bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Sylwester Szmyd

 Od kilkunastu lat ściga się we Włoszech, gdzie cieszy się ogromnym szacunkiem kibiców. Jego akcje kurczą peleton do minimum, w końcu to jeden z najlepszych gregario na świecie! więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (492) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Ivan Basso (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Joaquin Rodriguez (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Frank Schleck (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Kross (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Mavic (19) Scott (19) Author (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Rower Mistrzyni Świata w roku 2011
Rowery zawodowców zawsze przyciągają uwagę. Ich wybór sprzętu, to często także nasz wybór, pomimo tego, że zazwyczaj zawodnicy ci, jeżdżą na tym co zaproponują im sponsorzy. Nowy rower Mai Włoszczowskiej, zawodniczki, której dokonań przedstawiać chyba nie trzeba, nie zaskakuje komponentami od niszowych producentów - jest za to przemyślaną i solidną maszyną do wygrywania. 
Rama i widelec
Rowery Scott'a zawsze utożsamiane są ze sprzętem do ścigania. Nic dziwnego, topowe modele tego producenta, przeznaczone na szosę, czy też do XC, wyróżniają się niską masą, wysoką sztywność oraz wyścigową geometrią, czyli tym czego zawodnik tego formatu co Maja Włoszczowska, oczekuje od swojego sprzętu. I tak samo jest w przypadku Scale RC, który stanie się główną bronią "naszej mistrzyni" w tegorocznej walce o najwyższe lokaty i medale. Nowy model ważyć ma poniżej 899g i jeśli sztywność stoi na takim poziomie jak wersje z poprzednich lat, to wybór tej ramy jest chyba najlepszym przepisem na kolejne zwycięstwa. Nowa rama Mai Włoszczowskiej otrzymała także specjalne, unikatowe malowanie w, a jakże inaczej, mistrzowskich barwach. Wybór widelca padł na niezwykle lekki produkt od szwajcarów - DT Swiss XRC Race World Champion Edition 100mm, wyposażony w sprężynę powietrzną i ważący zaledwie 1250g. Ta niska masa została uzyskana dzięki szerokiemu zastosowaniu karbonu, który odpowiada także za charakterystyczny wygląd tego widelca - włókna węglowe odnajdziemy tutaj nie tylko w koronie i rurze sterowej, ale i w goleniach dolnych. Czy jest sztywny? Tego nie wiemy, ale jeśli wygrywają na nim takie osoby jak Maja Włoszczowska, czy też Nino Schurter, to wypada sądzić, że tak.


Całość prezentuje się znakomicie - rama ze swoich unikatowym malowaniem, głównie w kolorze białym, świetnie komponuje się z jej uniwersalnymi liniami, które nie są ani przesadnie łagodne, ani agresywne. No i ten "cukierkowy", karbonowy widelec, który swoim kolorem znakomicie równoważy rozkład barw na ramie i widelcu. Naszym zdaniem, pod względem wizualnym lepiej być nie mogło!

Napęd i koła
Tutaj nie ma zaskoczenia. Podobnie jak w zeszłym sezonie kompletne wyposażenie pozyskano od Shimano, oczywiście z najwyższej i najnowszej grupy XTR - serii M980. Zgodnie z najnowszym trendem panującym w XC, wybór musiał paść na wersję 2x10 i tak też się stało. Napęd ten, Maja Włoszczowska, szczególnie ceni za bardzo szybką i pewną zmianę przełożeń, natomiast hamulce, ze swoimi 160mm tarczami, wyróżniają się jej zdaniem olbrzymią siłę hamowania, która jest osiągana nawet wtedy, gdy klamkę ciągniemy jednym palcem. Przełożenia jakie zostały zaprezentowane w rowerze to korby z zębatkami 40-28 oraz kaseta 11-36, choć z pewnością kombinacja ta będzie ulegać zmianom w zależności od trasy. Ciekawostką w rowerze Mai jest zastosowanie adapterów do manetek SL-M980, pozwalających na ich przymocowanie do obejm klamek hamulcowych BL-M985. Rozwiązanie to z pewnością prezentuje się schludniej od standardowego i co istotniejsze - zwiększa ilość miejsca na kierownicy.


