicy oraz odległości jej wysunięcia, dzięki czemu nie ma potrzeby wymiany mostka w razie chęci skrócenia bądź wydłużenia kokpitu w osi przód-tył. Dodatkowym atutem poprawiającym sztywność całości jest tylna oś zbudowana w standardzie 142x12mm.
Najwyższym modelem z serii 29-calowców będzie Podium Carbon PRO SL 29er oparty, podobnie jak pozostałe topowe modele, o ramę wykonaną w technologii Stealth Side Carbon. Inżynierowie Mondrakera w procesie tworzenia konstrukcji optymalizują układ oraz charakter budowy włókien pod kątem uzyskania optymalnej sztywności w stosunku do wagi. Dodatkowo rama w każdym rozmiarze powstaje jakby na nowo, uwzględniając inne długości rur oraz kąty geometrii, dzięki czemu każdy rower pozostaje zbudowany indywidualnie, a nie według schematu. Warto podkreślić, że na wytrzymałość materiałową ramy opartej na technologii Stealth Carbon producent daje dożywotnią gwarancję. Podium Carbon SL 29er będzie wyposażony w kompletną grupę SRAM X0, widelec RockShox SID 29 RL Remote 100mm 15QR fork oraz koła Easton EA90 29 tubeless 12x142mm.
Trail
Duża koła nie ominęły także trailowego segmentu rowerów producenta. Factor na 29-ciu calach to propozycja dla miłośników solidnego sprzętu do zastosowania w najcięższych warunkach, także do użytku wyścigowego. Zastosowany w fullach Mondrakera system zawieszenia Zero oparty jest na wirtualnym punkcie obrotu. Charakterystyczną cechą tej technologii jest ściskanie dampera z obydwu stron, dzięki czemu zawieszenie działa bardzo płynnie i jednocześnie zapewnia silne odseparowanie pracy tłumika od napędu. Zwiększa to efektywność jazdy przede wszystkim podczas pokonywania długich podjazdów.
Jednym z dwóch modeli 29-calowych jest najwyższy Factor RR 29er, wykonany z aluminiowego materiału Stealth 2.0 Twist Side Alloy Structure. 110-milimetrowy tłumik Fox Float CTD Remote LV BV Kashima połączony jest tutaj z widelcem Fox Float 29 RLC Fit Remote Kashima 110mm 15QR fork. Dzięki technologii CTD Fox`a mamy możliwość zdalnego sterowania czułością pracy dampera poprzez manetkę umieszczoną na kierownicy. Do wyboru są trzy tryby pracy: climb, trail oraz descent. Całość uzupełnia kompletna grupa osprzętu Shimano XT oraz koła Easton EA70 29 XCT tubeless 12x142mm.
Coś dla zjazdowców
Modele serii Summum to już ikona światowej sceny DH. W najbliższym sezonie Mondraker ma do zaproponowania podrasowany, najwyższy model z kolekcji - Summum Pro Team 2013.
Jednym z mankamentów poprzednich wersji, jak dostrzegli projektanci, była nieco zbyt wysoka masa roweru. W przyszłorocznej kolekcji Summum Pro Team ma być odchudzony do zaledwie 14.38kg (bez pedałów), co w rowerze zjazdowym z tradycyjnym sprężynowym damperem jest wynikiem co najmniej zaskakującym.
Rower zostanie wyposażony w odchudzoną wersję ramy opartej o materiał Stealth Side Alloy Structure. 205-milimetrowy damper FOX DHX RC4 Kashima w połączeniu z widelcem FOX F40 RC2 FIT Kashima 200mm dają pancerny zestaw do nawet najbardziej skomplikowanych tras zjazdowych. Uzupełnieniem całości są hamulce Formula Oval z 203-milimetrowymi tarczami oraz koła Easton Havoc.
Fot.: Mondraker
Dystrybutor: www.7anna.com.pl / www.mondraker.pl
_a652d.jpg)
