Spis treści:
Budowa i użytkowanie
Model Velocis miał swoją oficjalną premierę podczas ubiegłorocznego Tour de France. Używali go wówczas zawodnicy RadioShack-Leopard. Kask prezentowany jest przez Bontragera jako najlżejszy, najbardziej przewiewny i komfortowy model w ich szosowej ofercie. Dotychczas najwyżej w hierarchii amerykańskiego producenta stał Oracle. W Velocis zastosowano identyczny system dopasowania, ale to jedyne podobieństwo łączące nowy model ze swym poprzednikiem.
Główna różnica to oczywiście sama budowa skorupy kasku. Wykonany w technologii InMold model od samego początku konstruowany był w sposób, który umożliwia jak najlepszą wentylację czaszki użytkownika.
Podczas kilku najcieplejszych dni marca faktycznie mogliśmy w praktyce docenić tę zaletę kasku. Velocis wyposażony jest w wewnętrzny system `kanałów powietrznych. Są one ułożone w sposób, który powoduje optymalną wentylację czaszki w trakcie jazdy i to niezależnie od prędkości. Dzięki temu komfort podczas treningu czy wyścigu jest zbliżony zarówno podczas stromego podjazdu jak i szaleńczej jazdy w dół. Dodatkowym wyróżnikiem nowego kasku Bontragera jest przedni kanał centralny, poprzez który najwięcej powietrza wlatuje bezpośrednio pod szkielet kasku, miło ochładzając naszą głowę.
Kask jest wytrzymały i stosunkowo lekki (228g w rozm. M). Poliwęglanowa skorupa wewnętrzna i kompozytowy szkielet Velocis składają się na bardzo zwartą strukturę kasku, gwarantującą bezpieczeństwo w razie upadku. Dzięki stabilnej konstrukcji modelu, inżynierowie Bontragera mogli rozlokować w jego szkielecie więcej kanałów wentylacyjnych (22) o zróżnicowanych rozmiarach.
Na uwagę zasługuje również zastosowana w tym modelu antybakteryjne wkładki AgION, odprowadzające wilgoć. Dzięki obecności w materiale wkładek jonów srebra całkowicie i naturalnie niwelowany jest nieprzyjemny zapach potu. Poprawie komfortu jazdy sprzyja także FormFit, czyli elastyczna opaska czołowa. Została ona specjalnie skonstruowana w taki sposób, że lekko (3-4mm) odstaje od czołowej powierzchni kasku. Dzięki temu łatwiej dopasowuje się do kształtu naszej czaszki, sprzyjając poprawie wygody jazdy.
Nietypowym rozwiązaniem jest dołączenie do kasku sprytnie zaprojektowanej osłony NeoVisor. Bardzo prosta konstrukcja "daszku" pozwala za pomocą rzep przypiąć go do przedniej części wkładki FormFit. Początkowo sądziliśmy, że taki system nie będzie się sprawdzał, a daszek może po jakimś czasie obsunąć się i spaść. Ku naszemu zdziwieniu nic takiego nie miało miejsca - przez cały czas użytkowania NeoVisor grzecznie spoczywa na miejscu. W sposób oczywisty inżynierowie Bontragera inspirowali się tutaj popularnymi kolarskimi czapeczkami i pomysł z dopinanym daszkiem do szosowego kasku jest cokolwiek ciekawy, a na pewno praktyczny.
Osobnego potraktowania wymaga system dopasowania kasku do głowy. Technologia Headmaster II to intuicyjny system dopasowania, który umożliwia regulację jedną ręką wysokości i obwodu. Poprzez jedno pokrętło wygodnie przystosowujemy kask do naszych wymiarów czaszki.
Poza samą budową kasku warto dodać, że jest on objęty systemem tzw. Unconditional Bontrager Guarantee – jeśli produkt nie spełnia oczekiwań, możemy go zwrócić w ciągu 30 dni, okazując paragon zakupu w celu wymiany lub zwrotu pieniędzy. Dodatkowo mamy możliwość darmowej wymiana kasku w ciągu pierwszego roku od zakupu w razie, gdy zostanie on uszkodzony wskutek kolizji.
Podsumowanie
Bontrager Velocis to znakomity model dla wymagających szosowców. Miłośnicy nawijania asfaltowych kilometrów odnajdą w nim przede wszystkim świetny system wentylacji, rozsądny stosunek wagi do wytrzymałości skorupy oraz demontowany daszek NeoVisor. Velocis polecamy wszystkim, którzy szukają dobrego i ładnie prezentującego się kasku szosowego.
Specyfikacja
Rozmiary: S 51-57cm, M 54-60cm, L 58-63cm
Kolory: Czerń matowa/ciemnoszary/tytan, Tytan/fluorescencyjny żółty/czarny, Biały/czerwony viper/jasnosrebrny, Biały/krystaliczny biały/tytan.
Waga: 212g (S), 228g (M), 256g (L)
Cena: 849zł
Fot.: Tomasz Wienskowski, Bontrager
Dystrybutor: www.trekbikes.com