  Pedały, podobnie jak i koła, również pochodzą od japońskiego giganta. Oczywiście i w tym wypadku, wybór nie mógł paść na nic innego niż XTR. Aktualna Mistrzyni Świata w XC, pedały PD-M980 ceni ze względu na wysoką stabilność jaką zapewniają, a także ich świetne działanie w błotnistych warunkach. Z kolei koła są jej zdaniem "sztywne i niezawodne w każdych warunkach oraz na każdej trasie". 


Wybór opon jest oczywisty. Geax. Produktów tych, razem z szosową Vittorią, Maja używa od roku 2004 i jak twierdzi nigdy nie miała z nimi problemu, tym samym bardzo im ufa. Na prezentowanym rowerze ujrzymy opony Gato o szerokości 2.1", które instalowane są podczas złych warunków pogodowych, jednak podczas większości zawodów wybór pada na bardziej uniwersalne Saguaro. Opony te instalowane są w systemie tubeless, z którym to kompatybilne są Shimanowskie koła, bądź też z uszczelniaczem TNT, który dodatkowo zwiększa odporność na przebicia. Brak w ofercie Shimano kół MTB kompatybilnych z szytkami, najprawdopodobniej ogranicza wybór takiego rodzaju ogumienia przez grupę CCC. Spragnieni większej ilości szczegółów powinni wiedzieć, że Maja preferuje niskie ciśnienie w swoich oponach - od 1.2 do 1.4 bara.

Pozostałe elementy
Dostawcą pozostałych komponentów jest firma PRO, założona ładnych parę lat temu przez Shimano Benelux, można więc powiedzieć, że poza ramą i widelcem, za wyposażenie niemal całego roweru odpowiada japoński gigant.


Zarówno karbonowa kierownica, jak i aluminiowy mostek pochodzą z linii XCR, wspomnianej firmy PRO. Ciekawostką jest jednak sztyca - chociaż oficjalnie w specyfikacji także opisana jako XCR, wygląda zupełnie inaczej. Czym jest? Nie mamy pojęcia, ale wygląda na bardzo lekką, dobraną specjalnie w celu dalszego odchudzenia roweru.


Drobne elementy w postaci gripów, rogów oraz koszyka na bidon, także pochodzą od PRO. Z kolei siodło to już robota włochów - popularne także w szosowym peletonie Selle Italia SLR Kit Carbonio. Natomiast do kontrolowania swoich treningów, Maja Włoszczowska używa komputerka Garmin Edge 800.

Tuning
Chociaż w rowerze Mai Włoszczowskiej, brakuje superlekkich komponentów od niszowych producentów, jak na przykład korb Clavicula, które odnajdziemy w rowerze Sabine Spitz, to nie oznacza to jednak, że żadne pofabryczne udoskonalanie sprzętu się nie odbyło. Po pierwsze - trochę tytanowych śrub: w sztycy, mostku oraz zaciskach hamulców. Po drugie - ceramiczne łożyska, obecne w suporcie Ceramic Zero firmy Enduro , a także kółkach przerzutki, również pochodzących od tego producenta. W końcu, na tym poziomie liczy się przecież każdy zaoszczędzony wat mocy...


Kompletna specyfikacja:
Rama - Scott Scale RC
Widelec - DT Swiss XRC Race World Champion Edition 100mm
Stery - PRO RS-11, pół-zintegrowane 1.5"-1 1/8"
Zaciski hamulców - Shimano XTR BR-M985
Klamki hamulców - Shimano XTR BL-M985
Manetki - Shimano XTR SL-M980
Przerzutka przednia - Shimano XTR FD-M986
Przerzutka tylna - Shimano XTR RD-M980
Korby - Shimano XTR FC-M985, 175mm, 40-28
Pedały- Shimano XTR PD-M980
Kierownica - PRO XCR, karbon, szerokość 580mm, kąt 5 stopni
Mostek - PRO XCR, aluminium, 100mm, -5 stopni, 31.8mm
Licznik - Garmin Edge 800
Rogi - PRO XCR
Gripy - PRO XCR
Koszyki - PRO
Sztyca - PRO XCR (podobno :))
Siodło - Selle Italia SLR Kit Carbonio
Koła - Shimano XTR WH-M985
Zaciski - Shimano XTR
Opony - Geax, Gato 26x2.1, tubeless lub TNT
Kaseta - Shimano XTR CS-M980, 10 s, 11-36
Łańcuch - Shimano CN-M980
Waga - 8,80 kg

