bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Tomasz Jaroński

Najbardziej znany kibicom komentator kolarstwa. Bez niego telewizyjna relacja z Tour de France, czy Ronde van Vlaanderen nie byłaby tym samym. więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (495) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (155) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (110) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (98) Cadel Evans (97) Tom Boonen (93) Andrzej Kaiser (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Mazovia (74) Anna Szafraniec (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (72) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Mistrzostwa Świata (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Philippe Gilbert (57) Bradley Wiggins (57) Ivan Basso (57) Mistrzostwa Europy (57) Joaquin Rodriguez (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Niels Albert (53) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Tirreno Adriatico (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Dieta (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Maciej Bodnar (48) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (43) Frank Schleck (43) Quick Step (42) Dauphine Libere (42) Grand Prix MTB (41) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Damiano Cunego (40) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Stefan Schumacher (39) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paweł Szczepaniak (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Team Sky (35) Alessandro Ballan (35) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Team RadioShack (33) Kross (33) MTB Challenge (33) CAS (32) Tyler Farrar (32) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Bernhard Kohl (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Paolo Bettini (28) Maciej Paterski (28) Powerade (28) Koła (28) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Kornel Osicki (25) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Zima (24) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Filippo Pozzato (23) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Karl Platt (22) Daniele Bennati (22) ITT (22) Kamil Kuczyński (21) Roman Kreuziger (21) Jens Voigt (21) Stefano Garzelli (21) Marianne Vos (21) PZKol (21) Przemysław Niemiec (21) WADA (21) Matthew Goss (21) Mróz Active Jet (21) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Łukasz Bujko (19) Łukasz Kwiatkowski (19) Adrian Brzózka (19) Mavic (19) Scott (19) Author (19)
Lista wszystkich tagów
Wymiana łańcuchaKontrola stanu zużycia łańcucha i jego wymiana
Długie zimowe wieczory sprzyjają poznawaniu tajemnej wiedzy, jaką dla niektórych jest konserwacja i naprawa sprzętu. Wraz z rozpoczętą zimą powracamy do cyklu porad serwisowych prezentowanych przez Roberta Banacha.
W pierwszej odsłonie naszego cyklu prezentujemy krótki opis wymiany łańcucha, co w przypadku częstego użytkowania powinno następować regularnie. Zamiast więc jechać z rowerem do warsztatu, niektóre proste czynności, możemy (a wręcz powinniśmy) wykonywać we własnym zakresie.

Pierwszą rzeczą, jaką musimy zrobić, jest kontrola zużycia łańcucha. Posłuży nam do tego specjalny przyrząd, widoczny na zdjęciu. W tej chwili na rynku dostępne są różne urządzenia tego typu, w które warto się zaopatrzyć i które znacznie ułatwią nam ocenę stanu łańcucha. Jeżeli wartość na przyrządzie wskazuje na wymianę łańcucha - jak najszybciej go wymieniamy, ponieważ zużyty łańcuch niszczy zębatki korby i kasetę zębatek. Na rysunku po lewej łańcuch zużyty, po prawej dobry.

Gdy już zmuszeni jesteśmy wymienić zużyty łańcuch, postępujemy według określonego schematu - poniżej.


Rozkuwamy zużyty łańcuch imadełkiem i delikatnie - tak aby nie uszkodzić lub pobrudzić roweru - usuwamy go z napędu.



Zakładamy nowy łańcuch. Zaczynamy od tylnej przerzutki. Łańcuch wkładamy końcówką z ogniwem wewnętrznym. Ogniwo zewnętrzne, gdzie umieszczamy sworzeń łączący, powinno być z przodu, w kierunku ruchu łańcucha. Takie ułożenie daje mocniejsze połączenie. Przerzutki muszą być maksymalnie poluzowane i ustawione na najmniejszych koronkach. Przy przekładaniu łańcucha przez wózek tylnej przerzutki proszę zwrócić uwagę na linię łańcucha, tak żeby później nie ocierał o wózek.


Skracamy łańcuch do odpowiedniej długości, skracając od strony z ogniwem wewnętrznym (pamiętajmy, że przerzutki powinny być ułożone w linii najmniejszych zębatek). Na zdjęciu powyżej łańcuch o odpowiedniej długości - przerzutka jest naprężona, łańcuch nie ociera.


Na tym zdjęciu łańcuch jest za krótki - za mocno naprężona przerzutka. Przy pracy na dużej tarczy z przodu przerzutka nie obsłuży wysokich biegów na tylnej kasecie.


Tutaj przykład za długiego łańcucha - za słabo naprężona przerzutka. Łańcuch przy szybkim zjeździe może spadać z przedniej zębatki.


