Argon18 - nowości prosto z Kanady

Zarówno E117 i E119 występują w dwóch wersjach - standardowej oraz oznaczonej jako "+", które otrzymały dodatkowe wyposażenie w postaci zintegrowanego bidonu, uchwytu na bidon oraz dodatkowego schowka.

E119 to topowa w ofercie producenta konstrukcja tego typu, zbudowana z zaawansowanych włókien HM z nanotechnologią. Nowe kształty ramy zaawocowały lepszą aerodynamiką w stosunku do poprzednika - E118, podobno w zakresie pomiędzy 5-, a 20-stopniowym kątem natarcia parametr ten uległ poprawie o około 15%. W dużej mierze przyczynił się do tego także nowy przedni widelec z zintegrowanym hamulcem, a także przemodelowane rury tylnego trójkąta. W rolę mostka wcielona została konstrukcja OneNESS 3.0, która integruje w jedną całość przedni widelec oraz kierownicę. Pomiędzy oparciami na łokcie znalazło się miejsce na specjalnie zaprojektowany aerodynamiczny bidon wyposażony w słomkę. By umożliwić ustawienie komfortowej pozycji zastosowano także nową sztycę, która posiada regulację wychylenia siodła przód/tył w zakresie +/- 28 mm. Wersja "+" modelu E119 otrzymała wspomniane udogodnienia - dwa pojemniki, jeden na rurze górnej, a drugi za siodłem, w którym umieścimy także dwa bidony. Obydwie wersje E119 - zwykła oraz + otrzymają grupę Shimano Dura-Ace Di2, karbonowy kokpit oraz siodła Prologo.

Model E117 posiada zbliżone kształty ramy, jednak by obniżyć cenę konstrukcji zastosowane zostały klasyczne hamulce, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Warto przy tym zaznaczyć, że o ile E119 nie jest legalny z przepisami UCI, to tańszy E117 jest z nimi w pełni zgodny, co oznacza możliwość wykorzystywania go w wyścigach szosowych, a nie wyłącznie triathlonie. Dodatkowo w celu obniżenia ceny konstrukcji, w miejsce skomplikowanego mostka z modelu E119 zastosowanie znalazł prostszy konstrukcyjnie mostek 3D, oparty o szerokie podkładki, które utrzymują wysoką sztywność przedniej części roweru. Zintegrowana kierownica zastąpiona została przy tym tradycyjnym mostkiem FSA oraz kierownicą Vision Trimax. W wersji E117+ zastosowano identyczne dodatkowe elementy jak w modelu E119+. E117 w wersji z plusem otrzymał osprzęt Shimano Ultegra Di2, natomiast w standardowej odmianie znajdziemy Ultegrę w wersji mechanicznej. Wszystkie wersje rowerów E117 i E119 otrzymały karbonowe koła marki Vision.

Dystrybutor: www.argon18bike.com