Duże koło w natarciu
Po dużym sukcesie 26-calowych modeli Fuel EX oraz Remedy, Trek zdecydował się na wprowadzenie 29-calowych wersji tych rowerów. Obydwa fulle wyposażone są w zawieszenie ABP (Active Brake Pivot), którego największą zaletą jest stałe amortyzowanie, również w trakcie mocnego hamowania roweru. Dzięki piwotowi w centrum tylnej osi opona stabilnie trzyma się podłoża, a działanie zawieszenia jest odseparowane od hamulców. Dzięki temu wyhamowywanie roweru wymaga mniejszej siły i jest bardziej precyzyjne, mniejszemu obciążeniu podlega w takim przypadku również przedni amortyzator.
Oprócz identycznego systemu zawieszenia, 29-calowe Fuel EX oraz Remedy wyposażone są w wewnętrzny system prowadzenia pancerzy, taperowane główki sterowe, środek suportu BB95, napinacz w systemie ISCG 05 oraz teleskopowe wsporniki siodła.
Modele z serii Fuel EX wyposażone są w 120-milimetrowe zawieszenie. Rower będzie oferowany w pięciu modelach: dwaz nich to konstrukcje oparte na ramach karbonowych OCLV Mountain Carbon: 9.7 i 9.8, a pozostałe trzy - na aluminiowych: 7, 8 i 9.
Najwyższy model, Trek Fuel EX 9.8 29 Carbon, wyposażony jest w 120-milimetrowy widelec Fox Performance Series 32 Float w/CTD oraz damper Fox Performance Series Float w/DRCV, CTD. Wyczynowy zestaw kół Bontrager Rhythm Elite Tubeless montowany jest na osiach 15mm i 12/142mm. W rowerze zastosowano pełną grupę osprzętu Shimano Deore XT w wersji 2x10.
29-calowy Remedy został z kolei oparty na większym, 140-milimetrowym zawieszeniu DRCV i jest dedykowany przede wszystkim do użytku trail/AM. Rower będzie oferowany w trzech wersjach aluminiowych: 7, 8 i 9.Wszystkie z nich wyposażone są w zawieszenie z systemem Mono Link. Rama chroniona jest przez osłonę dolnej rury Trek Armor.
Trek Remedy 9, najwyższy z proponowanych modeli, opiera się na 140-milimetrowym widelcu Fox Factory Series 34 Float w/CTD. Za obsługę zawieszenia odpowiada tłumik Fox Performance Series Float w/DRCV, CTD. Podobnie jak w Fuel EX 9.8 29 Carbon, również ten model został wyposażony w zestaw kół Bontrager Rhythm Elite Tubeless oraz osprzęt Shimano Deore XT.
27,5 cala wchodzi do gry
Trek zdecydował się na poszerzenie swojej oferty rowerów opartych na kołach 650B. Amerykański producent wychodzi z założenia, że rowery przeznaczonych do jazdy typu trail/all-mountain, ale także ciężkim XC, bardzo dobrze sprawdzają się na 27,5-calówkach. Wybór pozostawia więc użytkownikom, dając do dyspozycji modele 650B oraz 29-calowe. 26" nie idzie w odstawkę, ale pojawia się przede wszystkim w rowerach DH/FR, gdzie maksymalna zwrotność ma największe znaczenie.
Po niedawnym wprowadzeniu na rynek Remedy w wersji na dużym kole, Trek zdecydował się na prezentację modelu 27,5-calowego. Podobnie jak większy brat, ten rower również posiada 140-milimetrowe zawieszenie ABP Mono Link, obsługiwane przez damper Fox DRCV (Dual Rate Control Valve). Rama opiera się na środku suportu w standardzie BB95 oraz wyposażona jest w napinacz ISCG05. Remedy 650B wyposażony jest ponadto w teleskopową sztycę oraz wewnętrzne prowadzenie pancerzy przerzutkowych. Do dyspozycji użytkowników Amerykanie oddają aż sześć modeli nowego Remedy: 9.9, 9.8, 9.7, 9, 8, oraz 7.
Najwyższy z nich, Remedy 9.9 650b, jest modelem opartym na w pełni karbonowej ramie OCLV Mountain Carbon. Za obsługę zawieszenia odpowiedzialny jest tłumik Fox DRCV CTD z pokryciem Kashima, a przedni widelec to model 34 Float CTD FIT. Całość kręci się na SRAMie XX1, połączonym z komponentami z grup X01 oraz X0 Trail. Koła to wyczynowy zestaw Bontrager Rhythm Elite TLR na oponach XR3 Team Issue Tubeless. Sztyca Rock Shox Reverb Stealth umożliwia zmianę wysokości siodła w trakcie jazdy.
Pozostałe modele Remedy 650B oparte są na ramach zbudowanych z karbonu i aluminium lub wyłącznie aluminium, posiadają też uboższe wyposażenie niż najwyższy model.
Do oferty Treka wchodzi także 27,5-calowy Slash. Podobnie jak Remedy, również ten model wyposażono w zawieszenie Mono Link, które umożliwia także dopasowywanie geometrii sprzętu (w ograniczonym zakresie) do własnych preferencji i charakteru jazdy. 160-milimetrowe zawieszenie również opiera się na tłumiku Fox DRCV. W nowym sezonie do dyspozycji będziemy mieli trzy modele Slasha 650B: 7, 8 i 9, wszystkie oparte na aluminiowych ramach.
Najwyższy z nich, Slash 9 650B, wyposażony jest w 160-milimetrowy widelec Fox 34 Talas CTD oraz tłumik Fox Float DRCV CTD, niestety bez pokrycia Kashima. Napęd złożony jest na jednotarczowej grupie SRAM XX1, z komponentami X01 oraz X0 Trail. Koła to z kolei zestaw Bontrager Rhythm comp TLR z gumami XR4 Team Issue TLR 2.35″.
Więcej modeli marki Trek znajdziecie na stronie dystrybutora oraz w naszym bikeKatalogu.pl.
Fot.: Trek
Dystrybutor: www.trekbikes.com/pl/pl/
