Fulle
Sztandarowymi modelami kolekcji 2012 są AMS Super HPC SLT w wersjach 100 i 150. Obydwa zbudowane są na karbonowych ramach monolitycznych w technologii Advanced Twin Mold pozwalającej na układanie włókien w pożądanej konfiguracji. Wersja AMS 100 przeznaczona jest przede wszystkim do wyczynowego ścigania w maratonach oraz XC. Waga całości wynosi 9,4kg. Rower skonstruowany jest na osprzęcie Sram XX z korbami 2x10 oraz amortyzatorach Fox Factory Float o skoku 100mm (przód) i 165x38mm (tył). Model 150 natomiast idealnie nadaje się do jazdy all-mountain i alpine cross. Służą temu odpowiednio dobrane zawieszenie (Fox Factory 32 Talas 120/150mm z przodu oraz Fox Factory Float 216mm jako amortyzator tylny). Jak na rower tego typu udało się także uzyskać stosunkowo niską masę 11kg.
W rowerach zastosowano szereg nowoczesnych technologii. Cube znany jest ze swej dbałości o indywidualnego użytkownika, co przejawia się w dopasowaniu poszczególnych ram do parametrów fizycznych zawodników o odmiennych budowach ciała. Służy temu technologia Efficient Ride Control, dzięki której każdy model ma inny projekt geometrii zawieszenia. Oznacza to, że wszystkie wielkości ram posiadają ten sam skok oraz współczynnik amortyzacji (STK). Dzięki temu różni zawodnicy nie będą odczuwali zmian w działaniu amortyzacji przy poszczególnych wielkościach ramy. Zwiększeniu efektywności pedałowania służy zastosowanie 4-punktowego systemu zawieszenia FSP 4link. Dzięki umieszczeniu jednego z piwotów pomiędzy hakiem a rurą łańcuchową udało się zminimalizować wpływ hamowania na ruch tylnego koła.
Obydwa rowery kosztują po 25 199zł. W ofercie znajdują się jednak modele dostępne dla nieco mniej zamożnych użytkowników. Należą do nich m.in. aluminiowy XMS na Deore XT o wadze 13,7kg (5499zł) czy też AMS 110 PRO na zawieszeniu Fox Evolution i Fox Performance Float z masą 12,6kg (7559zł). W ofercie na przyszły sezon Cube proponuje 35 rowerów full suspension w przedziale cenowym 5499-25199zł.
Hardtaile
Wisienką na torcie dla miłośników sztywności jest w tym segmencie model Elite Super HPC SLT (23 899zł). Rower o masie 8,4kg przeznaczony jest dla wyczynowych zawodników XC. Monolityczna rama karbonowa oparta jest na geometrii Ready For Race. Oznacza to agresywny charakter całości, dużą zwrotność oraz szybką reakcję na ruchy użytkownika. Widelec przedni to DT Swiss XRM o skoku 100mm z ręczną możliwością blokady skoku. Osprzęt Sram XX w tej klasie rowerów to podstawa konstrukcji - również tutaj zastosowano dwie tarcze z przodu, co wydaje się coraz częściej gościć w modelach dla zawodowców. Zwijane opony Schwalbe Rocket Ron to lekkie gumy kevlarowe wyprodukowane z potrójnej mieszanki o gęstości 127 TPI.
Ciekawym produktem jest także model Elite Super HPC SL (16 799zł). Rama zbudowana jest w technologii HPC (High Performance Composite) i wykonana jest z monolitycznego karbonu. W rowerze zamontowano koła DT CSW MA 2.0 z 28 szprychami, które toczą się na światowej klasy oponach Schwalbe Racing Ralph. Osprzęt Shimano XTR to dopełnienie wysokiej klasy tego modelu. Niemiecki producent oferuje w tym segmencie również rowery z najniższej półki, których ceny zaczynają się już od 1799zł. W sumie pełna oferta rowerów hardtail zawiera 31 modeli.
29ery
29-calowa rewolucja nie omija również producenta zza naszej zachodniej granicy. Jedną z nowinek technologicznych jest umieszczenie suportu na takiej wysokości, jaka stosowana jest w modelach z kołami 26". Według zapewnień producenta ma ona zwiększyć efektywność prowadzenia roweru w trudnym terenie. Oprócz tego poprawiono geometrię przedniego, co również ma wpływać na podwyższenie sprawności przemieszczania się.
