Starsi pasjonaci jazdy na rowerze górskim doskonale pamiętają, jak wyglądała rama sztywnego Zaskara z charakterystycznym splotem górnej rury z podsiodłówką i górnymi widełkami tylnego trójkąta. Była to kultowa konstrukcja, o posiadaniu której – jak i w ogóle innych rowerów marki GT – marzyło wielu riderów. Od tego czasu minęło trochę lat i dziś Zaskar w kolekcji amerykańskiej marki jest inaczej pozycjonowanym modelem. Dotychczas pod tą nazwą w kolekcji mogliśmy spotkać hardtaile o nowoczesnej geometrii, które służą do jazdy w stylu łączącym agresywne XC z lekkim trailem. One oczywiście nadal pozostają w ofercie, natomiast teraz – do kolekcji na 2024 rok – dołączają do nich MTB z pełnym zawieszeniem Zaskar FS. Na pierwszy rzut oka nowe maszyny wyglądają bardzo nowocześnie, z mocno wypłaszczoną główką oraz stromą rurą podsiodłową. Jak się okazuje, są to modele entry-level z bardzo atrakcyjną ceną, które zdają się być idealną propozycją dla początkujących riderów chcących posmakować zabawy na ścieżkach. Przyglądamy się im bliżej!
Nowoczesna geometria i zawieszenie LTS
Patrząc na budowę ramy można poczuć, że GT Zaskar FS – choć nie kosztuje dużo – jest pełnoprawnym fullem do jazdy w trudnym terenie. Kąt główki na poziomie 65 stopni spotyka się tu z rurą podsiodłową stromą na 78 stopni. Do tego mamy długi tylny trójkąt i dużą bazę kół. Tak przygotowany sprzęt zapewnia stabilne i łatwe pokonywanie trudnych przeszkód typu kamienie, czy korzenie oraz gwarantuje poczucie bezpieczeństwa przy większych prędkościach, czy atakowaniu stromych zjazdów. Bez dwóch zdań to ciekawa geometria.
Zaskar FS toczy się oczywiście na kołach 29”, których cechą jest łatwe przetaczanie się przez nierówności terenu. Resztę wybierze amortyzacja – konkretnie 130 mm skoku przedniego widelca i 120 mm z tyłu. System zawieszenia to LTS znany z konstrukcji GT, który łączy w sobie płynność działania, znaczną progresję oraz wykazuje niezależność od hamowania i pozostaje aktywny nawet gdy my mocno naciskamy na klamki hamulcowe.
Poza tym rama ma wewnętrzne prowadzenie przewodów, sztywne osie kół w standardzie Boost oraz hak przerzutki UDH. Bez dwóch zdań jest to nowoczesna konstrukcja. Rowery GT Zaskar FS cenowo zaczynają się od 6549 zł, co jest niewygórowaną kwotą w przypadku rowerów MTB z pełnym zawieszeniem. Dzięki temu traktujemy je jako ciekawą propozycję dla osób o mniejszej zamożności, które chcą kupić sobie rozrywkowego fulla. Oczywiście za taką ceną podąża też dość podstawowe wyposażenie, jednak producent postarał się tak wszystko skomponować, aby na szlaku było po prostu dobrze.
GT Zaskar FS: dwie wersje wyposażenia
Oferta rowerów Zaskar FS na 2024 rok składa się dwóch modeli. Podstawowym i tańszym wariantem jest GT Zaskar FS Sport, który kosztuje 6549 zł. Za tą kwotę otrzymujemy całkiem solidną, choć nadal mocno podstawową specyfikację. Amortyzatory pochodzą od SR Suntour, z przodu znajdziemy widelec XCR34 Coil, a z tyłu Raidon R. Napęd 1x10 oparto o grupę MicroSHIFT Advent X z kasetą o szerokiej rozpiętości 11-48. Koła z kolei zbudowano na obręczach WTB STX i25 TCS, które są tubeless ready.
Model wyższy to GT Zaskar FS Comp. Został oparty o widelec SR Suntour Zeron 35 Coil oraz damper X-Fusion 02 Pro RL. Napęd w tej wersji to najnowsza grupa Shimano Cues 1x11. Tutaj – podobnie jak w wersji Sport – z przodu zębatka ma 32T, natomiast kaseta Cues posiada odrobinę większą rozpiętość, bowiem jej zakres to 11-50. W Comp’ie również znajdziemy koła oparte o obręcze WTB STX i25 TCS i identyczne opony WTB Breakout Comp, DNA Compound w rozmiarze 29x2.3.
Strona polskiego dystybutora: www.gtbicycles.pl
