bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Marek Galiński

 Diabeł - ikona polskiego MTB. Od kilkunastu lat nie wypada z czołówki. Ścigał się na IO w Atlancie i od tej pory reprezentował Polskę na każdych Igrzyskach. więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (495) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (155) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (110) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (98) Cadel Evans (97) Tom Boonen (93) Andrzej Kaiser (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Mazovia (74) Anna Szafraniec (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (72) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Mistrzostwa Świata (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Philippe Gilbert (57) Bradley Wiggins (57) Ivan Basso (57) Mistrzostwa Europy (57) Joaquin Rodriguez (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Niels Albert (53) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Tirreno Adriatico (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Dieta (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Maciej Bodnar (48) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (43) Frank Schleck (43) Quick Step (42) Dauphine Libere (42) Grand Prix MTB (41) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Damiano Cunego (40) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Stefan Schumacher (39) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paweł Szczepaniak (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Team Sky (35) Alessandro Ballan (35) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Team RadioShack (33) Kross (33) MTB Challenge (33) CAS (32) Tyler Farrar (32) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Bernhard Kohl (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Paolo Bettini (28) Maciej Paterski (28) Powerade (28) Koła (28) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Kornel Osicki (25) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Zima (24) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Filippo Pozzato (23) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Karl Platt (22) Daniele Bennati (22) ITT (22) Kamil Kuczyński (21) Roman Kreuziger (21) Jens Voigt (21) Stefano Garzelli (21) Marianne Vos (21) PZKol (21) Przemysław Niemiec (21) WADA (21) Matthew Goss (21) Mróz Active Jet (21) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Łukasz Bujko (19) Łukasz Kwiatkowski (19) Adrian Brzózka (19) Mavic (19) Scott (19) Author (19)
Lista wszystkich tagów
Wymiana łańcuchaKontrola stanu zużycia łańcucha i jego wymiana
Długie zimowe wieczory sprzyjają poznawaniu tajemnej wiedzy, jaką dla niektórych jest konserwacja i naprawa sprzętu. Wraz z rozpoczętą zimą powracamy do cyklu porad serwisowych prezentowanych przez Roberta Banacha.
W pierwszej odsłonie naszego cyklu prezentujemy krótki opis wymiany łańcucha, co w przypadku częstego użytkowania powinno następować regularnie. Zamiast więc jechać z rowerem do warsztatu, niektóre proste czynności, możemy (a wręcz powinniśmy) wykonywać we własnym zakresie.

Pierwszą rzeczą, jaką musimy zrobić, jest kontrola zużycia łańcucha. Posłuży nam do tego specjalny przyrząd, widoczny na zdjęciu. W tej chwili na rynku dostępne są różne urządzenia tego typu, w które warto się zaopatrzyć i które znacznie ułatwią nam ocenę stanu łańcucha. Jeżeli wartość na przyrządzie wskazuje na wymianę łańcucha - jak najszybciej go wymieniamy, ponieważ zużyty łańcuch niszczy zębatki korby i kasetę zębatek. Na rysunku po lewej łańcuch zużyty, po prawej dobry.

Gdy już zmuszeni jesteśmy wymienić zużyty łańcuch, postępujemy według określonego schematu - poniżej.


Rozkuwamy zużyty łańcuch imadełkiem i delikatnie - tak aby nie uszkodzić lub pobrudzić roweru - usuwamy go z napędu.



Zakładamy nowy łańcuch. Zaczynamy od tylnej przerzutki. Łańcuch wkładamy końcówką z ogniwem wewnętrznym. Ogniwo zewnętrzne, gdzie umieszczamy sworzeń łączący, powinno być z przodu, w kierunku ruchu łańcucha. Takie ułożenie daje mocniejsze połączenie. Przerzutki muszą być maksymalnie poluzowane i ustawione na najmniejszych koronkach. Przy przekładaniu łańcucha przez wózek tylnej przerzutki proszę zwrócić uwagę na linię łańcucha, tak żeby później nie ocierał o wózek.


Skracamy łańcuch do odpowiedniej długości, skracając od strony z ogniwem wewnętrznym (pamiętajmy, że przerzutki powinny być ułożone w linii najmniejszych zębatek). Na zdjęciu powyżej łańcuch o odpowiedniej długości - przerzutka jest naprężona, łańcuch nie ociera.


Na tym zdjęciu łańcuch jest za krótki - za mocno naprężona przerzutka. Przy pracy na dużej tarczy z przodu przerzutka nie obsłuży wysokich biegów na tylnej kasecie.


Tutaj przykład za długiego łańcucha - za słabo naprężona przerzutka. Łańcuch przy szybkim zjeździe może spadać z przedniej zębatki.


