bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Aleksandra Dawidowicz

W sezonie 2009 Ola dokonała rzeczy niebywałej – wywalczyła Mistrzostwo Świata i Puchar Świata U-23 jednym sezonie. W tym roku ściga się już w elicie... więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (492) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Ivan Basso (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Joaquin Rodriguez (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Frank Schleck (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Kross (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Mavic (19) Scott (19) Author (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Regulacja przerzutki tylnej
Robert Banach
08-02-2007, Czwartek
Komentarzy: 2
Tagi:  Przerzutki
Temat wielokrotnie opisywany, jednak nadal sprawiający trudności wielu rowerzystom. Zanim przystąpimy do regulacji tylnej przerzutki musimy się upewnić czy pancerze i linki są dobre.
Najlepiej jakby były nowe. Przy starych pancerzach nie damy rady wyregulować przerzutki lub będzie to bardzo utrudnione. Hak ramy też musi być prosty.






Wkręcamy przerzutkę w hak ramy, dokręcając dwie śruby, które regulują zakres działania przerzutki. Zakładamy łańcuch ustawiając go na środkowej tarczy z przodu. Kręcimy pedałami, odkręcając śrubę regulacyjną od dolnego zakresu (ta górna) czekamy aż przerzutka zejdzie na małą koronkę.


Najmniejsza koronka i kółka przerzutki powinny ułożyć się w linii prostej (patrząc od tyłu).



Ustawiamy zakres górny. Ręcznie dociskamy wózek przerzutki i odkręcamy śrubę do momentu jak łańcuch ułoży się na najwyższej koronce kasety. Podobnie jak poprzednio kółeczka przerzutki i największa koronka powinny ułożyć się w linii prostej.


Manetkę zrzucamy na najniższy bieg. Naciągamy linkę kombinerkami i imbusem 5mm dokręcamy śrubą.


Wcześniej wszystkie regulatory ustawiamy w środkowym położeniu tak, żeby mieć możliwość dokładnej regulacji.


Kręcimy pedałami, zmieniamy bieg. Zaczynamy od położenia na najmniejszej koronce. Jeżeli bieg nie chce nam wejść na wyższy to znaczy, że linka jest za słabo napięta. Trzeba ją naciągnąć odkręcając regulator, przeciwnie do ruchów wskazówki zegara (w przypadku przerzutek SRAM oraz Shimano bez regulatora przy przerzutce w analogiczny sposób odkręcamy regulator przy manetce).

