bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Sylwester Szmyd

 Od kilkunastu lat ściga się we Włoszech, gdzie cieszy się ogromnym szacunkiem kibiców. Jego akcje kurczą peleton do minimum, w końcu to jeden z najlepszych gregario na świecie! więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (492) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Ivan Basso (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Joaquin Rodriguez (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Frank Schleck (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Kross (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Mavic (19) Scott (19) Author (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Nowe lampki CatEye
ARKADIUSZ KOGUT
30-11-2011, Środa		 Komentarzy: 7
Tagi:  Cat Eye
Japoński producent akcesoriów rowerowych to jeden z niekwestionowanych liderów branży. Tym razem zdecydował się wypuścić na rynek nowe modele lampek – Economy oraz Economy Force.
Oświetlenie ma charakteryzować się wysoką wydajnością oraz dużym natężeniem światła. Postanowiliśmy sprawdzić obydwie wersje nowego produktu.

Najbardziej wyróżniającą się cechą lampek CatEye jest ich pro-ekologiczna budowa. Przyjazne środowisku materiały oraz akumulatory do wielokrotnego ładowania to sztandarowe rozwiązania dotyczące „zielonej” technologii. Praktyczność rozwiązania również nie pozostawia wątpliwości – ciągłe kupowanie nowych baterii odchodzi w niepamięć. Od teraz rozładowaną lampkę można naładować poprzez podłączenie jej do gniazdka – czas pełnego ładowania wynosi od trzech (model Economy) do sześciu godzin (wersja Force). Można go skrócić poprzez użycie tradycyjnej ładowarki baterii. Inną możliwością przedłużenia żywotności akumulatorów jest zakup bardziej pojemnej wersji (standardowo zamontowane są GP 2250 Amh).


Lampki dostarczane są przez producenta w niewielkim opakowaniu, do którego dołączone są ładowarki, instrukcje w kilku językach oraz systemy mocujące. Te ostatnie zbudowane są przy pomocy sprawdzonej technologii FlexTight, dzięki której lampki pozostają stabilne i nie przemieszczają się w miejscu zaczepienia, nawet w trakcie agresywnej jazdy. Konstrukcja akcesoriów również nie pozostawia wątpliwości, że mamy do czynienia z wysoką jakością. Dokładne wykończenia oraz wytrzymałe i lekkie tworzywa sztuczne użyte do ich budowy są znakiem rozpoznawczym japońskiego przedsiębiorstwa. Dodatkową zaletą jest technika wykonania obudowy lampek, dzięki której stają się one odporne na trudne warunki atmosferyczne. Szczelna obudowa izoluje delikatną elektronikę od śniegu, deszczu czy piasku. Podobne zabezpieczenia znajdziemy również w guzikach umieszczonych w tyle konstrukcji oraz w gnieździe służącym do podłączenia ładowarki.

EconomEconom Force

Wspomniane wyżej akumulatorki lampek to niklowo-metalowo-wodorowe (Ni-MH) baterie wielokrotnego ładowania o łącznej pojemności 4,4Ah (w modelu Economy) i 8,8Ah (w wersji Force). Ciekawostką jest wbudowany system, który informuje użytkownika sygnałem dźwiękowym o zbliżającym się wyczerpaniu energii akumulatora. Jeśli jednak w trakcie treningu zostanie ona całkowicie zużyta, możemy wówczas zainstalować standardowe baterie alkaliczne. Warto dodać, że lampki w tym sposobie zasilania nie tracą w ogóle na jakości działania – natężenie pozostaje takie samo jak przy oryginalnych akumulatorach.

Econom oraz Econom Force oferują trzy tryby świecenia: pulsujący, niski oraz wysoki. Czas działania podczas stałego użytkowania jest różny w obydwu modelach. Lampki wykorzystują ponadto technologię Reverse Offset Lenses, dzięki której emitowane światło skoncentrowane jest w jednym punkcie. Dzieje się tak za sprawą odpowiednio wyprofilowanej soczewki.


Jeśli chodzi o wybór modelu, to wszystko zależy od naszych potrzeb. Model Econom dedykowany jest użytkownikom sporadycznie wybierającym się na wieczorne wypady po mieście, gdzie oprócz światła naszej lampki istnieją również inne źródła oświetlające drogę. Econom Force przyda się natomiast miłośnikom ekstremalnych wrażeń, którym nieobce są nocne wycieczki po lesie - rzucane przez lampkę światło jest wystarczające do pełnego oświetlenia drogi oraz przeszkód na niej występujących. Jeśli chodzi o koszty obydwu modeli, to różnica nie jest wcale duża. Econom ma mieć cenę ok. 230zł, a model Force 300zł.

