bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Aleksandra Dawidowicz

 W sezonie 2009 Ola dokonała rzeczy niebywałej – wywalczyła Mistrzostwo Świata i Puchar Świata U-23 jednym sezonie. W tym roku ściga się już w elicie... więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (492) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Ivan Basso (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Joaquin Rodriguez (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Frank Schleck (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Kross (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Mavic (19) Scott (19) Author (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Crank Bros Iodine 3
W dziedzinie tak, zdawałoby się, banalnych komponentów rowerowych, jakimi są kierownica i mostek niewiele nowego można światu i rowerzystom zaproponować.  
Przetestowano już wszystkie możliwe szerokości i gięcia. Ustandaryzowano grubo ponad dekadę system A-head. Znacznie nowszym rozwiązaniem jest upowszechnienie średnicy mocowania kierownicy 31,8 mm. Poza tym firmy starają przyciągnąć klientów wyróżniając swoje produkty spośród konkurencji kolorystyką i grafiką. Niektórzy osiągnęli w tym prawdziwe mistrzostwo.

Prawdziwym innowatorem traktującym bardzo serio starą zasadę differentiate or die (wyróżnij się lub zgiń) jest Crank Brothers, których produkty z założenia różnią się od konkurencji. A zaczęło się od słynnych „ubijaków”, czyli pedałów Egg Beaters. Nie będziemy rozwodzić się zbytnio nad historią firmy i powstawania jej poszczególnych produktów i wróćmy do kokpitu.

Seria mostków Iodine dedykowana all mountain jest bardziej klasyczną wersją w rodzinie CB w odróżnieniu od ekstrawaganckiej grupy Cobalt z przeznaczeniem do cross country. Model, który testowaliśmy i który oznaczony jest cyfrą „3” znajduje się najwyżej w hierarchii. Wspornik kierownicy zbudowany został z aluminium 7075, poza nakładką, która jest karbonowa. Kąt wynosi 6 stopni. Występuje w długościach 65-100 mm.


Kierownica Iodine 3 zrobiona jest z aluminium 7050. Model ten występuje aż w 3 szerokościach i na 4 dostępne wersje znajduje się na drugim od góry miejscu. Crank stworzył łącznie aż 4 linie kierownic. Iodine dedykowana jest all mountain.
Parametry kierownicy odpowiadają trendom stosowanym w tym stylu jazdy. Mianowicie jest dość szeroka na 700 mm, podobnie jak w downhillu, przy równoczesnym zachowaniu mniejszego wzniosu, który wynosi tylko 30 mm. Równocześnie kąt gięcia ma 6 stopni w tył i 5 stopni w górę.

Łączenie mostka z kierownicą odbywa się w klasyczny sposób za pomocą nakładki skręconej 4 śrubami. Jedyna różnica polega na tym, że Crank Bros konsekwentnie stosuje torx zamiast imbusa.
Mocowanie mostka z rurą sterową odbywa się za pomocą jednej śruby znajdującej się na specjalnym mechanizmie zaciskowym. Mechanizm ten jest najważniejszym wyróżnikiem kokpitów Cranka. Jego największą zaletą (poza samym faktem innowacyjności i fajnego wyglądu) jest element zaciskowy znajdujący się na całej powierzchni styku obu elementów. Dzięki temu za pomocą jednej śruby (niższa waga) otrzymujemy mocne połączenie.

Mimo pozornie surowej kolorystyki, zestaw odznacza się dość zróżnicowaną stylistyką. Kierownica mocno błyszcząca, jakby polerowana w przeważającej części prezentuje się bardzo wytwornie, podczas, gdy mostek pozostaje matowy, a karbonowa nakładka połyskuje czernią. Napisy są dwojakiego rodzaju. Albo w formie białych nadruków, albo jako błyszczące elementy na tle matowych.

Bardzo doceniamy informacje zawarte na mostku i kierownicy. Ogromny plus należy się za wygodne opakowanie w estetycznych pudełkach.


Samo mocowanie mechanizmu odbywa się szybko i sprawnie. Ponieważ powierzchnia mocowania mostka do rury jest nieco większa od konkurentów, możemy pozbyć się jednej podkładki.

Kokpit prezentuje się znakomicie. Ciężko określić kolory stali i czerni jako „żywe”, ale na pewno ich intensywność i połysk przykuwają uwagę.

Cena? Za 379 zł kupimy mostek (158 g dla 100mm), a za 269 zł kierownicę (238 g dla 680mm). W podobnej cenie moglibyśmy nabyć kierownicę Sunline V1 z opcją jej skracania. Gorzej jest ze znalezieniem podobnej klasy mostka typu all mountain w tej cenie, bo powyżej 350 PLN producenci oferują albo wyspecjalizowane wsporniki downhillowe, albo superwycieniowane cross country.
 
Dystrybutor: www.7anna.com.pl
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Sprzęt: Testy części 08.05
Crank Brothers Cobalt 3 29 w praktyce (3) 08.12
Błotny obrońca (3) 15.11
Elektroniczna Ultegra Di2 (7) 11.08
Uniwersalny Geax Saguaro TNT 2.0
KomentarzeKomentarze komentarzy 0
BRAK KOMENTARZY, MOŻESZ BYĆ PIERWSZY.
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!