Najwyższym modelem hardtailowym jest Elite Super HPC 29" (11 699zł). Materiałem użytym do budowy ramy jest karbon w połączeniu z technologią Advanced Twin Mold. Model ten posiada rurę sterową w kształcie stożka, co dodatkowo podwyższa sztywność konstrukcji. Zastosowane w suporcie łożyska typu press-fit opierają się na zewnętrznym pierścieniu łożyska suportu, który dociska wkład i zwiększa sztywność boczną. Hamulce typu post-mount oraz wewnętrzne prowadzenie pancerzy to kolejne cechy modelu Elite dopełniające obraz całości.
Aluminiowy full AMS 29 Race (10 499zł) to rower all-mountain zbudowany na skróconych rurach łańcuchowych i krótszej rurze sterowej. Użyty w budowie ramy stop 7005 High Performance Aluminium zapewnia niską gęstość oraz wysoką sztywność materiału. Zostało to uzyskane dzięki procesowi specjalnej obróbki stopu w procesie utwardzania termicznego. Rama posiada potrójne, a w niektórych miejscach poczwórne cieniowanie, niemniej w najważniejszych punktach jest dodatkowo wzmacniana w celu zwiększenia sztywności. Hydroformowane rury mają zapewniać zwiększoną neutralizację sił kierunkowych. Oprócz tego zastosowana w produkcji ramy technologia Anodized Surface pozwala na taką obróbkę części zewnętrznej konstrukcji, dzięki której aluminium jest 1000 razy bardziej odporne na zarysowania. W swej ofercie na najbliższy sezon Cube proponuje 10 modeli rowerów na 29-calowych kołach. Ich ceny wahają się od 2499zł do 11699zł.
Szosa
Segment rowerów szosowych to silna strona Cube`a na sezon 2012. Topowy model Litening Super HPC SLT (28 599zł) to sprzęt o masie 6,3kg. Karbonowa rama monolityczna z lekkim slopingiem oraz koła Mavic R-Sys SL to podstawa szosówki. Zamontowanie osprzętu elektronicznego - Shimano Di2 - pozwoliło na dodatkowe obniżenie masy i zwiększenie precyzji zmiany przełożeń.
Model Litening Super HPC Race 2Fach stanowi niemniej ciekawą propozycję i dodatkowo jest nieco bardziej przystępny cenowo (14 699zł). Rower waży niewiele więcej niż jego topowy poprzednik, bo 6,7kg. Osprzęt Sram RED to sprawdzone rozwiązanie, które jednocześnie pozwoliło obniżyć koszt całości (bez stosowanie systemu elektronicznego). Wysoki profil stożka kół DT Swiss CSW RA 2.0 Race dodatkowo podnosi wyczynowy charakter sprzętu. W całej kolekcji Cube proponuje 31 modeli rowerów szosowych w przedziale cenowym 3759-28599zł.
Elektro
Produceni coraz mocniej wkraczają w rynek rowerów elektrycznych. Zmiany nie omijają również Cube'a. W swojej kolekcji 2012 przedstawia on 5 modeli z silniczkiem. We wszystkich elektryczne wspomaganie umieszczone jest w masywnej rurze podsiodłowej. Ma ona zwiększać sztywność sprzętu oraz zwiększać kontrolę w trakcie jazdy. Model o wymownej nazwie EPO 29er to hardtail do użytku off-road`owego. W rowerze zamontowano amortyzator Rock Shox Reba RL 29 o skoku 100mm. Masa całości wynosi 20kg i jest póki co standardem w tej klasie rowerów. Mimo wszystko elektryczne wspomaganie jest nowinką, która w niedługim czasie może przysporzyć branży rowerowej wielu nowych użytkowników. Możliwość wspomagania się silniczkiem dla wielu jest atrakcją, która pomaga pokonywać własne ograniczenia fizyczne i wybierać się w tereny dotychczas niedostępne. Wszystkie modele elektryczne mieszczą się w przedziale cenowym 10 999zł – 12 599zł.
Dystrybutor: www.skiteam.pl