Econom (HL-EL340RC)
Jasność 1000 kandeli
Tryby świecenia wysoki, niski, pulsujący
Czas świecenia ( ciągły wysoki) 9h
Czas świecenia ( ciągły niski) 20h
Czas świecenia ( pulsujący) 80h
Zasilanie 2X Ni-MH 2,2Ah
Czas ładowania 9h
Technologia ROL (Reverse Offset Lenses)
Ładowarka w zestawie
Odporność na deszcz
Waga 138g
Wymiary 107 x 53,5 x 49mm
Zakres temperatur -10 – 40st C

Econom Force (HL-EL540RC)
Jasność 4000 kandeli
Tryby świecenia wysoki, niski, pulsujący
Czas świecenia ( ciągły wysoki) 5h
Czas świecenia ( ciągły niski) 15h
Czas świecenia ( pulsujący) 60h
Zasilanie 4X Ni-MH 2,2Ah
Czas ładowania 5-7h
Technologia ROL (Reverse Offset Lenses)
Ładowarka w zestawie
Odporność na deszcz
Waga 227g
Wymiary 114 x 56 x 53mm
Zakres temperatur -10 – 40st C

Dystrybutor: www.velo.com.pl
Fot.: Tomasz Wienskowski
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Sprzęt: Testy akcesoriów i ubiorów 18.05
Mavic Chasm w terenie 03.05
Konserwacja z Pedrosem 27.04
FA Nutrition 22.04
Smary Weldtite (1)
KomentarzeKomentarze komentarzy 7
... Też wziąłem w swoje ręce problem z lampką rowerową , efekt ? Około 750 lm :) z możliwością podkręcenia jej na przetwornicy . Na porządną lampkę trzeba sporo odchudzić swój portfel , tworząc samemu można bardzo dużo oszczędzić . Taką lampkę może złożyć każdy . dodany przez: MTBike007 dnia 01-12-2011 z IP: 188.147.71.128
Biała plama Tak w skrócie można określić światło jakie dają te latarki. Jadąc w terenie widzimy przed sobą białą plamę i ciemność dookoła. Nie widać niczego w zakrętach, ani po bokach. Producenci latarek na rower chyba nigdy nie jeździli na rowerze w nocy. To skłoniło mnie i kilku znajomych do wzięcia spraw w swoje ręce. Mieliśmy dość lampek serwowanych rowerzystom za 200-400zł przy którym nie da się normalnie jeździć. Mam nadzieję, że niedługo będę miał możliwość zaprezentować latarkę własnej konstrukcji. Póki co jesteśmy po fazie testów i te Cateye za 300zł mogą się schować. dodany przez: PiaseQ dnia 01-12-2011 z IP: 217.98.90.226
force Miałem okazję jeździć z lampą Force Czy 300 zł to wygórowana cena to nie wiem, ale z lampą nie miałem żadnych obaw by wybrać się do lasu Powiem więcej, jazda w ciemnym lesie sprawiała mi frajdę - owszem przydałaby się czołówka na głowę, ale tylko ze względu na doświetlenie miejsc gdzie lampka Cateye nie kierowała strumienia światła (boki itd). dodany przez: tomek1988 dnia 01-12-2011 z IP: 87.106.215.227
@tommiW Dzięki za info. Z taką wiedzą dla mnie te lampki nie są wartę nawet połowy swojej ceny. dodany przez: szpinak dnia 01-12-2011 z IP: 212.126.29.21
Fotki Wszystkie zdjęcia nocne robione były na iso 1600 , przysłona f/4 , czas 1s dodany przez: tommiW dnia 30-11-2011 z IP: 89.74.93.148
chore nieporozumienie - 300 PLN za lampkę do roweru:) dodany przez: zigi dnia 30-11-2011 z IP: 193.254.247.146
Ustawienia Przy jakiej przesłonie, jakim iso i jakim czasie naświetlania były robione te fotki? I czemu znów taki wąski strumień światła? Nie uczą się na błędach? dodany przez: szpinak dnia 30-11-2011 z IP: 212.126.29.21
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!