Komponenty hamulcowe A2Z

Słowo o firmie
Marka A2Z powstała w 1988 roku z inicjatywy małej grupki zapaleńców dyscyplin grawitacyjnych. Szukali oni optymalnych rozwiązań w hamulcach tarczowych, a tych na rynku brakowało. Zdecydowali się więc na otworzenie własnego przedsiębiorstwa i wykorzystując swoje doświadczenie i pasję sukcesywnie rozwijali firmę.

Nowa jakość w hamulcach tarczowych nie była jedna zbiorem samych ideałów. Wraz z tym pojawiły się problemy ze standardami montażu, rozmiarami tarcz, kompatybilnością pomiędzy zróżnicowanymi grupami osprzętu itd. Obecnie problemy te są w dużej części rozwiązane. A2Z Design and Development Inc. jest jednym z producentów, który się do tego przyczynił. Firma oferuje kompletne rozwiązania dla wielu problemów z hamulcami. Główną ideą firmy jest: "Rozwiązywanie problemów z hamulcami tarczowymi od A do Z".

Na klockach A2Z jeździ min. Cedric Gracia i wielokrotny mistrz Polski DH Maciej Jodko na zawodach Pucharu Świata oraz RMF FM Pepsi Max MTB Team.

Oferta
Firma oferuje przede wszystkim zróżnicowane klocki hamulcowe, tarcze, zaciski oraz śruby i klamry. Większość z nich, oprócz wysokiej jakości wykonania, cechuje się również niską masą.

A2Z oferuje cztery rodzaje klocków. Wersja Blue to półmetaliczne klocki, które zapewniają 50% wzrost trwałości klocków i 10% siły hamowania. Model Silver to również półmetaliczne klocki z aluminiowym podkładem, które odpowiedzialne są za najlepsze odprowadzanie ciepła. Metaliczne, spiekane klocki to wersja Gold. Zapewnia ona aż 300% wzrost trwałości klocków. Eco to z kolei model, którego największą zaletą jest stosunek ceny do jakości. Są to klocki półmetaliczne, które zapewniają wyższą skuteczność i trwałość od klocków organicznych. Klocki sprzedawane są bez sprężynki/zawleczki i opakowania w postaci blistra.

Warto dodać, że wykorzystana mieszanka Fastop zapewnia poprawę hamowania i kontroli we wszystkich warunkach. Oprócz tego klocki wyposażone zostały we wskaźnik zużycia sygnalizujący potrzebę wymiany klocków. Klocki produkowane są w wersjach kompatybilnych m.in. z komponentami Magury, Hayesa, Avida, Formula czy Shimano. Komplet dwóch klocków kosztuje 59zł.

W ofercie producenta znajdziemy także ultralekkie tarcze hamulcowe SPV (59zł). Zostały one zaprojektowane w celu odprowadzenia jak największej ilości ciepła równomiernie na całej powierzchni tarczy. Pomimo niskiej masy (88g - 160mm / 116g - 180mm) wytrzymałość zapewniają materiały z wysokowęglowej stali. Dostępne kolory: złoty / czerwony / biały / czarny / niebieski. Dostępna jest także wersja SPV TS (129zł) dedykowana do ostrzejszych zastosowań niż standardowy model.

Jeśli szukamy oszczędności wagi w każdym miejscu roweru, to ucieszą nas także, dostępne w różnych kolorach, aluminiowe śruby do korb z kominami (8zł). Waga zestawu śruba+komin wynosi 1,8g. Śruby wykonane są z aluminium 7075-T6. Są one bardzo wygodne w dokręcaniu przy użycia kluczy 5mm i 6mm.

Uzupełnieniem kolorystycznym i markowym produktów będą także piasty dedykowane do użytku XC (699zł za komplet). Ich masa wynosi: 119g - przednia, 238g - tylna. Piasty charakteryzują nowe, powiększone i wytrzymałe łożyska. Korpus jest aluminiowy 7075-T6 i wycinany CNC. Piasta w obydwu wersjach oparta jest na dużej 15mm aluminiowej osi. Ilość otworów wynosi 28/32, a bębenek kompatybilny jest z kasetami 8-, 9- i 10-rzędowymi. Piastę tylną zamontujemy w wersji z osią 10x135mm lub 12x142mm, a przednią z osią 9mm lub 15mm. Do piast założymy również zaciski QR (59zł) z aluminiową klamką i osią chromo-molibdenową lub tytanową. Ich waga wynosi: 66g - oś Ti, 98g - oś Cr-Mo.