Spinamy łańcuch. Bolec łańcucha musi równo wejść w ogniwko z każdej strony (Wyraźnie wyczuwalny opór i luz jak sztyft wskoczy w swoje miejsce). Po wpięciu bolca ogniwko musi być ruchome w miejscu połączenia. Jeżeli jest sztywne można porozginać na boki. Firma Shimano zaleca spinanie łańcuchów specjalnymi sworzniami. Czarnym, przeznaczonym do łańcuchów 8-rzędowych, oraz srebrnym, przeznaczonym do łańcuchów 9-rzędowych. Przy łańcuchach SRAM, KMC i innych łączonych za pomocą spinki, nasze czynności ograniczają się tylko do skrócenia łańcucha do odpowiedniej długości.

Mamy nadzieję, że ten krótki opis wymiany łańcucha pomoże wam uniknąć czasochłonnej (i często kosztownej) wizyty w warsztacie, a z biegiem czasu podstawowe naprawy będą dla was czymś tak naturalnym, jak sama jazda na rowerze.

Foto: Maciej Łuczycki
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Poradnik: Złota rączka 06.01
Montaż hamulców typu V-Brake (1) 09.12
Stuki puki - likwidacja (3) 22.04
Montaż i regulacja sterów (17) 08.04
Montaż mechanizmu korbowego (14)
KomentarzeKomentarze komentarzy 46
... Jeśli przeskakuje ci na "T11" - to musisz mieć źle wyregulowaną przerzutkę, krzywy hak, krzywy łańcuch lub jedno z ogniw łańcucha jest zbyt sztywno spięte/zapieczone. dodany przez: Kibic ;-) dnia 01-01-2010 z IP: 83.7.225.172
Łańcuch Ja też jeżdżę na jednym łańcuchu. Aktualny ma już ponad 10tys. Już do wymiany bo przy mocniejszym depnięciu przeskakuje na T11 dodany przez: Maki dnia 01-01-2010 z IP: 79.186.212.145
jazda na 2 łańcuchy a na końcu i tak wyjdzie na to , że na dwóch łańcuchach zrobisz tyle samo km co byś zrobił na jednym . ja np na napedzie z jednym robie śr 5k km . na dwóch nie jeździłem ale może ktos sie pochwali ile przejechał na dwóch . dodany przez: nie ten dział dnia 01-01-2010 z IP: 195.150.61.49
P.S. Oczywiście nie możesz zapomnieć o systematycznym czyszczeniu i smarowaniu napędu!
 dodany przez: Kibic ;-) dnia 01-01-2010 z IP: 83.7.225.172
... W ten sposób wydłużysz czas eksploatacji kompletnego napędu.
Później potrzebny będzie remont generalny. Czyli zakup nowych części - kaseta + dwa łańcuchy + kółeczka do przerzutki +zębatki korby -> nazywane również :) wieńcami, tarczami, blatami, koronkami a w technicznym grypsie Makiego " kołami zębatymi" :-) Pozdr! dodany przez: Kibic ;-) dnia 01-01-2010 z IP: 83.7.225.172
Jazda na dwa łańcuchy. W ten sposób jeździsz aż zajeździsz napęd. Objawem będzie ślizganie się łańcucha po kasecie przy mocniejszym pedałowaniu na stojąco. dodany przez: Kibic ;-) dnia 01-01-2010 z IP: 83.7.225.172
Jazda na dwa łańcuchy. Składając nowy napęd (korba, kaseta, łańcuch, kółeczka przerzutki tylnej) - przygotowujesz dwa takie same łańcuchy (taka sama długość ten sam model) ze spinkami. Zakładasz pierwszy łańcuch. Po przejechaniu 1000km zakładasz drugi. Po kolejnych 1000km, porównujesz długość łańcuchów np. wieszając na gwoździu i zakładasz krótszy. Następnie za każdym razem po przejechaniu 1000km, porównujesz długość łańcuchów i zakładasz za każdym razem krótszy. dodany przez: Kibic ;-) dnia 01-01-2010 z IP: 83.7.225.172
do Michallx i adsso Ja tu jestem nowy może mi powiecie co to znaczy "jeżdzić na dwa łańcuchy" i co to daje dodany przez: Ricardo dnia 01-01-2010 z IP: 217.70.62.197
do Michallx i adsso Ja tu jestem nowy może mi powiecie co to znaczy "jeżdzić na dwa łańcuchy" i co to daje dodany przez: Ricardo dnia 01-01-2010 z IP: 217.70.62.197
Właśnie Czepia się a sam się nie postarał by coś takiego napisać. Trzeba docenić pracę ludzi a nie tylko krytykować. Ale kto sam nic nie stworzył ten nie wie co to jest. dodany przez: Pablo dnia 01-01-2010 z IP: 83.9.236.122
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!