bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Marek Konwa

Nadzieja polskiego kolarstwa. W wieku zaledwie 20 lat zdobył już wielokrotnie tytuły Mistrza Polski MTB i w przełajach, jest brązowym medalista MŚ w przełajach... więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (492) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Ivan Basso (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Joaquin Rodriguez (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Frank Schleck (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Kross (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Mavic (19) Scott (19) Author (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Historia jednej przerzutkiStronglight
W tej nazwie kryje się cała istota idealnych komponentów rowerowych. Oto jakie powinny być: mocne (strong) i lekkie (light).
Wiedzieli o tym Francuzi już dawno temu, bo w latach trzydziestych XX wieku. To dość dziwne, że słynący z zamiłowania do pielęgnacji własnego języka zdecydowali się na angielską nazwę, ale najwidoczniej już przed wojną mieli opanowany marketing. Korzenie Stronglighta tkwią w mieście St. Etienne słynącego m.in. z produkcji stali. Firma powstała dokładnie w 1933 w wyniku połączenia sił firmy Haubtmann specjalizującej się w produkcji high-endowych korb z firmą Verrot Perrin, która stosowała już nazwę „Stronglight” dla prostego modelu zestawu korb wraz z środkiem suportu „na kwadrat” wyznaczającym standard na kolejne dziesięciolecia. Ikoną firmy był model „49D” po raz pierwszy zaprezentowany w 1949 roku i produkowany z powodzeniem przez kolejne dekady.

Stronglight w kolejnych latach przeżywał wzloty, zwłaszcza w latach siedemdziesiątych i upadki w latach dziewięćdziesiątych. Najpierw w 1993 firma zbankrutowała, a markę uratowali jej byli pracownicy kupując ją i próbując nieskutecznie przez kilka lat reanimować. Następnie w okolicach 1997 roku Stronglight został nabyty przez firmę IRCOS, tę samą, która kupiła od SRAMA kilka fabryk we Francji należących wcześniej do speca od przerzutek – Sachsa.



Success ma wielu ojców
La France z okolic 1997 roku charakteryzująca się ładną, „patriotyczną” kolorystyką była modelem przerzutki bazującym na Sachs New Success. Sachs jest znaną w Polsce niemiecką marką. Bikerzy pamiętający lata dziewięćdziesiąte z sentymentem wspominają czasy wspomnianego modelu New Success, Quarz, czy Plasma. Więcej i dokładniej o Sachsie będziemy mówić w kolejnych odcinkach Hi Story. Teraz wspomnijmy tylko, że jego historia jest ściśle powiązana z francuskim przemysłem rowerowym. Otóż na początku lat 80 Sachs przejął starą i cenioną firmę Huret, która produkowała przerzutki w Incheville. To Huret pod koniec lat 50 wypuścił na masowy rynek pierwszy egzemplarz przerzutki posiadającej współczesną konstrukcję równoległoboku. Ta sama firma w 1975 zadebiutowała z lekką przerzutką szosową Success (nazwa brzmi znajomo?) będącą prawdziwym konkurentem technologicznym dla Campagnolo Super Record.
Dziesięć lat po debiucie Successu Hureta udoskonalono model, ale tym razem jako New Success pod nazwą Sachs-Huret. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowe egzemplarze zrobione były w całości z aluminium, a więc lżejsze, a na dodatek bardziej precyzyjne. Z powodzeniem mogły konkurować z japońskim Shimano. Dwa lata później Sachs-Huret w odpowiedzi na bijący rekordy popularności shimanowski system indeksowanej zmiany bigów (SIS) stworzył własny Advanced Rider Index System (ARIS) wypuszczając na rynek przerzutkę o nazwie długiej jak niektóre polskie zespoły piłkarskie: Sachs Huret ARIS New Success. To właśnie ona konkurowała z Dura Ace i była wersją poprzedzającą La France Stronglighta z 1997 roku i New Success Sachsa z 1994 roku.


