Rama została zaprojektowana w oparciu o doświadczenia projektantów z lat poprzednich. W nowym modelu konstruktorzy połączyli rozwiązania wykorzystane w modelach RX Instinct oraz VRS Fluidity. Z tego pierwszego zapożyczono budowę przedniego trójkąta, wykonanego w technologii RTM Integral. Jest to monolityczna konstrukcja z wbudowanymi włóknami typu Vectran, które mają na celu stłumienie wibracji występujących podczas jazdy po nierównościach. Trójkąt tylny to budowa przejęta z nowego VRS Fluidity. Relatywnie szerokie przekroje rur oraz asymetryczna konstrukcja widelca tylnego mają służyć zwiększeniu sztywności oraz wytrzymałości.
Geometria roweru jest wybitnie sportowa i ukierunkowana na dużą zwrotność, a jednocześnie stabilność w trakcie brukowych wojaży. Rama została przystosowana wyłącznie do mechanicznych grup osprzętu. Co prawda możliwe jest użytkowanie elektronicznych wersji, ale wówczas kable będą musiały być prowadzone na zewnątrz. Środek suportu to popularny system PressFit 30.
Rower będzie dostępny w sprzedaży w marcu. Kolorystyka opiera się na matowej czerni oraz czerwieni. W zestawie otrzymujemy ramę, widelec, stery oraz obejmę. W Stanach Zjednoczonych cena Pave`a ma oscylować w granicach 4000$ (ok. 13 700zł).
Time na bruki
W sezon 2012 Time wchodzi z ciekawą ofertą. Jednym z modeli jest Pave - karbonowy rower przeznaczony specjalnie do rywalizacji na brukach.
