Ewolucja ewolucją, ale nowy model ma być nie tylko sztywniejszy, ale także lżejszy i przy tym bardziej aerodynamiczny od poprzednika. Asymetryczna konstrukcja poprzednika została nie tylko zachowana, ale poszła o krok dalej - Pinarello za pomocą komputerowej symulacji FEA wykazało, że asymetryczność Dogmy, która wyrównuje siły działające na ramę podczas pedałowania, można udoskonalić. Największą zmianę stanowi rura górna, która zamiast przebiegać idealnie środkiem skręca teraz nieco w kierunku prawej strony.
Kolejny element, który polepszyć ma sztywność to nowy widelec z większym przekrojem rury sterowej - dolne łożysko ma mieć 1,5" średnicy, zamiast 1,25" jak w poprzedniej generacji Dogmy. Zmiana ta ma przynieść wzrost sztywności na poziomie 19%.
Widelec zmienił także swój kształt - jego ramiona stały się bardziej płaskie i dzięki temu aerodynamiczne, z kolei kształt korony został wkomponowany w rurę dolną, z którą teraz łagodnie się łączy. Z ramy znikły przetłoczenia na powierzchni w okolicy rury czołowej, a pancerze poprowadzone zostały wewnątrz ramy. Wszystkie te zmiany wpłynęły na poprawę aerodynamiki o, zdaniem producenta, 6%. Wprowadzenie wszystkich tych zmian zaowocowało także obniżeniem masy - o 30g. Dogma 2 ważyć będzie dla rozmiaru 54 920g, jednak w rzeczywistości będzie to sporo więcej, gdyż producent podaje masę dla gołej, pozbawionej lakieru ramy.
Dogma 2 wykorzystywać będzie te same włókna co poprzednia generacja - 60HM1K od producenta Torayca, a rama, tak jak poprzedniczka, powstawać będzie przy użyciu nowoczesnej technologii polistyrenowych form, która gwarantuje dokładne ułożenie poszczególnych warstw kompozytu - tak jak było to zaplanowane w asymetrycznym projekcie sporządzonym metodą FEA. Rama, przy produkcji tą nowoczesną metodą, jest także pozbawiona resztek zbędnego materiału, a żywica nie zawiera powietrza, które osłabia kompozyt. Wewnątrz jest podobno tak perfekcyjnie wykonana i gładka jak na zewnątrz, choć raczej ciężko to sprawdzić.
Nowa Dogma 2 do sprzedaży trafi w 12 rozmiarach. Cena? Na razie nieznana, ale nie ma co ukrywać, tanio z pewnością nie będzie.
Info: www.pinarello.com
_crop-46e60a-original-1725172869_c392f.jpg)