bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Sylwester Szmyd

 Od kilkunastu lat ściga się we Włoszech, gdzie cieszy się ogromnym szacunkiem kibiców. Jego akcje kurczą peleton do minimum, w końcu to jeden z najlepszych gregario na świecie! więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (490) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (146) Mark Cavendish (143) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (84) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Ivan Basso (55) Cape Epic (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) Joaquin Rodriguez (52) CCC Polsat (52) Paula Gorycka (51) Levi Leipheimer (51) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (46) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Frank Schleck (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Bogdan Czarnota (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Marek Galiński (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Julien Absalon (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Kross (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) WADA (21) Matthew Goss (21) Mróz Active Jet (21) Roman Kreuziger (21) Kamil Kuczyński (21) Stefano Garzelli (21) Jens Voigt (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Michał Gołaś (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Polandbike (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Kellys (20) Mavic (19) Scott (19) Author (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Nowość ze stajni AlfineShimano przedstawia 11-biegową piastę!
To szok! Bez żadnej zapowiedzi producent z Japonii zaprezentował 11-biegową piastę tylną, która ma trafić do przyszłorocznej wersji grupy Alfine. Nie ma wątpliwości, że nowość wprowadzi niemałe zamieszanie, nie tylko w segmencie napędów trekkingowych.
Dlaczego? Powód jest prosty. Poprzednia najwyższa wersja Alfine Japończyków dysponowała 8 biegami i jednocześnie całkowity zakres przełożeń wynosił 307 procent. Nowy wariant ma nie tylko o trzy biegi więcej, ale też jednocześnie wspomniany zakres wynosi 409 procent, przez co sprzęt staje się bardziej interesujący dla szerszej grupy użytkowników. Trzy dodatkowe biegi sprawiają przy tym, że przełożenia są inaczej zestopniowane, znajdują się bliżej siebie, co usprawnia poruszanie się. „Gęstsze” przełożenia przydadzą się zarówno w mieście, w terenie, jak i w turystyce, włącznie z użytkiem w sporcie.

Dodatkowo, aby osiągnąć poprawę komfortu obsługi, całkowicie przeprojektowane wnętrze, gdzie ustawione pod kątem zęby kół zębatych smarowane są olejem, a nie smarem jak wcześniej. Ten zabieg ma sprawić równocześnie, że sama zmiana biegów będzie cichsza i łatwiejsza oraz wzrośnie trwałość całości.


Za wysoką jakość obsługi odpowiadają przeprojektowane manetki Rapidfire Plus, które wyposażono w technologie znane zarówno z grup MTB, jak i trekkingowych. Należą do nich „Instant Release”, przyspieszająca zmianę biegów przez błyskawiczne wybieranie linki, „Multi Release”, pozwalająca na zmianę jednoczesną wielu biegów, jak i „2-Way Release”, czyli możliwość zmiany biegów zarówno palcem wskazującym, jak i kciukiem.

Co do kolorystki początkowo dostępny będzie jedynie wariant srebrny, ale wiele wskazuje na to, że w razie zapotrzebowania na rynku pojawi się i czarny. Dla tych, którzy zastanawiali się nad modernizacją starego zestawu Alfine i wyposażeniem go w nową piastę istotna jest kolejna wiadomość - nowa piasta od razu wyposażona jest w możliwość zamocowania tarczy hamulcowej. Piasta, jak i manetki zostały przy tym perfekcyjnie dopasowane kolorystycznie do pozostałych komponentów z grupy, takich jak korba, napinacz łańcucha, piasta z dynamem i hamulce. Nowa piasta o nazwie SG-S700 ma pojawić się w sprzedaży w okolicach września.

Ciekawe, jak pojawienie się nowego sprzętu wpłynie na układ sił na rynku. Wygląda na to, że Rohloff będzie miał coraz mocniejszą konkurencję. Co ważne, o niebo tańszą.

