bikeWorld.pl | bikeKatalog.pl | Forum


Pobieram dane...

Sylwester Szmyd

 Od kilkunastu lat ściga się we Włoszech, gdzie cieszy się ogromnym szacunkiem kibiców. Jego akcje kurczą peleton do minimum, w końcu to jeden z najlepszych gregario na świecie! więcej
Tour de France (506) Giro d Italia (475) Doping (353) Alberto Contador (300) Vuelta a Espana (296) Tour de Pologne (242) Lance Armstrong (214) UCI (154) Marek Konwa (145) Mark Cavendish (141) Mistrzostwa Świata (140) Alejandro Valverde (133) Astana (119) Puchar Świata (115) Sylwester Szmyd (109) Fabian Cancellara (106) Maja Włoszczowska (100) Skandia (97) Cadel Evans (97) Andrzej Kaiser (93) Tom Boonen (93) Sven Nys (86) Puchar Świata (81) Trening (80) Mariusz Gil (79) Anna Szafraniec (74) Mazovia (74) Marek Galiński (73) Bike Maraton (71) Tour Down Under (69) JBG2 MTB Team (67) Andy Schleck (63) Mistrzostwa Polski (63) Mistrzostwa Świata (62) Puchar Polski (62) Beskidy (62) Thor Hushovd (60) Shimano (59) Zdenek Stybar (58) Bradley Wiggins (57) Mistrzostwa Europy (57) Philippe Gilbert (57) Cape Epic (54) Ivan Basso (54) Aleksandra Dawidowicz (54) Paryż Nicea (53) Alessandro Petacchi (53) Danilo Di Luca (53) Marek Rutkiewicz (53) Tirreno Adriatico (53) Niels Albert (53) Carlos Sastre (52) CCC Polkowice (52) CCC Polsat (52) Levi Leipheimer (51) Paula Gorycka (50) Dieta (50) Maja Włoszczowska (50) CERA (50) Saxo Bank (49) Denis Menchov (49) Andre Greipel (48) Alexandre Vinokourov (48) Joaquin Rodriguez (48) Maciej Bodnar (48) UCI Pro Tour (47) Michele Scarponi (45) Christoph Sauser (44) AFLD (43) Vincenzo Nibali (43) Olimpiada (42) Dauphine Libere (42) Quick Step (42) Marcin Sapa (41) Marek Cichosz (41) Grand Prix MTB (41) Robert Banach (40) Frank Schleck (40) Damiano Cunego (40) SRAM (39) Trans Alp (39) Bogdan Czarnota (39) Tomasz Jaroński (39) Liquigas (39) Milan Sanremo (39) Stefan Schumacher (39) Paweł Szczepaniak (38) Riccardo Ricco (38) Paryż - Roubaix (37) MTB Marathon (37) Bartosz Banach (37) Marek Galiński (37) Lars Boom (36) Operacion Puerto (36) Chris Hoy (36) Alessandro Ballan (35) Team Sky (35) Rafał Ratajczyk (34) Pro Liga (34) Tour de Suisse (34) Ronde van Vlaanderen (34) Julien Absalon (33) MTB Challenge (33) Team RadioShack (33) CONI (32) Team Columbia (32) Kross (32) Lampre (32) CAS (32) Tyler Farrar (32) Piotr Brzózka (31) Davide Rebellin (31) Kevin Pauwels (31) Eska Fujifilm (31) Kacper Szczepaniak (30) Bart Brentjens  (30) Oscar Freire (30) Bernhard Kohl (29) Wojciech Halejak (29) Thomas Voeckler (29) Rabobank (28) Cannondale (28) Odzież (28) Targi (28) MTB Trophy (28) Superprestige (28) Bartosz Janowski (28) Maciej Paterski (28) Paolo Bettini (28) Powerade (28) Koła (28) Crocodile Trophy (27) UCI Pro Continental (27) Samuel Sanchez (27) Opony (27) Omega Pharma Lotto (27) Tour of California (27) Peter Sagan (27) Sylvain Chavanel (27) Andreas Kloeden (26) Franco Pellizotti (26) Specialized (26) Eurobike (26) DH (26) Robbie McEwen (26) Johan Bruyneel (26) Bartosz Huzarski (25) Małgorzata Wojtyra (25) Tour de Romandie (25) Kornel Osicki (25) Gazet Van Antwerpen (24) Ezequiel Mosquera (24) Trek (24) Pat McQuaid (24) Kask (24) Tony Martin (24) Edvald Boasson Hagen (24) Katusha (24) Zima (24) Andrzej Piątek (23) Liege – Bastogne – Liege (23) Adrian Brzózka (23) Urs Huber (23) Giant (23) Piotr Brzózka (23) Luis Leon Sanchez (23) Przemysław Niemiec (23) Filippo Pozzato (23) Daniele Bennati (22) ITT (22) Karl Platt (22) PZKol (21) Matthew Goss (21) WADA (21) Mróz Active Jet (21) Kamil Kuczyński (21) Roman Kreuziger (21) Jens Voigt (21) Stefano Garzelli (21) Marianne Vos (21) Przemysław Niemiec (20) Halls Team (20) Cyklokrpaty.pl (20) Allan Davis (20) EPO (20) Renata Dąbrowska (20) Rafaę Ratajczyk (20) Cervelo Test Team (20) Odżywianie (20) RFEC (20) Sunshine Cup (20) Michał Gołaś (19) Mavic (19) Scott (19) Author (19) Polandbike (19) bikeWorld.pl (19) Łukasz Bujko (19) Łukasz Kwiatkowski (19) Adrian Brzózka (19)
Lista wszystkich tagów
Wymiana łańcuchaKontrola stanu zużycia łańcucha i jego wymiana
Długie zimowe wieczory sprzyjają poznawaniu tajemnej wiedzy, jaką dla niektórych jest konserwacja i naprawa sprzętu. Wraz z rozpoczętą zimą powracamy do cyklu porad serwisowych prezentowanych przez Roberta Banacha.
W pierwszej odsłonie naszego cyklu prezentujemy krótki opis wymiany łańcucha, co w przypadku częstego użytkowania powinno następować regularnie. Zamiast więc jechać z rowerem do warsztatu, niektóre proste czynności, możemy (a wręcz powinniśmy) wykonywać we własnym zakresie.