Jeżeli bieg wchodzi i zaczyna zaczepiać o kolejną zębatkę należy poluzować linkę dokręcając regulator. Po każdym przekręceniu regulatora sprawdzamy jak zachowuje się przerzutka. Po kilku przejażdżkach od pierwszej regulacji prawdopodobnie potrzebna będzie drobna korekta, którą wykonujemy po sprawdzeniu naciągu linki odpowiednio kręcąc regulatorem.
Dodaj do delicji Wykop to
KomentarzeKomentarze komentarzy 2
Nie zgadzam się z przedmówcą Wilku89 stwierdził, że jeżeli łańcuch ma tendencje do spadania w stronę koła na największej koronce, wystarczy dokręcić śrubę ograniczenia zakresu maksymalnego. Pragnę zauważyć, że śruby regulacji zakresu pracy jedynie wprowadzają ograniczenia jej ruchu, natomiast nie mają wpływu na to, jak dużo linki pobiera manetka. Jeżeli w sytuacji, w której spada łańcuch w sposób wyżej opisany, dokręcimy śrubę regulacji zakresu maksymalnego, śruba będzie bardziej wystawać od wewnętrznej strony przerzutki. Owa przerzutka jest składana dzięki ciągnięciu linki. Jeżeli przykręcimy śrubę, nie wpływamy w żaden sposób na manetkę! W ten sposób jedynie przyczynimy się do tego, że podczas wrzucania przełożenia na "jedynkę" ramię przerzutki będzie ograniczone przez śrubę i nie będziemy w stanie wrzucić pożądanego przełożenia. W takim wypadku nasz kciuk instynktownie napiera mocniej na ramię manetki, co może spowodować zniszczenie przerzutki (nadwyrężenie jej ramienia lub zniszczenie gwintu śrubki ograniczającej zakres maksymalny). Dlatego zakresu pracy na maksymalnym przełożeniu nie wolno ustawiać z dokręconą linką, a jeśli zrobi się to w sposób rekomendowany przez twórców komentowanego przez nas artykułu o regulacji przerzutki, należy po dokręceniu linki pamiętać o fakcie, że możemy coś uszkodzić przez swoją nadgorliwość przy zmianie przełożenia przed podjazdem. Jeśli zaistnieje taka groźba i nasz kciuk to wyczuje, należy natychmiast wykręcić odpowiednio śrubę regulacji zakresu maksymalnego! dodany przez: Mosiek dnia 08-04-2008 z IP: 79.188.46.226
. Nie zbyt dokladna i szczegolowa regulacja, ja ze swojej strony polecam to:1. Sprawdź, czy śruba mocująca przerzutkę do haka ramy jest odpowiednio mocno dokręcona. 2. Oceń, czy płaszczyzna tworzona przez kółeczka przerzutki jest równoległa do płaszczyzny koronek kasety. 3. Przełącz manetkę na najniższą koronkę aby uwolnić jak najwięcej linki z mechanizmu manetki. 4. Wkręć do oporu śrubę regulacyjną (baryłkową) manetki, a następnie wykręć ją z powrotem o półtora obrotu. Ta czynność bardzo ułatwi późniejsze dostrojenie przerzutki. 5. Przerzutka powinna teraz znajdować się dokładnie pod najmniejszą koronką, zakręć pedałami do tyłu i do przodu, aby sprawdzić czy tak jest (tylko wtedy kiedy masz założony łańcuch). Jeśli łańcuch ma tendencje do spadania w dół, musisz dokręcić śrubkę ograniczającym zakres MINIMALNY. Dokręcaj ją powoli, gdyż przerzutka jest bardzo czuła na wszelkie zmiany przełożenia. 6. Odkręć śrubęmocującą linke, uwolnij linkę, naciągnij ją mocno, uważająć by nie zmienić przełożenia przerzutki, a następnie ponownie dobrze przykręć linkę. 7. Kręcąc pedałami do przodu, wrzucaj łańcuch na wyższe koronki, pojedyńczo (nie od razu całą serią). Jednemu kliknięciu manetki powinien odpowiadać skok łańcucha o jedno przełożenie wyżej. Jeśli łańcuchc idzie do góry "leniwie", nieznacznie wykręć śrubę baryłkową manetki. Naciąganie linkę i ułatwi przechodzenie łańcucha w górę. 8. Gdy łańcuch znajdzie się na przedostatniej koronce, zwiększ czujność. Nieprawidłowo ograniczony zakres maksymalny może sprawić sporo kłopotu. Delikatnie wrzuć łańcuch na największą, ostatnią koronkę. Jeśli łańcuch nie chce wejść, odkręć śrubkę ograniczającą zakres maksymalny. Jeśli łańcuch wchodzi za daleko, śrubkę należy dokręcić. 9. Dokonaj kilkukrotnego testu funkcjonowania przerzutki w obie strony, pojedyńczo i seriami, uwzględniając także różne przełożenia z przodu. Śrubą baryłkową przy manetce dostroisz przerzutkę już w czasie jazdy, gdyż całość zawsze funkcjonuje nie co inaczej na ziemi niż w powietrzu. REGULACJA PRZERZUTKI O ODWROTNYM DZIAŁANIU ODŚRODKOWYM ODBYWA SIĘ DOKŁADNIE ODWROTNIE Czynności kontrolne 1,2,4,6,9 pozostają bez zmian dodany przez: Wilku89 dnia 09-02-2007 z IP: 195.116.150.92
 

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!