Cena: równowartość około 300 euro
Waga: około 1600 gramów
Zakres przełożeń: 409 procent
Skoki pomiędzy przełożeniami: 2 x 17 i 8 x 13 procent
Ilość oleju smarującego: 25 ml

Info: http://cycle.shimano-eu.com/
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Sprzęt: Nowości 21.05
Elektroniczna amortyzacja FOX`a 20.05
Preparaty Brunox 16.05
Audi na smartfona 14.05
Trelock
KomentarzeKomentarze komentarzy 13
hmm gdzie ja mozna dostac? dodany przez: zax dnia 19-07-2010 z IP: 85.237.173.108
Swietna piasta gniana manetka dodany przez: ramaputtra dnia 14-02-2010 z IP: 83.151.40.85
CM hmm jestem zmuszony Ci przyznać racje, nie wiem jak sie maja bebechy, 2 zime jezdze i póki co chodzi ładnie, ale opory faktycznie są wieksze. Myślałem ze to z powodu mojej słabszej dyspozycji, ale jednak przy -20 trzeba mocniej się nakręcić, aby rower jechał dodany przez: Dawid dnia 07-02-2010 z IP: 84.234.112.6
Nie liczę na Srama Sram pozycjonuje te piasty właściwie w rowerach miejskich, wystarczy spojrzeć na ich stronę. W zakładkachj o i-motion ludzie na zdjęciach są po sześćdziesiątce :) Jeszcze Sachs próbował zadziałać z 12-biegowym Elanem, ale wyszło monstrum o masie szosówki.
W i-motion uszczelnienia, łożyska i koła zębate wyglądają naprawdę jak w przedwojennych Sachsach (zresztą - są robione w tej samej fabryce). Natomiast Rohloff i Alfine z kołami zębatymi łożyskowanymi na igiełkach i pracujące w kąpieli olejowej to bardzo ciekawa opcja. To już trzeba uszczelnić, bo inaczej wyleje się olej. Masa Alfine jeszcze trochę wysoka, ale widać, że Shimano potraktowało temat poważnie. Oprzyrządowanie do produkcji takiej piasty naprawdę dużo kosztuje.
A z innej beczki - ze 3 lata temu Sram zapowiedział piastę 9-biegową karbonową. Pokazał na targach, umieścił artykuł na www - miała być najlżejsza piasta w historii przekładni planetatrnych. Zamówiłem taką piastę w Harfie, miała być za 2 miesiące, 3 miesiące, pół roku, rok, 2 lata dodany przez: CM dnia 06-02-2010 z IP: 80.239.242.111
sram ripsota Tez licze ze sram coś ruszy głowa w tą strone a nie tylko myślą o jakiś 10 rzedowych kasetach do mtb masakra !!! czemu nikt sie nie liczy z bikerami enduro którzy do długich wypraw w górych gdzie syfu co nie miara przydała by sie piasta wielo biegowa, a to ze piasta cieżka i wplywa na zawieche to fakt ale da sie tłumieniem damperka poustawiac tak ze nie bedzie bardzo wyczuwalne dodany przez: . dnia 06-02-2010 z IP: 195.150.55.23
@dawid Właściwie tylko 1 problem - rdzewiały bebechy, bo wszystko oprócz Rohloffa było nędznie uszczelnione. Dla wrażliwych - gęstniał smar i np. Sram S7 chodził dużo ciężej. dodany przez: CM dnia 06-02-2010 z IP: 188.147.139.248
zima Niby jakie problemy były z piastami planetarnymi zimą? Jezdze cały rok na nexusie 8 biegowym i przy temperaturze -20stopni totalnie nic się nie działo z tą piastą, a zdarzało sie mi po 4-5godzin spędzić na rowerze przy tej temperaturze dodany przez: dawid dnia 06-02-2010 z IP: 84.234.112.6
fajne Moze sobie sprawie taki bajer? Odporny na syf jaki teraz na drogach panuje tylko ciezki. Zakres przelozen mi starczy, z reszta przed wyjazdem w gory zawsze mozna zmienic lancuch na krotszy i zenatke z tylu na wieksza ;-) A co do dwurzedowej korby - tylko z napinaczem (moze byc stara przerzutka z zablokowanym rychem) lub Hammerschidt. Tylko po co? dodany przez: stasik dnia 05-02-2010 z IP: 77.114.64.244
Specyfikacja? Ma ktoś link do szczegółowej specyfikacji? Zapowiada się nieźle, z przednią korbą dwurzędową będzie rewelka, zakres przekroczy ten z rohloffa. Masa w miarę, znacznie lżejsza od 9 Srama. Smarowanie olejem powinno zapobiec wszelkim problemom jekie były z Shimano i Sram zimą. dodany przez: CM dnia 05-02-2010 z IP: 188.147.10.122
latwo odpowiedziec Ilosc szprych mozna by policzyc z jakiegos zdjecia :)
Napewno centerlock. . to shimano :)
Waros przelozen podana, wystrczy policzy w zaleznoci jaka mamy zebatke i blat. dodany przez: Jergus dnia 05-02-2010 z IP: 89.228.213.207
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!