Fot.: Andrzej Piątek
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Sprzęt: Inne 10.02
Kross potwierdza, że Warto Być Dobrym 23.01
Wadliwe linki GORE Ride-On 30.12
29-calowa rewolucja (10) 19.11
Lataj bezpiecznie
KomentarzeKomentarze komentarzy 11
. tak w ogóle to mi się ten rower nie podoba, jedynie rama jest ok dodany przez: szybkilopez dnia 03-03-2011 z IP: 89.77.70.211
. ja bym zaproponował koła z piastami ceramicznymi dt190 ,szprychy cx-ray i obręcze dtswiss XRC 300 dodany przez: szybkilopez dnia 03-03-2011 z IP: 89.77.70.211
kola i inne W zeszlym sezonie Maja jezdzila na skladanych kolach na piastach XTR i obreczach ZTR. Do tego miala zakladane detkowe opony Geaxa, wiec bylo duzo lzej niz w przedstawionym seryjnym zestawie. Podobnie rzecz sie miala ze wspornikami. Na najwazniejsze imprezy, np Mistrzostwa Swiata, ciezkie komponenty PRO byly zastepowane produktami takich firm jak Extralite, Syntace czy Schmolke.
Tak, ze to co nam prezentuja przed sezonem to jedno, a to na czym nasza mistrzyni bedzie sie potem scigac to cos zupelnie innego! :)
 dodany przez: buli dnia 02-03-2011 z IP: 149.156.44.129
odrobine tendencyjnie... mistrzyni swiata rozumiem, korzysta z najbogatszych sponsorow, ale moze daloby sie cos zrobic z kolami? Jestem pewien, ze znalazla by sie rownie duza i zamozna marka liczaca na promocje w Europie Srodkowej - Crank Bros? Ritchey od lat wspierajacy Frisch'iego? albo DT - w koncu otwieraja fabryke na polskiej ziemi

wagi lepiej nie komentowac, zawsze rowery wloszczowskiej budzily w tej materii kontrowersje.

ale wiadomo - nie sprzetem sie wygrywa. dodany przez: zii dnia 02-03-2011 z IP: 193.25.0.16
sztyca Ze sztycami oni zawsze mieli ubaw. Kiedys od ritcheya nie mogli dostac wcs-ow 34,9 to przez dlugi czas korzystali z COMP-ów. Bywalo tez ze zdzierano logo innych firm, naklejano naklejkę PRO i jazda. Ja wolalem czasy Scottów Team Issue. Wszystko było na miejscu :) dodany przez: Mike dnia 01-03-2011 z IP: 81.190.97.226
Opony na pewno nie z UST bo są ciężkie makabrycznie. Geax ma w miarę rozsądne wagi dla opon TNT a na zawody i tak zakładają zwykłe kewlarowe przerobione na "UST" :) dodany przez: GiantMike dnia 01-03-2011 z IP: 168.224.160.14
sztyca KCNC:) Wg mnie to sztyca KCNC TI PRO LITE, oczywiście 34,9. Mam taką samą w swoim sparku. Nawet wielkość taśmy maskującej logo się zgadza. Firma PRO nie ma ciekawej sztycy 34,9 ( jeśli wogóle ma), także poszukali możliwie lekkiego rozwiązania. Moja 350mm waży 172g:). Wg mnie rowerek pełej wypas. dodany przez: zlomus dnia 01-03-2011 z IP: 83.21.249.218
. ciężki ten rower ;) dodany przez: szybkilopez dnia 01-03-2011 z IP: 89.77.70.211
waga Wagę, można jeszcze urwać, bez szkody dla wytrzymałości. Chociażby parę śrubek zmienić np w tylnej przerzutce! dodany przez: s_works1 dnia 01-03-2011 z IP: 178.183.176.159
Piękna reklama sprzętu! - sponsorzy na pewno będą zadowoleni:) a swoją drogą, całkiem niezła waga wyszła. Roumiem że 8. 80 kg to jest waga z oponami tubeless? dodany przez: esdopedoen dnia 01-03-2011 z IP: 83.17.132.205
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!