SRAM Type 2

Drukuj

Tylne przerzutki grup X0 i X9 zostają wzbogacony o nowy system. Ma ona zapewniać większą stabilizację łańcucha oraz zwiększać komfort jazdy w trudnym terenie.

Działanie
Roller Bearing Clutch™ ma odpowiadać za zwiększenie oporu piwotu prowadnicy łańcucha. Działanie systemu polega na jednostronnym zwiększeniu napięcia. Łożyskowane igiełkowo sprzęgło pracuje przeciwnie do sił wywoływanych przez pracę łańcucha. Dzięki temu zwiększa się jego stabilność podczas jazdy na wybojach, co poprawia rónież pracę tylnej przerzutki. Siła napięcia sprzęgła jest ustawiana fabrycznie i nie wymaga dodatkowych regulacji czy obsługi, w przeciwieństwie do podobnego systemu konkurenta - Shimano Shadow RD.

Przerzutka z nowym systemem Roller Bearing Clutch™ ma również charakteryzować się cichą pracą - służy temu specjalne wyprofilowanie wózka oraz kółek przerzutki. Podczas pracy, łańcuch nie ociera się o boki prowadnika, co powoduje jeszcze lepsze wrażenia z jazdy na nowym sprzęcie. Jeśli chodzi o jakość zmiany biegów przy użyciu manetki, to ma ona pozostać bez zmian - kliknięcia będą wymagały tej samej siły co dotychczas, a szybkość reakcji przerzutki ma być identyczna. Nowy system ma szczególnie przypaść do gusty wyczynowym kolarzom XC, którym stabilność łańcucha ma ułatwiać ściganie na technicznych singletrack`ach oraz w trudnym terenie górskim.

Cage Lock
Oprócz tego X0 oraz X9 zostaną wyposażone w technologię Cage Lock. Ma ona odpowiadać za blokowanie wózka przerzutki, gdy znajduje się on w pozycji wyprostowanej - dzieje się to za pomocą specjalnego guzika blokady. Całość ma ułatwiać montaż i demontaż koła, a dodatkowo zapobiega niepotrzebnemu brudzeniu rąk podczas zwyczajowego potrzymywania łańcucha czy przerzutki. Jeśli zapomnimy o zwolnieniu blokady, to również nie jest to problem - po kilku zmianach biegów jest ona dezaktywowana automatycznie.
 

X9Type2 pracuje w szerszym zakresie niż standardowy mechanizm


Specyfikacja techniczna:

X9 Type 2
10-biegowy system Exact Actuation
waga: 250 g (średni wózek, w tym sprzęgło Roller Bearing Clutch™ o masie 30g)
maksymalna wielkość obsługiwanej zębatki: 36 z.
dostępne trzy długości wózków: krótki (DH), średni (2x10) i długi (3x10)

X0 Type 2
10-biegowy system Exact Actuation
waga: 235 g (średni wózek, w tym sprzęgło Roller Bearing Clutch™ o masie 30g)
maksymalna wielkość obsługiwanej zębatki: 36 z.
dostępne trzy długości wózków: krótki (DH), średni (2x10) i długi (3x10)

 

 

Przerzutki mają być dostępne w sprzedaży od sierpnia 2012 roku. Wersja X0 ma kosztować ok. 260$ (824zł), a model X9 116$ (368zł).

Dystrybutor: www.harfa-harryson.com.pl

 

Obserwuj nas w Google News

Subskrybuj