Dziwne są koleje losu, również w biznesie rowerowym. Jedyna przerzutka sygnowana marką Stronglight jest zmodyfikowanym modelem Sachsa, który to z kolei czerpał z Hureta. Wszystkie wymienione modele w swoich latach z powodzeniem konkurowały z topowymi przerzutkami Campagnolo i Shimano, jednak w przeciwieństwie do nich nie są już produkowane, a marki przestały istnieć lub zmieniły właścicieli. Jak wiadomo SRAM kupił Sachsa w 1997 roku i jego żywot został zakończony. Stronglight natomiast przetrwał, ale po bankructwie swojego właściciela, IRCOSa został przejęty w 2000 roku przez grupę Zefal i pod jej skrzydłami funkcjonuje do dziś. Marką Zefal sygnowane są głównie akcesoria, natomiast Stronglighowi pozostawiono korbowody, suporty i stery. Są to bardzo ciekawe i innowacyjne komponenty. Zwłaszcza karbonowe korby Magma korzystają z interesujących rozwiązań technologicznych kontynuując „korbowe tradycje” marki Stronglight. Niestety z jakichś powodów nie jest na tyle skutecznie zarządzana i promowana tak, jak chociażby Crank Bros. Między innymi z tego powodu raczej nie zanosi się na wznowienie produkcji przerzutek.

Sachs-Huret New Success ARIS
Debiut: 1987
Waga: 232 g
Maksymalna tarcza: 28 z.
Ilość biegów: 7
System: indeksowany
Materiał: aluminium, stal


Sachs New Success
Debiut: 1994
Waga: 229 g
Maksymalna tarcza: 28 z.
Ilość biegów: 8
System: indeksowany
Materiał: aluminium plus tytanowe śruby



Stronglight La France
Debiut: 1997
Waga: 241g
Maksymalna tarcza: 32 z.
Ilość biegów: 8
Materiał: aluminium plus tytanowe śruby

źródło: http://www.ebykr.com/2006/02/stronglight/
Foto: http://www.disraeligears.co.uk
Dodaj do delicji Wykop to
KomentarzeKomentarze komentarzy 3
Sach new succes Miałem te przerzutkę. Miałem XT, stare i nowe i bardzo stare, XTR stare i nowe i bardzo stare, miałem inne cuda, ale ta przerzutka w góralu była najlepsza, chodziła jak marzenie, jak masło, k. . wa aż nie do opisania ! Lecz. połamałem ją przelatując po strumyku w górach :(( Pomimo krótkiego wózka, działała w moim przypadku z manetkami Sachs niesamowicie, po połamaniu założyłem XT '98, też świetny sprzętale już nie to :) TERAZ ROBIĄ GòWNO, to było 12 lat temu i teraz dałbym za tą przerzutkę majątek. dodany przez: UCIN dnia 06-01-2010 z IP: 188.47.109.8
Fajnie, fajnie Stronglite wprowadził też swego czasu trwałe blaty z AL 7075 (chyba pierwsze masowo produkowane aluminiowe), a kilka lat temu z właściwie nie ulegającym zużyciu pokryciem ceramicznym. Obok Gebhardta i TA Specialite jest też chyba jedyną firmą produkującą blaty we wszystkich rozmiarach mocowań i z dowolną ilością zębów (kto jeździ na rowerze poziomym i potrzebuje 70 zębów, ten wie :) ) Na marginesie można byłoby wspomnieć o firmie Sedis, przejętej potem przez Sachsa, a następnie Srama. Firma wymyśliła współczesną konstrukcję łańcucha, co w tamtych czasach skutkowało rewelacyjną trwałością i cichobieżnością. Potem Sram przeniósł fabrykę do Portugalii i stopniowo wyrównał w dół do Shimano.

dodany przez: CM dnia 05-01-2010 z IP: 188.146.11.126
i dobrze tendencja zwyzkowa w jakosci artykolow! swietnie czekamy na sachs/sram dodany przez: zii dnia 05-01-2010 z IP: 193.25.0.2
 

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!