bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Marek Galiński

 Diabeł - ikona polskiego MTB. Od kilkunastu lat nie wypada z czołówki. Ścigał się na IO w Atlancie i od tej pory reprezentował Polskę na każdych Igrzyskach. więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (492) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Ivan Basso (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Joaquin Rodriguez (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Frank Schleck (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Kross (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Mavic (19) Scott (19) Author (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Stuki puki - likwidacjaCzyli gdy zgrzyta i trzeszczy w rowerze
ROBERT BANACH
09-12-2010, Czwartek		 Komentarzy: 3
Tagi:  Warsztat
Czasem zdarza się, że po pierwszych jazdach, pierwszych wycieczkach, czy pierwszych maratonach coś zaczyna stukać , pukać i zgrzytać, a metaliczny i cykliczny dźwięk denerwuje podczas jazdy.
Szczególnie po jeździe w ciężkich warunkach i częstym myciu z użyciem myjki ciśnieniowej, połączenia elementów stałych zaczynają wydawać dziwne dźwięki. To wszystko za sprawą zbierającego się brudu i braku smaru montażowego, wypłukanego przez wodę. Czasami też coś się poluzuje. Dlatego też ważne jest, aby wiedzieć, jak radzić sobie z takimi usterkami, które zdarzają się często, a które sami możemy naprawić.



Przy tego rodzaju naprawie poradzimy sobie używając zestawu kluczy imbusowych 4mm, 5mm, 6mmm.




Często cykliczne i rytmiczne stuki pojawiają się w czasie pedałowania. Najcześciej są to środek suportu i poluzowane miski korbowodu. Bardzo dużo wody dostaje się przez sztycę do środka ramy - po odkręceniu suportu zobaczycie ile wody i brudu zbiera się w tym miejscu – należy je oczyścić. W tym celu należy zdjąć korbę, odkręcić miski, wszystko przeczyścić szmatką, posmarować i jeszcze raz mocno skręcić. Czynności te opisane zostały szczegółowo w innym artykule (zobacz artykuł).



Kolejnym „stukającym” elementem jest sztyca podsiodłowa i jarzemko siodła. Aby zlikwidować ewentualne odgłosy, odkręcamy siodełko, zaznaczając wcześniej na prętach jakie było jego położenie, żeby później móc wrócić do tego samego ustawienia.



Całość dokładnie czyścimy i smarujemy smarem. Najlepiej użyć smaru montażowego, który zapobiega powstaniu zimnych spawów. Sztycę karbonową w miejscu połączenia z ramą smarujemy specjalnym żelem montażowym, zapobiegający obsuwaniu się rury podsiodłowej.



Kolejny z elementów, który może wydawać nieprzyjemne dźwięki, to połączenie wspornika (mostka) z kierownicą. Najpierw odkręcamy kapę wspornika kierownicy. Następnie czyścimy wszystkie elementy styku...



...i nakładamy cienką warstwę smaru montażowego. Skręcamy na „krzyż”, tj. dokręcając raz jedną, raz drugą śrubę po przekosach – tak, żeby równo docisnąć kapę.



Innym elementem, który wydaje nieprzyjemne dźwięki, są hamulce tarczowe. Najczęściej spowodowane jest to zabrudzeniem tarcz i klocków hamulcowych. Po wcześniejszym umyciu całego roweru, tarcze hamulcowe spryskujemy specjalnym odtłuszczaczem do tarcz i czyścimy szmatką a najlepiej papierem. Po takim zabiegu najlepiej przejechać na zaciśniętych hamulcach około 200-500m, aż tarcza się rozgrzeje i „wypali” cały brud. Początkowo tarcze mogą jeszcze głośniej hałasować, ale po chwili ucichną, a siła hamowania się zwiększy. Jeżeli nieprzyjemne dźwięki nie ustępują konieczna będzie regulacja hamulca bądź jego dokładniejsze wyczyszczenie (przeczytasz o tym tutaj).



Na koniec rzecz najbardziej oczywista - nienasmarowany łańcuch i kółeczka przerzutki. Smarowany łańcuch musi być uprzednio dokładnie wyczyszczony. Czyścimy suchą szmatką albo płynem do usuwania mocnego brudu i wodą. Nie zapominajmy też o wyczyszczeniu kasety zębatek i mechanizmu korbowego.



Oliwkę/smar nakładamy na łańcuch w niewielkiej ilości, kręcąc pedałami do tyłu na przełożeniu największa tarcza z przodu i najmniejsza zębatka z tyłu. Cztery obroty wystarczą żeby smar pojawił się na całej długości. Palcami możemy rozprowadzić resztki smaru, a jego nadmiar zetrzeć szmatką. Dla bardziej ambitnych proponuję nałożenie po kropelce oleju na każde ogniwko.



Kółeczka tylnej przerzutki najłatwiej posmarować smarem w sprayu lub oliwką, kiedy rower położony jest na płasko. Po nasmarowaniu trzeba zrobić parę obrotów do tyłu i usunąć nadmiar smaru.

Foto: Maciej Łuczycki
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Poradnik: Złota rączka 06.01
Montaż hamulców typu V-Brake (1) 22.04
Montaż i regulacja sterów (17) 08.04
Montaż mechanizmu korbowego (14) 25.03
Prostowanie haka przerzutki tylnej (1)
KomentarzeKomentarze komentarzy 3
Pedały One także potrafią hałasować. U mnie trzaski dochodziły z miejsca gdzie wkręca się je do ramion korby, z gwintów. Stosowałem kiedyś metodę owijania tych gwintów taśmą silikonową. dodany przez: adrian_k dnia 11-12-2010 z IP: 84.234.1.238
I jeszcze coś: do wyżej wymienionych przyczyn stukania i cykania można jeszcze dodać poluzowanie (nawet minimalne) śruby mocującej zębatki korby oraz zanieczyszczenie piasty (czasem wystarczy jakieś ziarenko piasku, które dostało się do środka).



dodany przez: zwij dnia 09-12-2010 z IP: 83.27.52.167
jeszcze jedno Częstą przyczyną skrzypienia i trzasków są pancerze przerzutowe. Zdarza się,że metalowy oplot z pancerza trze o ramę i wydaję paskudne dźwięki. Oczywiście chodzi tu o końce pancerzy. Mi często tak się dzieje w rowerze szosowym.
Kiedyś doprowadzało mnie te trzaskanie do szału i po dokładniejszych oględzinach doszedłem do przyczyny. dodany przez: esdopedoen dnia 09-12-2010 z IP: 83.17.132.205
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!