Największą jednak niespodzianką może być fakt, że nowy zestaw przystosowany jest do użytku ze standardowymi oponami, a nie bezdętkowymi (czyli ujmując z angielska typu Tubeless).
Red Heaty to jedna z kilku nowości, które zostały zaprezentowane w ostatnich dniach na targach Taipei International Cycle Show na Tajwanie, obok takich newsów jak SRAM X7 w wersji 2011. Wiadomości docierają do nas z lekkim opóźnieniem, ale spodziewać się można jeszcze kilku podobnych informacji. Wszystkie firmy mają świadomość, że dziennikarze i tak je wypatrzą, więc wolą dokonać przecieków kontrolowanych, nawet jeśli teoretycznie same targi przeznaczone są głównie dla producentów i wiele rozmów odbywa się za zamkniętymi drzwiami.
Co do podobieństw technicznych do "czerwonych płomieni" to są daleko posunięte, ale koła zdecydowanie nie są identyczne pod tym względem. Dobry przykład to obręcze, w Red Fire mają one 23, a w Red Heatach 22 mm. Zmieniono też piasty, wyposażając je w osie sztywne i korpusy o zwiększonej średnicy. Tu, zgodnie z przewidywaniem, osie mają standardowe dla gatunku sprzętu wymiary, czyli z przodu znajdziemy średnicę 20 mm (rozstaw 110 mm), a z tyłu 12 mm (i poszerzone, choć coraz częściej spotykane 150 mm). Obydwie piasty mają po 32 otwory, a korpusy są przystosowane do tarcz mocowanych na 6 otworów, zgodnych ze standardem ISO. Szprychy ze stali szlachetnej są proste, mają wzmocnione łebki i zmienną średnicę 2,2/2/1,8/2 mm. Pod względem wykończenia projektanci postawili na mniej agresywną stylistykę, koła nie są czerwone jak Red Fire lecz czarne, ale nalepki są już czerwone.
Nie wiadomo na razie ile będą nowe koła kosztowały, ani też kiedy będą dostępne. Zapowiadana waga Red Heat ma wynieść tyle samo, co Red Fire, czyli 2200 gramów dla pary. Fulcrum stwierdził, że "Koła Red Heat zostały stworzone aby były solidne i mocne, gotowe do zmierzenia się z każdą przeszkodą i do wylądowania bez problemów po dowolnym skoku.” Poprosimy o parę, z chęcią sprawdzimy te słowa.
Info: www.fulcrumwheels.com
Dystrybutor: www.bdc-bike.com