Pierwszą rzeczą, jaką musimy zrobić, jest kontrola zużycia łańcucha. Posłuży nam do tego specjalny przyrząd, widoczny na zdjęciu. W tej chwili na rynku dostępne są różne urządzenia tego typu, w które warto się zaopatrzyć i które znacznie ułatwią nam ocenę stanu łańcucha. Jeżeli wartość na przyrządzie wskazuje na wymianę łańcucha - jak najszybciej go wymieniamy, ponieważ zużyty łańcuch niszczy zębatki korby i kasetę zębatek. Na rysunku po lewej łańcuch zużyty, po prawej dobry.

Gdy już zmuszeni jesteśmy wymienić zużyty łańcuch, postępujemy według określonego schematu - poniżej.


Rozkuwamy zużyty łańcuch imadełkiem i delikatnie - tak aby nie uszkodzić lub pobrudzić roweru - usuwamy go z napędu.



Zakładamy nowy łańcuch. Zaczynamy od tylnej przerzutki. Łańcuch wkładamy końcówką z ogniwem wewnętrznym. Ogniwo zewnętrzne, gdzie umieszczamy sworzeń łączący, powinno być z przodu, w kierunku ruchu łańcucha. Takie ułożenie daje mocniejsze połączenie. Przerzutki muszą być maksymalnie poluzowane i ustawione na najmniejszych koronkach. Przy przekładaniu łańcucha przez wózek tylnej przerzutki proszę zwrócić uwagę na linię łańcucha, tak żeby później nie ocierał o wózek.


Skracamy łańcuch do odpowiedniej długości, skracając od strony z ogniwem wewnętrznym (pamiętajmy, że przerzutki powinny być ułożone w linii najmniejszych zębatek). Na zdjęciu powyżej łańcuch o odpowiedniej długości - przerzutka jest naprężona, łańcuch nie ociera.


Na tym zdjęciu łańcuch jest za krótki - za mocno naprężona przerzutka. Przy pracy na dużej tarczy z przodu przerzutka nie obsłuży wysokich biegów na tylnej kasecie.


Tutaj przykład za długiego łańcucha - za słabo naprężona przerzutka. Łańcuch przy szybkim zjeździe może spadać z przedniej zębatki.


Spinamy łańcuch. Bolec łańcucha musi równo wejść w ogniwko z każdej strony (Wyraźnie wyczuwalny opór i luz jak sztyft wskoczy w swoje miejsce). Po wpięciu bolca ogniwko musi być ruchome w miejscu połączenia. Jeżeli jest sztywne można porozginać na boki. Firma Shimano zaleca spinanie łańcuchów specjalnymi sworzniami. Czarnym, przeznaczonym do łańcuchów 8-rzędowych, oraz srebrnym, przeznaczonym do łańcuchów 9-rzędowych. Przy łańcuchach SRAM, KMC i innych łączonych za pomocą spinki, nasze czynności ograniczają się tylko do skrócenia łańcucha do odpowiedniej długości.

Mamy nadzieję, że ten krótki opis wymiany łańcucha pomoże wam uniknąć czasochłonnej (i często kosztownej) wizyty w warsztacie, a z biegiem czasu podstawowe naprawy będą dla was czymś tak naturalnym, jak sama jazda na rowerze.