Spinamy łańcuch. Bolec łańcucha musi równo wejść w ogniwko z każdej strony (Wyraźnie wyczuwalny opór i luz jak sztyft wskoczy w swoje miejsce). Po wpięciu bolca ogniwko musi być ruchome w miejscu połączenia. Jeżeli jest sztywne można porozginać na boki. Firma Shimano zaleca spinanie łańcuchów specjalnymi sworzniami. Czarnym, przeznaczonym do łańcuchów 8-rzędowych, oraz srebrnym, przeznaczonym do łańcuchów 9-rzędowych. Przy łańcuchach SRAM, KMC i innych łączonych za pomocą spinki, nasze czynności ograniczają się tylko do skrócenia łańcucha do odpowiedniej długości.

Mamy nadzieję, że ten krótki opis wymiany łańcucha pomoże wam uniknąć czasochłonnej (i często kosztownej) wizyty w warsztacie, a z biegiem czasu podstawowe naprawy będą dla was czymś tak naturalnym, jak sama jazda na rowerze.

Foto: Maciej Łuczycki

Dodaj do delicji Wykop to
KomentarzeKomentarze komentarzy 46
Dwa łańcuchy Co do jazdy na dwa łańcuchy, to bardzo chwalę sobie to rozwiązanie. Teoretycznie i co ważniejsze - praktycznie przedłuża to żywotność napędu dwukrotnie ! Na trzy łańcuchy uważam że to przesada. ZĘBATKI nie zdołają przyzwyczaić się do 3 łańcuchów. Co do zmiany, to naprzemiennie co jakieś 500 km. wystarczy. Ale nie więcej ! I ważna jest tutaj regularność zmian. Apropo zastanawiam się, dlaczego ZAWSZE komentarze zupełnie nie tyczą się tematu dodany przez: Michallx dnia 01-01-2010 z IP: 213.156.112.236
autor Ten pan na zdjęciach to Robert Banach. A propo M. Tynca wie ktos co sie z nim dzieje? dodany przez: szymonxc dnia 01-01-2010 z IP: 83.21.173.252
a ten pan na zdjęciach to nie jest były redaktór BW a później naczelny tego portalu co zdechł cyclo costam MTJr czy jak on tam sie nazywał ? dodany przez: nie ten dział dnia 01-01-2010 z IP: 195.150.61.49
Koła CM jesteś w błędzie. Prawdą jest że są to koła łańcuchowe lecz także prawidłową nazwą są koła zębate łańcuchowe. Czyli każde koło łańcuchowe jest kołem zębatym. Zapraszam do lektury "Części maszyn - Andrzej Rutkowski" dodany przez: Maki dnia 01-01-2010 z IP: 79.186.212.145
Maki, ucz się! To nie jest koło zębate, tylko łańcuchowe!!! Koło zębate jest tylko wtedy, gdy zazębia się z innymi kołami zębatymi (np. w przekładni walcowej). dodany przez: CM dnia 01-01-2010 z IP: 188.146.231.155
:) zwykła wymiana łańcucha a na +50 polecimy hehehehehhhhee Oleńka musisz dobrze kasete dokręcać , że aż dwóch batów trzeba do odkręcenia :] dodany przez: nie ten dział dnia 01-01-2010 z IP: 195.150.61.49
3 lancuchy A ja jezdze na 3 lancuchy: 400 - 500 km na jednym i zmiana (czyszczenie itd. ). I niestety mioe jest to dobre rozwiazanie - naped po 9000 km nadaje sie do wymiany tak jak "zwykly" po 7000 km. A do tego wiele roboczogodzin podczas wymian i czeste problemy swiezo po zmianie - przeskakiwanie lancucha po kasecie. Zupelnie bez sensu od strony finansowej jak i nakladu pracy. dodany przez: stasik dnia 01-01-2010 z IP: 77.114.16.80
podobno korba XT wytrzymuje 10k km ale wątpie zeby tyle wytrzymała kaseta . coś mi sie wydaje, że oszczędność jest żadna na stowsowaniu metody 2-łańcuchy (może 10 pln). dodany przez: nie ten dział dnia 01-01-2010 z IP: 195.150.61.49
na DWA ŁAŃCUCHY to to samo jak na DWA BATY ? Czy to jest taka sama metoda, bo do tej pory używałam tylko tego drugiego nazewnictwa i nie powiem służy mi :) dodany przez: Oleńka dnia 01-01-2010 z IP: 217.172.234.27
... "a na końcu i tak wyjdzie na to , że na dwóch łańcuchach zrobisz tyle samo km co byś zrobił na jednym" - bardzo możliwe. Jednak "dwa łańcuchy" to historia przekazywany z pokolenia na pokolenie :-), a na dodatek różnie interpretowana. Zawdzięczamy ją (najprawdopodobniej) magazynowi bikeBoard -w którym dawno, dawno temu, lansowana była wersja "na trzy łańcuchy :-). dodany przez: Kibic ;-) dnia 01-01-2010 z IP: 83.7.225.172
 

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!