Foto: Maciej Łuczycki
Dodaj do delicji Wykop to
Zobacz także...Poradnik: Złota rączka 06.01
Montaż hamulców typu V-Brake (1) 09.12
Stuki puki - likwidacja (3) 22.04
Montaż i regulacja sterów (17) 08.04
Montaż mechanizmu korbowego (14)
KomentarzeKomentarze komentarzy 46
podobaja mi sie te artykuły jedne z niewielu pokazujace zdjecia a nie tylko opis. Ale zamiast meczyc sie z pinami i ciagłym ich rozkówaniem to lepiej zastosowac spinke. dodany przez: rowen dnia 28-05-2010 z IP: 91.211.84.234
Praktyczna rada od ..praktyka Praktyczne rada od praktyka, wiadomo przecież nie od dziś ,że Robert B. wyśmienitym zawodnikiem jest. . jeśli mówi tak i tak . . to jest tak i tak. . sam na sobie przez x lat wypróbował
myk i nam zapodaje . ende ps jesli chodzi o poziom mechanikowania-najwyższa półka też niestety:) dodany przez: olo dnia 03-01-2010 z IP: 193.34.0.1
a ten Banach to jakiś sprawdzony mechanior ? zna sie na wymianach łańcuchów , bo nie wiem czy wierzyć w te jego rady ? dodany przez: nie ten dział dnia 02-01-2010 z IP: 195.150.61.49
3 baty ja 2 lancuchach pc99/kaseta xtr/korba RF evolve ok 19tys km/ teraz jeżdżę na RF Deus, 3 x łańcuch XTR i kaseta XTR mam w chwili obecnej ok 11 tys i nie widać śladów zużycia. dodany przez: kris dnia 02-01-2010 z IP: 80.51.54.50
??????????? 20-35 tys km na 2 łańcuchach ? jakoś nie chce mi sie w to wierzyć . no chyba że przy okazji kasete wymieniasz dodany przez: nie ten dział dnia 02-01-2010 z IP: 195.150.61.49
Żywotność Mam napęd XT i wcześniej nie stosowałem metody na dwa łańcuchy. Dwa łańcuchy będą rozciągać się krócej od jednego ciągle używanego. Dzięki temu cały napęd wolniej sie zużyje. Powiedzmy, że prawie dwukrotnie czyli np. na jednym łańcuchu jakieś 20. 000 km. na dwóch z 35. 000 km. Uważam, że jak najbardziej warto stosować tą metodę również ze względu na regularne i dokładne czyszczenie napędu przy zmianie. Ktoś pisał, że porównujemy używane łańcuchy i zakładamy krótszy. Porównywać nie trzeba, poprostu zakładamy na przemian. dodany przez: Michallx dnia 02-01-2010 z IP: 213.156.112.236
ogniwo zewnętrzne przy skracaniu Tutaj myślę że każdy ma swoje dogmaty serwisowe, nie ma się co czepiać. Cały artykuł porządny. Co do czyszczenia napędu, myślę że to oczywista sprawa ;)

Do Makiego, powiadasz że to nie dział ortografia. To powiem Ci gratisowo że to nie wydział mechaniki na studiach. A poprawnie pisać najzwyczajniej w świecie wypada. dodany przez: Robert dnia 02-01-2010 z IP: 77.91.30.171
dwa łańcuchy Co do dwóch łańcuchów to jest to dobra metoda, sam stosuje metody nawet na trzy łańcuchy, ale ma to prawdziwy sens w dobrej klasy sprzęcie szosowym takim jak np. campagnol, gdzie jak zwał tak zwał, zębatki czy kaseta jest wykonana z tytanu. Co do rowerów górskich ma to rzeczywiście mniejsze znaczenie. Oczywiście to jest tylko moje zdanie. Ja a rowerze szosowym na trzech łańcuchach robię śmiało, bez najmniejszych problemów 20 tyś. km tą metodą, a na górskim osprzęt klasy xt sporo mniej w tym samym czasie, bo wytrzymuje max 10 tyś. I to z bólem. dodany przez: trzy łańcuchy dnia 02-01-2010 z IP: 80.54.30.246
nie opłąca się... korba LX, kaseta LX, łańcuch XTR

8500 km na jednym zestawie przejechane, jaki jest sens na 2 łańcuchach, że przejade 1500 km więcej. Szkoda kasy i zabawy. Wcześniej jeździłem na podobnej klasy osprzęcię z gorszymi 2 łańcuchami i stwierdzam że nie ma to sensu. Podstawa to kupić najmocniejszy łańcuch ! dodany przez: Rufi dnia 02-01-2010 z IP: 217.172.234.27
"przedłuzają zywotność dwukrotnie" czyli ile to wychodzi w kilometrach ? dodany przez: nie ten dział dnia 02-01-2010 z IP: 195.150.61.49
 

Patronat medialny - IMPREZY
lang
Patronat medialny - DRUŻYNY

© bikeWorld.pl 2011 Wszelkie prawa zastrzeżone. Kopiowanie oraz rozpowszechnianie materiałów zawartych na niniejszej stronie jest zabronione!